今年賣家可謂是受到了物流的毒打。

頭程避開了物流商的各種坑，經過長途跋涉，貨物終于到達了目的地，正當準備擼起袖子打算大干一場的時候，卻發現貨物長時間沒有被提取。不僅如此，貨物被提取后還要面臨大量分倉或轉運，以及簽收上架后巨額庫存超量費的暴擊。

FBA爆倉持續，賣家貨物被分至59個倉庫

6月中旬，億恩網就曾發文《連環暴擊！貨物簽收30天才上架，入美郵費或飆漲100%》，報道FBA上架慢的問題，如今3個多月過去了，問題仍未得到妥善解決。哪怕是限制賣家發貨，也沒能拯救嚴重爆倉的FBA倉庫。

根據相關反饋，目前嚴重爆倉的FBA倉庫有CLT2、FTW1、AVP1、SMF3、MEM1，有可能會爆倉的倉庫是PHX3、TUS2、LGB6、STL4、CLT2。

嚴重爆倉使FBA接收和上架都仍然保持著較慢的速度。有賣家表示，自己發的紅單，但是簽收半個月了，還是沒有動靜。還有一位賣家則表示，自己的貨物等了一個月都還沒接收完。

與此同時，由于一些倉庫嚴重擁堵，賣家的貨物被頻繁分倉或轉運。

日前，有賣家吐槽亞馬遜物流系統紊亂時說，自己有一票2808個貨被分了59個倉庫。

而類似這位賣家的情況并不少見。有賣家無奈表示，自己2000件不到的貨被轉運到了39個倉庫。而另一位賣家則更夸張，200多件貨就被分到了30個倉庫。

這樣大量分倉也增加了丟貨的風險。有一位賣家表示，自己差不多2000件的貨被分了41個倉庫，但過了一個月合攏的時候，少了1000多件。

月庫存超量費高達18萬元，賣家要哭

經過了分倉，貨物終于簽收上架，賣家本以為可以高枕無憂。但7月亞馬遜再次宣布限制發貨，打了他們一個措手不及。

特別是庫存IPI低，但前期為下半年旺季大量備貨的賣家，現在每天都在面臨著巨額的庫存超量費。

有賣家表示自己朋友庫存超量費一天500美元。另一賣家月度庫存超量費更是達到了27329.46美元（約186606元），每天庫存超量費高達約911美元。

甚至還有賣家調侃，亞馬遜為了收庫存超量費，還加快了上架速度。“亞馬遜知道我倉儲容量馬上要超了，昨天海卡100多箱全部給我上架，而且是卡車送到倉庫就全部接收完，從來沒見過亞馬遜這么有效率過。”一名賣家說。

斷貨至明年1月？海外倉趕緊用起來

大量備貨有庫存限制，簽收上架后保不齊還要向姐夫上供巨額“庫存超量費”，但少備貨萬一產品爆賣，突然斷貨又得吐一口老血。

日前，就有賣家在吐槽道：亞馬遜挺厲害的，自己缺貨的產品，現在是預售狀態，剛剛創建了貨件，預計到貨時間是明年的1月14日。

這種情況下該怎么辦？這時海外倉的作用就發揮出來了。

小編了解到，在賣家的主要市場美國，Cloud Express Inc在東南部交通樞紐亞特蘭大擁有上萬尺的海外倉（Cloud云倉）。“預計到2021年，我們會有10萬尺倉庫。”Cloud Express Inc相關負責人說。

據悉，Cloud云倉全面支持B2C和B2B業務，提供退貨處理、FBA轉運、CastleGate轉運、分銷等多元化服務。同時可以根據需求量身定制企業個性化倉儲配送解決方案。值得一提的是，Cloud云倉擁有業務鏈全程監控系統，可對物流訂單進行狀態跟蹤及監管，確保交付速度，以及準時性。

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