時間來到十月底，大賣的財報陸陸續續公布，可謂是有人歡喜有人悲。跨境一哥安克創新前三季度交出的成績單依舊亮眼，打敗一眾同行，可相比之下，跨境通的表現就顯得略為尷尬了，似是交出了一張白卷。

安克創新9個月爆賺12億元

作為業內的老大哥，安克創新交出的答卷依然讓很多同行“眼饞”。

在近日，安克創新公布的前三季度財務報告中，營收和利潤雙雙增長。其中，營收為117.86億元，對比去年同期上升23.59%；歸母公司凈利潤為12.13億元，同比上升46.09%。

將業績拆分來看，安克創新單季度的戰績也打敗一眾同行，第三季度營收47.21億元，歸母公司凈利潤3.93億元，比很多大賣一年的業績還要高上不少。

拿今年超額完成對賭、業績不錯的華凱易佰來看，其前三季度的營收為47億元，凈利潤為3.5億元。其中，第三季度的營收為17.4億元，凈利潤為1億元，安克創新的凈利潤是華凱易佰的接近4倍。另一家居大賣致歐前三季度營收為41.36億元，凈利潤為2.86億元，還不及安克創新的單季度表現。

無論是營收還是凈利上，安克創新都是處于遙遙領先的地位。

業績大漲對公司股價無疑是一大利好。10月29日晚間，安克創新公布業績，當天市值382億元。10月30日，安克創新盤中上漲5.31%，截至上午09:30，報98.89元/股，成交582.94萬元，換手率0.03%，總市值401.92億元。

安克創新高盈利的背后，或許是手握多把王牌。

超高產品上新率。2023年第三季度，安克創新在充電品類、智能創新品類、無線音頻品類等多個類目均有新品推出。以充電品類為例，7月底發布的Anker Prime多口快充系列，可供消費者不同場景的多設備使用，一經上線，便成為當紅炸子雞，連續獲得科技等博主推薦，就連SEO收錄排名也被拉到了前面。9月推出AnkerSOLIX C1000戶外電源也獲得“Best of Power Stations”等媒體獎項。

加大研發支出。眾所周知，安克創新一直是業內研發類企業的標桿，今年研發投入仍為安克創新的支出大頭之一。2023年前三季度，安克創新研發投入9.30億元，較去年同期增長33.02%，占營收的7.89%，處于行業較高水平。

踐行長期主義，加大研發支出，不斷推出新品，這或許也是安克創新刻在骨子里的優秀基因。

同時，安克創新也并未松懈對人才的培養。今年7月份，推出了2023年限制性股票激勵計劃，延續采用第二類限制性股票激勵方式并完善實施模式以豐富公司激勵機制，凝聚志同道合的人才，助力公司長效發展。

渠道方面，亞馬遜依舊是安克創新的主要戰場，上半年的營收為39.48億元，占比為55.87%。獨立站業務占比雖然不高，僅為6.46%，但2023年上半年一直處于高速增長狀態，六大獨立站形成聯動體系，在今年上半年創造了4.56億元的收入，對比去年同期增長112.59%。

在線下，安克創新的表現也同樣不俗。不僅成功入駐北美地區的沃爾瑪、百思買、塔吉特等全球知名連鎖商超，在歐洲、澳大利亞、東南亞等地區的線下拓展也有一定的進展。在日本地區，安克創新更是取得了突破性的進展，營收達到10.64億元，同比增長36.39%，為所有地區增長之最。

對比安克創新亮眼的成績單，跨境通的業績仿佛是交了一張白卷。

凈虧損1461萬元，跨境通今年要白干？

今年前三季度，跨境通營收減少，凈利潤也呈負增長狀態。其中，營收為50.26億元，對比去年同期減少了1.66%；凈利潤約為-1460.60萬元，對比去年同期減少241.54%。相當于是止盈轉虧了。

合起來看著，跨境通的虧損還相對較少，但我們單看第三季度的業績，以至于有業內人士直呼慘不忍睹。跨境通第三季度的營收僅僅有15.46億元，凈利潤則虧損了-2079.29萬元，對比去年同期減少了1122.65%。

就跨境通目前的資產來看，公司報告期內的期末資產總計為42.53億元，較上年度末增加6.63%。而應收賬款的增幅則高達42.30%，達到了7.53億元，這意味著跨境通的信用風險增加，也可能會導致公司的現金流不足。

彼時的跨境通，現金流量數據也不樂觀。其經營活動產生的現金流量凈額為-4.27億元，銷售商品、提供勞務收到的現金為50.43億元。

不過，值得一提的是，跨境通的營運指標相當亮眼，其總資產的周轉率平均為1.67(次/年)，可以說公司運營效率相當出色。

但在收益率、成長、收益、商譽等方面，跨境通存在風險。業內就償債能力、成長能力、盈利能力等指標對跨境通的綜合評分并不高，僅為1.70分，在所屬的互聯網電商行業的22家公司中排名靠后。

而在第三季度，跨境通還發生了一件大事，那就是旗下子公司環球易購被宣告破產。該事件歷經2年多的時間，最終也是宣告結束，一屆跨境電商龍頭企業就此落幕。

縱觀跨境通的發展史，不難發現，環球易購、帕拓遜和優壹電商曾是拉動環球易購業績大幅增長的三架馬車，帶動跨境通業績增長，股價大增，市值一度接近400億。但在子公司的拖累下，跨境通業績于2020年開始暴雷，即便陸續變賣支柱產業帕拓遜也無以為繼。

其股票也自2021年5月起被實施“退市風險警示”和“其他風險警示”特別處理，并戴帽變成“*ST跨境”。一面是瘋狂燒錢、鋪貨模式埋下的弊端，一面是優化庫存、戰略轉型的自救，跨境通也成功摘下了退市風險的“帽子”。

但其官司和欠款并未得到妥善的處理。相關數據顯示，目前跨境通寶電子商務股份有限公司的風險評級為R3＋，意味著公司處于高風險狀態。細分來看，公司目前的自身風險1230條、開庭公告280條、周邊風險1995條，破產案件6起等。

同時，跨境通的各種法律訴訟高達999＋，主要涉及買賣合同糾紛、運輸合同糾紛以及勞動合同糾紛等，跨境通為被告的案件數量高達395起，金額超過億元。

訴訟不斷、風險加身，跨境通的轉型之路，何時才能看見曙光？