跌宕起伏的2022年終于過去，充滿希望的2023年已經到來。

2022年，全球經濟形勢動蕩，對跨境電商行業造成了巨大的沖擊。

期待已久的旺季夢破碎了，賣家們本打算茍活下去，但是現實往往雪上加霜。

這一年，跨境電商行業暴雷事件不斷，大批賣家遭殃，錢貨兩失，更慘的是還面臨商標暴雷、平臺倒閉的困境......

貨代頻頻“暴雷”，百萬損失由賣家買單！

2022年，貨代行業頻繁出現暴雷事件，貨代跑路、資金鏈斷裂、低價攬貨的事件越來越多。

2022年6月份，深圳全易跨境供應鏈有限公司因資金鏈斷裂無法獨自解決，竟讓客戶籌集400萬來提取滯留港口的貨物。

全易的負責人表示，線路沒有問題，是自己的資金出了問題，希望以眾籌的形式把貨搞出來。

本次事件涉及100多個小貨代，下游還有眾多關聯的跨境賣家，大多數公司都不愿意出這筆冤枉錢。

2022年10月份，深圳又一貨代公司暴雷。據了解，該公司在深圳平湖做美國FBA頭程，收了很多同行的貨，其中同行最大的貨在200方。但由于公司資金周轉出現問題，導致8條柜子在美國港口產生了較高的滯港費。

雖然有2個產生費用較少的柜子被二代公司墊錢提出，放在公司的海外倉，但是該二代公司要求貨主一起承擔滯港費，并要求貨主再支付一次運費后才安排美國海外倉放貨派送。也就意味著賣家想要拿到貨，除了要支付滯港費外，還要再支付一次運費。

2022年12月，18家物流公司的貨集中“出事”，涉及賣家超200家，罰金超1000萬元。

10月底起，在比利時EQ2倉庫發生的一系列暫停貨物進出、封閉倉庫的問題，本案件海關最終認定罰款金額為1,394,487.12歐元（約合人民幣1028萬元），涉及客戶數量200+，貨物43085箱，VAT總額784728.61歐元，給客戶和物流公司都帶來巨大損失。

現18家物流公司與比利時清關代表會面商討后，決定以交罰款方式迅速出清在倉貨物，保住客戶的產品。

針對此事，海關已將所有貨物合并案件處理，需收到全額罰金才可解封倉庫。對此，所有物流方表示需要客戶承擔至少一半的罰款才能取貨。

此次暴雷事件，18家物流公司要求客戶承擔一半的費用，這種解決辦法和此前并沒有太大區別，賣家仍然需要承擔巨大的損失。

多個商標代理公司出事，賣家如何規避風險？

在2022年，美標暴雷事件頻發，多個知名的商標代理公司紛紛出事，不少賣家都被坑慘了。

2022年8月份，美國專利商標局（USPTO）對深圳某公司發出《理由陳述令》，直指該公司觸犯法律法規，并提供了懷疑造假的證據，2200+美標或被廢。

該公司已注冊、控制或操作多個USPTO.gov帳戶，并通過這些帳戶提交虛假文件，其中包括律師Jeffrey Firestone和Jackson George的電子簽名。

據悉，該公司冒用已過世律師Jeffrey Firestone和一名“虛構律師”的簽名。

2022年9月份，有許多賣家反饋又一深圳商標代理公司“暴雷”，13000+美標即將作廢！

美國商標局指出這家代理公司涉嫌欺詐違規操作，涉及的商標名單長達115頁，而且這批商標時間跨度驚人，從2010年至2020年不等，許多賣家反饋自己不幸中招。

2022年12月，又一商標代理公司“暴雷”，該公司代理的6000多個商標都將受到制裁。

美國專利商標局（USPTO）指出該公司違反了美國專利商標局的商標操作規范，該公司針對此次傳出的商標“暴雷事件”做出了回應，指出之前公司有提交一批“國際品牌商標”被警告，后續公司申請郵箱的時候沒有切換造成關聯，但是對下證商標是不影響的。

如果商標暴雷，賣家仍然是有機會通過有執照的美國律師向商標局提出申訴或答辯的。

賣家已注冊完畢的商標目前仍然有效，即使最后商標注冊被USPTO裁定無效，賣家的商標仍然受到美國法律的保護，別人并不能輕易地侵權。USPTO也會給商標所有人一段時間，接洽合適的美國律師，賣家可以提供商標使用的證據要求USPTO重審。

不過關鍵是賣家在申請商標的時候一定要擦亮雙眼，選擇合規正規的代理機構，千萬不要因為貪圖一時的便宜鋌而走險。

不抵“寒冬”！知名跨境電商平臺倒閉

今年的跨境電商市場可謂是寒風陣陣，許多知名的跨境電商平臺都面臨破產、倒閉。

2022年11月，在旺季促銷月，深耕北美市場十年的電商平臺Tophatter疑似倒閉。

自11月份以來，Tophatter的網站就已經無法打開了。

Tophatter官方表示，從2022年10月11日起，平臺的搜索欄無限期關停。

在2022年6月份，Tophatter發布通知稱將對中國賣家正式關閉，已經入駐的賣家也將停止各項服務。

有賣家猜測說，Tophatter的撤離是由于美國經濟形勢不樂觀、在線獲客成本居高不下等原因造成的。

2022年12月，經營超過10年的跨境電商公司四海商舟宣布倒閉清算。

一份流出的“告員工書”顯示，該公司因長期經營困難，現已無法繼續經營，公司決定將于2022年12月15日結束經營，終止勞動合同，公司進入清算程序。

四海商舟成立于2011年，注冊資本1158.29萬元。公司主營業務包括聯合運營、管理咨詢，提供運營、營銷、物流、知識產權等服務，覆蓋亞馬遜、eBay、Wish、沃爾瑪等多個平臺渠道。

在黃金時期，四海商舟獲得過兩輪融資，其中A輪融資4000萬美元，投資方為IDG，2017年再獲B輪融資。

對于四海方舟的倒閉，許多賣家都唏噓不已。

從倒閉的企業內部原因分析，他們基本上都是自身經營模式存在一定的缺陷，難以長期地留住客戶，在市場紅利退潮之后，沒有守住原先的市場。加上外部競爭環境出現變化，企業自身的資金鏈出現短缺，最后只能面臨破產倒閉。

對于跨境企業而言，如何更好地規避市場風險，尋找業務的增長點非常重要，也是各個企業自始至終都要面對的問題。

2023年是非常關鍵的一年，業內的賣家普遍都對2023年保持著非常積極的愿景，同時愿意嘗試新的平臺并探索新的市場機會。

但是對于賣家而言，無論是商標注冊還是選擇貨代公司，再到企業自身的運營，都要注意避免踩雷。賣家務必要不斷提高自己的風險預測和管控能力，盡可能地避免踩雷帶來的經濟損失。