本文來自:億恩網原創
作者:路雪蘋
引言 賣家:單量起伏如同過山車,寒意陣陣。
賣家:單量起伏如同過山車,寒意陣陣。
5月份,賣家單量下滑顯著,以美亞站點最為拉胯;6月份,單量持續下滑,到父親節,個別賣家單量迎來最低點。這種萎靡的情況持續到7月份的獨立日,賣家的銷量再次迎來新低,且業內人士預計會員日前一周單量還會加速下滑。
徹底沒單,大批賣家直呼人快沒了
7月4日,美國獨立日假期到來,一批賣家迎來銷量最低點,個別賣家喜提0單。
很多人反饋的一個情況是6月底即便單量下滑,但還是有單可出的,進入7月份單量持續下滑,在7月4日跌到最低值。例如昨天出單還行,今天直接腰斬;上個月還有寥寥幾單,今天倒好,點擊拉滿,喜提0單。有賣家直呼活不下去了,這單量太嚇人,明明PrimeDay還有好多天。類似的反饋并不少↓
排名漲了,但是銷量沒什么變化;
今天是徹底沒單了,這鍋獨立日背定了;
跌了一半了;
看了單量,還是繼續睡覺吧;
打開訂單,人都快沒了;
ACOS高達80%,自然單也沒了;
看到大麥都這樣說,那我就放心了;
……
不僅僅是訂單不佳,整體波動大也是多數賣家反饋的一個關鍵點。
“單量從前兩天的15單左右直接降到了1單,轉化更是從35%降到0,”有賣家表示,又有了自我安慰的正當理由。據悉,7月4日為美國獨立日,不少賣家將銷量波動歸結與此,不止一位賣家調侃道:“單量很差,這次背鍋的是獨立日。”
個別6月份狂燒廣告單量低迷的賣家,進入7月份好不容易銷售額慢慢上升了兩天,但獨立日當天再次萎靡。有賣家勸誡同行,這幾天直接把廣告關掉以免ACOS爆表,單量仍舊直線下滑。
對此,有賣家感同身受,表示7月廣告ACOS達到106.09%,單量直接腰斬,這種情況已經持續了5天。并且由于獨立日后便緊接著是周末,賣家單量萎靡的情況仍在繼續。
對于銷量下滑,不少賣家表示習以為常,甚至直言PrimeDay前一周單量還會加速下滑,這種情況每年已經成為常態,鍋直接給到會員日就對了。不過,也有小部分賣家表示單量小漲了一波,應該是深耕的類目有所不同。
Prime Day前,爆倉情況依舊嚴峻
隨著PrimeDay臨近,多數賣家的單量低迷,而在外部,包括沃爾瑪、TikTok等在內的競對平臺又紛紛提前拉開、拉長大促戰線,搶奪亞馬遜的流量,以至于不少賣家對今年的大促期待并不高。
但一項報告顯示,今年消費者對PrimeDay的購物熱情正在不斷提升。Skai數據顯示,今年超過三分之二的美國消費者表示會計劃在今年的PrimeDay進行購物。
為此,包括百思買、Target和沃爾瑪在內的零售商紛紛推出夏季促銷活動,以便自己在大促中分一杯羹。而在購買偏好中,服飾鞋類依舊為歐美消費者的重頭,其次是個人護理、身體護理和化妝品等。另外,受到返校季的影響,不少家長也會在PrimeDay購買返校用品。
不過,大促臨近之際,爆倉的情況并未有所好轉,多數倉庫仍舊處于爆倉狀態。
亞馬遜LGB8、LAS1、LAX9、GYR2、GYE3、OAK3等倉庫被拒收的頻率依舊非常高,刪約推約情況多,等待卸貨的時長也不斷被拉長;SBD2因人手不足,無理由拒絕率較高;SBD1、ONT8目前已經排到7月中旬;VGT2已經排到7月下旬。
SMF3、SCK4等倉庫則需要提前三周備約,個別倉庫再次有了爆倉的跡象。據貨代透露,目前美西倉庫物流時效會存在4-6天左右波動;美東/美中地區受爆倉影響時效會有4-15天左右的波動。而加拿大地區的倉庫YOW1、YGK爆倉則導致貨物中轉超過7天。
隨著亞馬遜爆倉,UPS也出現了派送延誤,普遍反饋“目前沒有預計派送時間”。據悉,由于亞馬遜爆倉,UPS派送的亞馬遜貨物無法及時入倉,只得堆在自家倉庫,目前雖然還未傳出爆倉消息,但派送延誤已不可避免。
另外,美國碼頭的情況也不容樂觀。APM罷工導致交通擁堵,提柜困難且空耗時間長。外媒爆料,司機排隊等待時間較長,一旦超過預約時間,碼頭拒絕司機進入提柜,會導致無法如期提柜,提柜延誤。
PrimeDay過后,賣家終于可以歇會喘口氣了?但事實并不然,新一輪的整頓也即將到來。
又整頓!USPS再查跑水賬號
作為緊扣跨境賣家的一環,物流一直是賣家頭疼的重點,時不時的費用上漲、暴雷就讓人頭皮發麻。而近段時間,有關物流公司暴雷的新聞更是一個接一個,這一切都源于物流亂象。
“跑水賬號”是近段時間最活躍的亂象之一,一般是不良貨代通過低價攬貨吸引客戶利用國際快遞公司漏洞制造虛假面單等。去年,高達4.2億元人民幣虛假面單案被曝出后,USPS等物流公司就開始大力嚴查跑水賬號,但已成頑疾之下,屢禁不止。
而近日,USPS在官網發布了一則公告,表示自8月1日起,會再次展開跑水賬號的大規模清行動,預計會對一批跨境賣家和物流人士產生影響。屆時,USPS將會實時驗證付款文件,在USPS設施首次掃描時,未列入清單的包裹將被攔截并處理,不會重新進入郵件流,發件人也不會獲得補償。
嚴查一旦開始,必然會出現被查到的可能性,輕則貨物被扣、補繳運費,重則封號,還會因此帶來一系列的問題,如產品斷貨、上架時間延長等反應。在此,小編提醒廣大賣家,選擇物流商時多加謹慎。
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