亞馬遜和沃爾瑪已經粉碎了許多標志性的美國公司，但像O'Reilly和AutoZone這樣的汽車零部件零售商已經設法抵擋它們。

自去年亞馬遜開始在線銷售汽車零部件以來，銷售汽車電池，消聲器和其他汽車零件的商店面臨這新的壓力。為了和亞馬遜競爭，沃爾瑪這樣的大型零售商也參與到汽車零配件之爭。

MoffettNathanson分析師稱，1300億美元的售后汽車零部件市場的銷售業務，是零售業中最穩定的部門之一，該業務甚至成功躲過了經濟衰退時期，保持著溫和穩定的增長，因為很多顧客是讓司機修理他們的汽車，而不會直接換一輛車。

但在2016年和2017年，冬季天氣情況以及其他各種因素對該市場造成了一定的影響。同時隨著像亞馬遜和沃爾瑪等零售巨頭加大力度搶占市場份額，現在汽車配件市場上供過于求，需求放緩，未來幾年，該市場增長可能會暫時放緩。

然而，沃爾瑪和亞馬遜之間的巨頭之戰才剛剛開始，就汽車零配件市場方面，聰明的公司應該做的事情是提高服務水平。

亞馬遜"do-it-yourself" 的汽車零部件年銷售額達約60億美元，它還與西爾斯公司合作銷售輪胎。沃爾瑪過去三年也加大了在該領域的競爭，甚至不惜以犧牲利潤率為代價。

在2018年，MoffettNathanson預計亞馬遜和沃爾瑪將占據汽車零配件“do-it-yourself”市場約23％的份額，其中亞馬遜約占8％，沃爾瑪約占15％。然而在5年前，這兩家零售商只占據了該市場17％的份額。

零售商為消費者提供的服務越多，他們與亞馬遜、沃爾瑪競爭的難度就越大。

汽車零配件上，AutoZone約80％的業務來自修理自己汽車的人，另外20％來自專業機械師。 O'Reilly約60％的銷售額來自自助消費市場，其余部分來自機械師。

顯然，亞馬遜更多地面臨著來自AutoZone的風險，因為AutoZone的大部分業務都是DIY。”而AutoZone也正在大力發展更多潛在增長的客戶。

汽車技術的復雜性，意味著普通客戶很難以自己組裝他們購買到的汽車零配件。這預示著商業零件的銷售情況會越來越好。

到目前為止，亞馬遜還未能破解商業汽車零部件業務的代碼。其平臺上的汽車零件賣家需要一個令人難以置信的庫存程度，足夠的部件適用于路上的各種汽車。而且亞馬遜在全國范圍內也沒有足夠的分銷點，可以為消費者提供技術性的支持。

美國市場的汽車零配件之爭已經打響，亞馬遜或者沃爾瑪平臺上的相關品類的賣家要注意了，隨著汽車配件市場增長放緩和O'Reilly和AutoZone的奮力抵擋，你的銷售額可能會受到一定的影響。