據(jù)俄新社近日報道，由于海運集裝箱短缺和成本上升，俄羅斯服裝、鞋類、家用電器和其他進口商品價格將迎來上漲。

報道稱，中俄航線最近幾周的運費已從3000美元漲到5000-6000美元，這種情況使一些從中國進口商品或原材料的俄羅斯制造商和企業(yè)面臨困境。

一家家電制造商Candy-Hoover Group的負責人格萊布·米申給出了一個例子：每個標準集裝箱大概能放60至70臺冰箱，海運價格上升后意味著每臺冰箱的成本增加了100多美元。

海運成本不斷攀升，俄羅斯進口商品價格也隨之上升。INFOLine數(shù)據(jù)分析公司的總經(jīng)理米哈伊爾·布爾米斯特洛夫說道，俄羅斯新一批進口的家用電器、家具和家庭用品的成本至少上升10%到15%。diHouse的代表安德烈·塔拉索夫表示電子產(chǎn)品的價格可能會上漲2%到3%。Zenden集團的創(chuàng)始人安德烈·巴甫洛夫則指出，鞋類的價格應該會上漲2%到10%，甚至可能飆升20%，但這得看鞋子的種類。

中俄海運價格上漲，俄羅斯企業(yè)和制造商加大從歐洲和土耳其的進口力度。俄羅斯一家物流商RUSCON的負責人謝爾蓋·別列茲金表示，他們已經(jīng)停止從中國進口商品，轉而從歐洲和土耳其進口。此外，據(jù)俄媒報道，菜鳥網(wǎng)絡和俄羅斯郵政去年秋季從歐洲和土耳其送往俄羅斯的包裹數(shù)量增加了7倍以上。

除了中俄航線，集裝箱短缺情況還出現(xiàn)在中美、中歐線路上。消息人士表示，自美國大選后，中美航線的需求急劇增加，導致集裝箱和貨船短缺。

俄羅斯RZD物流公司則認為集裝箱不足的部分原因是空箱積壓在各國港口。無論是海運還是陸運，從國外回來的集裝箱很多都是空箱。由于空載回程基本沒有利潤，許多空箱堆在了西方港口，進而使集裝箱短缺現(xiàn)狀更加嚴峻。