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10年跨境大浪淘沙,品牌拐點下的服務商將如何續(xù)寫?

本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)

作者:余曉瑩

2022-05-23 10:47

引言 賣家的需求轉變,隨之改變的就是跨境行業(yè)的服務商。

去年以來,跨境電商行業(yè)頻頻變動,數(shù)起黑天鵝事件疊加,無一不預示著這一行業(yè)的草莽逐鹿期已接近尾聲。

 

當供需不再拉大,跨境電商的錢變得更加難掙,也意味著這個行業(yè)的傳統(tǒng)的打法已經(jīng)不再適用。因此,品牌化路線、精細化運營也就成了行業(yè)共識。賣家的需求轉變,隨之改變的就是跨境行業(yè)的服務商。

 

賣家需要將每一分錢都花在刀刃上,這就要求了服務商的服務更加精細化且具備高附加值。因此,在如今這個節(jié)點,服務商之間的比拼就回到了服務本身。如果有一家企業(yè)能夠提供出海全鏈路上的布局規(guī)劃、全球物流、海外倉運營、出海風險保障、全球知識產(chǎn)權和稅務合規(guī)以及數(shù)字化賦能這樣一整套的解決方案,一定能夠獲得客戶的青睞。

 

事實上,更具前瞻性的企業(yè),在全鏈路服務上的發(fā)力布局得更早一些,海派國際就是其中的典型代表。

 

圖1.png

 

踩準市場的契機

 

海派國際的全鏈路服務生態(tài)布局,依托于跨境電商行業(yè)的更迭與發(fā)展。

 

2015年入局海外倉起,海派就開啟了出海領域全鏈路服務的布局,而這樣的打法離不開當時的市場格局。

 

隨著國家層面各類扶持跨境電商的政策陸續(xù)密集出臺,跨境電商進出口試點、綜合試驗區(qū)紛紛成立,政策利好下,行業(yè)迎來了蓬勃發(fā)展的黃金時代。2015年,在A股市場中更是出現(xiàn)了跨境電商這一板塊,資本的探照燈也打在了這一行業(yè)上。

 

正是在這樣一片向好的市場契機中,海派國際成立了。只不過海派選擇的切入點卻是大洋彼岸的海外倉,這樣的選擇并非突發(fā)奇想,其實有跡可循。事實上,在海派成立之前,創(chuàng)始人就在英國做起了eBay的生意,并且在2009年就開始了海外倉的布局,是國內最早一批擁有自主海外倉的企業(yè)之一。

 

2015年海派國際正式成立后,以海外倉為依托,也開展了清關轉運服務。用創(chuàng)始人的話來說,海派的業(yè)務拓展是以市場需求為依托,當時跨境電商起步不久,鋪天蓋地出現(xiàn)的多是以培訓、代運營等為主要服務的機構組織。反而在物流、倉儲等細分領域,專業(yè)服務及信息透明度匱乏。

 

據(jù)創(chuàng)始人回憶,當時的國際物流,更多是基于傳統(tǒng)四大快遞的產(chǎn)品進行迭代,市場缺乏統(tǒng)一性與標準化,這也給了海派入局的契機。

 

圖2.png

 (海派歐洲輻射圖)

 

而隨著英國脫歐被提上議程,海派也意識到,歐洲大陸的市場機會已經(jīng)來到。由此,海派在2017年將版圖拓展,以比利時為立足點,延伸至西班牙、德國、意大利等地,輻射整片歐洲大陸。

 

因國外繁雜的稅務體系,為了降低申報稅金,在清關轉運上存在不少魚龍混雜的手段。所以,專業(yè)的服務就體現(xiàn)了自身價值。不同于此前在清關轉運上的機械式重復勞動,海派早在國內設立了專業(yè)團隊,依托于此前積累的數(shù)據(jù)與資源,在通關上可以實現(xiàn)系統(tǒng)提前預警。并且嚴格把控海關編碼及申報價值,降低了通關的扣貨率。

 

同時,通過整合頭程,并與多家航司、船司簽訂長期協(xié)議,為客戶提供訂艙、清關、尾程配送等服務。而這些服務的依據(jù),更多是基于數(shù)據(jù)與資源的積淀,包括各家服務商的時間、效率、履約等,相當于資源的整合者,并為雙方匹配最優(yōu)方案。

 

與此同時,2017年的跨境電商迎來了一大批上市潮,通拓、價之鏈、有棵樹等大賣紛紛進入資本市場,賣家與資本的博弈也就此拉開。

 

只不過在一切利好下,持續(xù)向上的發(fā)展似乎也掩飾了動蕩前夜來臨的不安感。此后一年,亞馬遜封店開始、歐盟啟動VAT增值稅審查、中美貿(mào)易摩擦加劇,野蠻打法下的后遺癥開始逐漸暴露,賣家們的財稅問題也成了前進路上的掣肘。

 

其實,在2016年時因為稅務合規(guī)問題就已有個別跨境賣家被歐洲的稅務局查封,也就在當時,海派已經(jīng)意識到了財稅合規(guī)的必要性。由此在2017年,海派設立了知產(chǎn)財稅合規(guī)相關業(yè)務的子品牌——斯通布里,全球一站式出海合規(guī)平臺,主要涵蓋財稅合規(guī)、工商合規(guī)、知識產(chǎn)權合規(guī)、產(chǎn)品合規(guī)、稅務合規(guī)等板塊。

 

圖3.png

(斯通布里地域分布圖)

 

在當時,注冊商標與財稅合規(guī)的入門門檻并不高,不少中間商攪入其中,由于手段并不專業(yè),這也導致后續(xù)的服務、決策無法匹配。缺乏專業(yè)性帶來的后果,從去年封店開始到大量商標被注銷,大量事實證明海派的這一憂患意識并非無端來襲。

 

因此,在開始之初,海派就引入了多位資深VAT專家、知識產(chǎn)權律師、資深注冊會計師、稅務師以及品牌律師顧問等。而這樣一支專業(yè)團隊帶來的好處,除了提升品牌注冊的通過率之外,還體現(xiàn)服務的附加值上,包括后續(xù)的申報、退稅、繳稅,以及人工服務、定制化解決方案等。

 

同時,除了歐美等主流市場,像非洲、南美、俄羅斯等地的商標專利,海派同樣擁有注冊資源,也因此其服務的高附加值就體現(xiàn)在此。

 

跨境電商的故事仍在持續(xù),而轉折來自新冠疫情的開始。造富神話一夜之間充斥了整個行業(yè),人人眼紅想要涌入其中,但凡涉及跨境電商字眼的活動,在一夜之間聚集成百上千人已成為常態(tài)。玩家眼熱,資本也同樣眼熱。

 

但就是這樣火熱的市場,再次讓這個野蠻生長的行業(yè),在大眾面前暴露了其不規(guī)范的環(huán)節(jié)。而保險,就是關鍵的一環(huán)。由于國際物流涉及的環(huán)節(jié)極長,因此當貨物出現(xiàn)問題時,最難的問題就在于責任認定。

 

而此前,由于服務方并不具備專業(yè)能力,且對跨境行業(yè)缺乏認知,導致了大多保險公司無法鑒定責任方,也由此難以決定是否需要理賠。

 

正是看到了這一問題,2020年,海派決定正式下場,開啟了無憂堡業(yè)務。聚焦于出海企業(yè)保險定制服務,以“互聯(lián)網(wǎng)+保險”的形式,覆蓋頭程險(上架險)、貨運險、產(chǎn)品責任險和雇主責任險等領域。

 

不同于傳統(tǒng)的國際物流保險,跨境電商的保險由于包裹分散、鏈條更長,因而其所面對的風險具備高頻次、小損失的特點。而這對于保險領域的要求,就更需要從業(yè)者能夠深刻理解跨境鏈條,并熟悉每一個交接的節(jié)點。

 

顯然,海派作為一個具備跨境電商全鏈路基因的企業(yè),無疑對跨境的理解更為深刻。在集合了保險領域的專業(yè)人才之后,推出了標準的保險產(chǎn)品,在規(guī)范了客戶行為的同時,也重新定義了跨境領域的保險產(chǎn)品。

 

而這一點,在去年亞馬遜推出的商業(yè)綜合責任險時,發(fā)揮了應有價值。在亞馬遜保險推出之時,不少賣家并不理解這一產(chǎn)品需求。在市場還處于觀望期時,海派就及時響應,針對亞馬遜的要求,為賣家提供了一套解決方案。

 

互聯(lián)網(wǎng)的滲透

 

跨境行業(yè)的風起云涌,隨著各路玩家與資本加速入局而變現(xiàn)得愈發(fā)明顯。其中一個最為明顯的變量就體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的滲透。毫無疑問,每當互聯(lián)網(wǎng)開始進入傳統(tǒng)行業(yè)時,都會對原有行業(yè)產(chǎn)生顛覆式的沖擊。而能夠在互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊下,笑到最后的玩家,也必然是搶灘布局的前瞻者。

 

這一次,在跨境電商里也不例外。不論是賣家的運營、投放環(huán)節(jié),還是物流、倉儲領域,互聯(lián)網(wǎng)的滲透都加速了行業(yè)變動。

 

以海外倉為例,實際上,海外倉是近幾年才出現(xiàn)的概念,不過其服務的流程其實并不復雜。簡單理解,就是貨物從運進倉庫的一刻起,再到出庫時被第三方配送企業(yè)接走,這中間在倉內的環(huán)節(jié)就是海外倉提供的服務。


圖4.png

(海派海外倉操作圖)

 

在早期的跨境市場,海外倉的管理還十分混亂,賣家的各類非標需求,也致使倉內的操作指令變得繁瑣,且加大了溝通成本,降低了運轉效率。因此,設立一個出入庫的標準,也成了降本增效的有效手段。

 

意識到這一點,從2020年起海派就開始創(chuàng)造規(guī)則,首要的就是入庫標準,包括數(shù)量、周期、品類等,并且在倉內的服務也有標準流程,將原本的服務變成了一項產(chǎn)品。

 

當互聯(lián)網(wǎng)開始滲透至冗長的跨境物流鏈條時,對海外倉的沖擊更多體現(xiàn)了智能化操作上,包括海派提供的訂單流程可視化、追蹤訂單進度、一站式下單等服務內容。

 

隨著數(shù)字化、智能化的變革,軟件系統(tǒng)也已經(jīng)滲透至跨境企業(yè)出海的每一個環(huán)節(jié)中。而海派從公司創(chuàng)立之初,就十分重視系統(tǒng)的搭建,并依據(jù)實際業(yè)務流程,根據(jù)物流、海外倉等各個業(yè)務版塊的發(fā)展不斷更新迭代功能。

 

2020年下半年,海派基于市場需求,設立字米科技這一獨立子品牌,更好地賦能企業(yè)出海整個鏈路中不同的環(huán)節(jié),實現(xiàn)了服務操作流程的數(shù)據(jù)化與可視化。例如貨物在海外倉時,用戶可以追蹤到訂單信息,實時跟進貨物動態(tài);在清關轉運時可以通過自動識別單號、自動分揀等操作,提升處理貨量的效率;在財稅申報流程,用戶也可以通過字米追蹤申報的流程進展。

 

而這些信息沉淀下的數(shù)據(jù),為企業(yè)出海帶來了更多決策依據(jù)。這樣,通過打通各個業(yè)務板塊的信息與數(shù)據(jù),從而形成了一個完整的服務鏈閉環(huán)能夠讓海派實時感知市場動態(tài),也更具備了開拓新市場的前瞻視角。

 

一個典型的代表項目就是海派聚合匯,前身是海創(chuàng)孵化器。從2017年年初開始創(chuàng)立這一項目時,海派的判斷就來源于對市場的感知。彼時,跨境電商的市場格局初現(xiàn)雛形,同時傳統(tǒng)的出口企業(yè)開始嘗試借助電商形式出海,但是苦于沒有電商運營經(jīng)驗,以及缺乏專業(yè)人才,所以大量企業(yè)選擇借助代運營機構出海。

 

不過,代運營模式并非長久之計。因此,海派選擇了以孵化器的形式為當?shù)貍鹘y(tǒng)企業(yè)提供跨境電商方向的實操培訓與人才孵化。

 

隨著跨境電商的入局者日漸豐富,單純的代運營與培訓已不再滿足市場。聚合匯的目標轉向了聚攏出海企業(yè),即形成一個中國出海企業(yè)的俱樂部,并通過整合資源實現(xiàn)更深層服務。

 

海派也將聚合匯的目標設立成:為中國出海企業(yè)提供完整的規(guī)劃以及各個維度的資源配置。這對于市場來說是一個全新的機會點,也是海派在2022年定下的基調以及未來的發(fā)展方向。

 

不論市場如何變動,一個值得肯定的大方向就是出海的趨勢一定向好。這幾年跨境市場已經(jīng)十分火熱,但是距離真正意義上的大量中國企業(yè)出海仍有很長的路要走,市場空間依舊十分廣闊,跨境電商的風口也依然存在。

 

只不過,未來的浪潮或許會更洶涌澎湃,而能夠笑到最后的,無疑是那些具備前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)。海派國際經(jīng)歷幾年的發(fā)展,已經(jīng)沉淀了較為豐富的各類資源,在整個出海的浪潮中站穩(wěn)腳跟。面對日趨明顯的出海良好形勢,日益多樣化的出海商業(yè)模式,海派已經(jīng)準備好為中國企業(yè)出海解決痛點,打通難點,贏在終點。


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