近日，馬士基宣布在距離黑海最大港口新羅西斯克10公里處開設了第一個俄羅斯內陸集裝箱港。這個新的內陸港運營兩條鐵路線路，總長570 m，并且配備了化肥、液體貨物以及一般托盤貨物裝卸設施。

新羅西斯克是俄羅斯最大的出口樞紐和門戶之一，通過鐵路和高速公路與俄羅斯、外高加索和中亞的主要人口中心相連。在新羅西斯克經營內陸港服務，可以使馬士基為客戶提供差異化以及獨特的端到端集成運輸方案，完成從貨物原產地到海外目的地的交付。

據悉，馬士基的新設施是供應鏈管理的關鍵樞紐，占地3公頃，可以存儲1500個20英尺標準集裝箱，預計每年能夠處理25000個集裝箱。

馬士基東歐負責人佐爾特·卡托納表示：“在全球供應鏈緊張的情況下，我們很高興能夠為俄羅斯提供更多的服務設施來緩解這一現象。這個新的內陸港的物流目標是讓客戶有更多的時間進行靈活的選擇。他們現在可以在到達卸貨港時輕松做出目的地的路線決定。”

Europack LLC 董事總經理路德維格·塔爾卡尼揚表示：“我們在俄羅斯的所有港口開展業務，每年處理近100萬噸集裝箱出口。新羅西斯克是最重要的樞紐之一，馬士基是我們的頂級合作伙伴。我們堅信，將馬士基擴展到內陸物流將為我們提供一個獨特的機會。”

俄羅斯新內陸港設施也反映了馬士基的戰略計劃，即通過開設更多的物流港來提高客戶供應鏈的物流和服務能力。

隨著俄羅斯電子商務市場的快速發展，俄羅斯整體集裝箱市場在2021上半年增長了 7.6% 。受全球經濟復蘇、貨物過境量激增以及進出口持續增長的推動，未來俄羅斯的集裝箱市場或將繼續穩固發展。