本文來自:億恩網原創
作者:位晶晶
跨境物流圈發生了太多爆雷事件,貨代卷款跑路、資金鏈斷裂讓客戶拿錢贖貨、宣布破產換個馬甲繼續行騙等騷操作層出不窮。
每一個出事的貨代背后都有一批賣家買單,因此賣家在選擇貨代時格外重視口碑和信譽。近日圈內又在盛傳深圳一貨代老板生病后,卷款3700萬跑路一事,但是此事背后的真相卻和傳言并不相同,這也揭露了物流行業激烈競爭背后的亂象!
貨代老板突發腦梗,被傳卷款3700萬跑路
1月9日,業內瘋傳一則消息,引起了廣大賣家和貨代關注。該消息寫道:“今日大瓜,下十圍一家美線卷款3700多萬,跑路了。你要低價再低價,人家要你貨和運費。各位老板請謹慎選擇遠低于市場價的貨代公司。虧本生意誰會做?”
隨后這一爆炸“新聞”在朋友圈和業內賣家群不斷發酵,大家一是抱著吃瓜的心態看看到底是哪家公司爆雷,二是避坑出問題的貨代。
在大家追問之下,這一消息被所謂的知情人士不斷傳播,同時也有人“挖出”更大的瓜。有人稱,這家貨代名字是“天*”,老板彭旗生前段時間突發腦梗,后來卷款3700萬跑路,這極大滿足了大眾的吃瓜心理。
帶著疑問,億恩網聯系到了彭旗生本人。彭旗生稱,他也看到了朋友圈和群里的傳言,剛開始只是看到下十圍一家貨代卷款跑路,后來聽人說卷款跑路的是彭旗生,他整個人懵了,萬萬沒想到吃瓜吃到了自己身上。也有業內的好友聯系他,告訴這個消息,并問他是不是跑路了?
彭旗生告訴億恩網,傳言中的很多情況都是瞎說,他和他的公司和這些事情沒有任何聯系。
第一,傳言中跑路的公司在下十圍,而他的公司在深圳龍崗區樂薈中心;
第二,大家說的公司是天*,他的公司是深圳市天一匯通貨運代理有限公司(下稱天一匯通),是兩個不同的名稱;
第三,傳言中彭旗生的名字突然蹦出來,將這個名字和生病、跑路捆綁在一起,生病了就會跑路嗎?
彭旗生稱,2023年9月底,他確實突然生病住院,情況相對嚴重,住院治療過一段時間,10月回到深圳之后,他跟公司、物流協會的人都打過招呼并說明了情況。
經過后續慢慢的治療,彭旗生目前已經接近康復,去公司正常上班、正常開車都沒有問題,他沒想到自己因為生病被人傳言卷款跑路。
“目前天一匯通在深圳的各項業務經營正常,根本沒有跑路,這個假消息真的很可怕,都搞死我了!物流圈子的各種跑路、爆雷本來就讓人害怕,我一個做物流的被人傳來傳去,而且還是這種事情。”彭旗生很是無奈。
跑路、爆雷頻發,跨境物流行業亂象難平
如彭旗生所言,最近跨境物流圈并不太平,跑路、爆雷、贖貨等消息持續傳來,大家早已司空見慣。在剛過去的2023年12月,就有多家物流公司“出事”。
12月14日,深圳云創國際貨運代理有限公司宣布結業,該公司受外部形勢和內部資金周轉因素的巨大影響,無法扭轉企業困局。
12月22日,深圳冠速通國際貨運代理有限公司眾籌贖貨,由于貸款被拒,資金鏈斷裂,公司無力墊資處理,被扣的9條柜子需支付168萬,希望客戶一起籌集資金。
2023年12月底,又有一家貨代宣布自2024年1月1日起停業,員工11月的工資只能暫時先發放50%,剩下的部分視公司的回款情況再通知。
時間向前推移,去年9月,深圳一家貨代公司稱將全面停止運營,已經裝柜的貨物,會及時派件跟負責到底,沒有裝柜的和正在交貨的貨物,將不再負責;去年8月,一家深圳老牌貨代宣布將于月底全面暫停國際快遞出口業務渠道的收貨工作;去年7月深圳某國際物流有限公司稱因虧損加劇、資不抵債,長期陷入“三角債”困局,利潤所剩無幾;去年6月,深圳某貨代公司老板承認公司資金鏈出現問題無力回天,有將近200個貨柜被扣,需要賣家自費贖回......
太多壞消息傳來,一時間讓跨境賣家們風聲鶴唳,大家甚至不敢發貨,怕自己錢貨兩空,這也揭開了跨境物流圈的種種亂象。
亂象一:存在多家為“割韭菜”而生的小公司。跨境物流屬于輕資產行業,門檻較低,一個人拉兩個業務員就能組成一家公司,這些公司基本都是不正規的小公司,很多人成立公司的初衷就是為了“割韭菜”。
亂象二:惡意低價攬貨,破壞市場行情。為了爭取客戶,物流公司之間嚴重內卷,卷到無底線。一些公司會破壞市場行情,低于市場價收貨,收來貨款之后不發貨,或者走更低成本的渠道,斂財之后直接跑路消失。
亂象三:“造富神話”下的泡沫一戳就破。疫情推高物流費用,貨代們一月躺賺深圳一套房、一個發貨旺季提一輛豪車等造富神話傳出,隨著紅利期結束,如今物流行業利潤回歸正常,很多人又不斷鉆空子試圖提高利潤。
亂象四:同行之間的惡性競爭屢禁不止。市場狼多肉少,貨代之間競爭激烈,他們不僅在價格、服務上互相較量,還惡意拉踩、抹黑同行,以便自己獲取更大的利益。
亂象難平,物流行業的健康有序發展就無法實現。天一匯通被卷款跑路事件就是真實的寫照。彭旗生稱,目前天一匯通根本不存在跑路的情況,而且公司在深圳、廣州、東莞、廈門、泉州、寧波、義烏、嘉興等地的經營均正常無異。如果大家不信可以添加微信pqsh2000去深圳辦公室找他喝茶,也可以去其他城市的辦公室喝茶一探究竟。
目前跨境物流行業仍缺乏良性競爭機制,貨代跑路、爆雷、贖貨等事件還在持續上演。這種情況下,賣家在選擇貨代時也會格外頭疼,而貨代也會更在意自己的名聲,一些假傳言可能真的會毀了一個公司。
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