根據Inc42的一份報告，預計 2026 年和 2030 年的印度電動汽車交易市場規模分別為 76 億美元和 200 億美元，印度電動汽車銷量穩漲。

近日，印度公布2022財報，財報顯示，自 2021 年 4 月以來，印度電動汽車零售銷量超過 40 萬輛，與 21 財年的數字相比，這一增幅達到218%。

值得注意的是，迄今為止，印度電動兩輪車占電動汽車銷量的大部分，兩輪和三輪細分市場引領本財年的增長，兩輪車和三輪車細分市場分別以23萬輛和17萬輛的銷量引領本財年的增長。

引起電動汽車銷售激增的原因多種多樣，除了燃料價格持續上漲和電動汽車充電基礎設施逐漸完善之外，電池即服務 (BaaS) 等解決方案也同步推出。

政策支持也是很重要的原因之一，印度政府推出了多項計劃，為電動汽車制造業提供設施和激勵措施。如2021 年，印度政府批準了用于制造先進化學電池 (ACC) 電池的生產關聯激勵 (PLI) 計劃，支出為 1.8萬盧比。 

此外，政府還于去年 9 月批準了汽車行業的 PLI 計劃，預算支出為 2.6萬盧比，而電動汽車則涵蓋在該 PLI 計劃中。

最近，馬哈拉施特拉邦政府還宣布將設立一個專注于電動汽車的基金，以幫助電動汽車初創公司擴大運營規模。 

這些舉措可能會推動電動汽車領域在本財年的進一步增長。然而，盡管電動汽車市場持續增長。

但最近發生的電動滑板車起火事件引發了安全問題。在 4 月 9 日，20 輛 Jitendra EV 的電動滑板車在從 Nashik 的工廠運出時起火。這些事故可能會降低人們對電動汽車和電動滑板車的熱情，尤其是在這個行業剛剛起步的時候。

但整體來說，印度電動汽車仍處于快速上升階段，可以預見的是，未來針對電動汽車的配件，也是印度零售市場的風口，出口印度的跨境賣家選品時要注意結合市場趨勢。