近年來，跨境電商行業的高速發展帶動了物流行業的發展，其中，作為全球最大航運公司的馬士基，全年利潤更是創下了歷史新高。

多個港口仍擁堵，停航、跳港來襲

馬士基表示，今年的12月份或明年1月份將拿出8000萬美元向全球8萬名員工發放獎金，每人發放標準約1000美金。此次，馬士基如此大手筆，其利潤到底有多少呢？

據分析師預測數據，馬士基今年的凈利潤將達162億美元左右，這一數據相較年初平均估值翻了5倍以上。

海運費一漲再漲，延誤、擁堵成常態，今年航運公司的確因此收取了不少費用，賺了一筆。

在不少業內人士看來，今年賺錢的不止船公司，貨代也分到了“肉”，甚至今年的跨境圈中流傳著“貨代躺賺一套房”的說法。對此，有貨代表示，相比去年同期的確賺得多了些，提成如果沒有翻倍的話那就真成陪跑了。

總的來看，今年的物流行業的確吃香。眼下，運費不斷上漲，港口擁堵持續，有出貨計劃的跨境賣家在選擇發貨渠道時還是應進行多方比對，盡量避免延誤等情況發生。

Alphaliner的調查數據顯示，由于港口擁堵嚴重，在過去5個月，三大聯盟亞洲—北歐環線約有四分之一預定港口取消掛靠，取消掛靠航次達383，導致托運人的供應鏈混亂。

Alphaliner表示，之所以選擇跳港與三個原因有關，分別是以防延誤加劇，取消下一港口掛靠；臨時取消數周掛靠；為追趕船期取消/順延航次。

但從最近的一項民意調查中可以看出，為緩解供應鏈中斷這一問題，大部分人贊同盡可能在預定港口停靠。在過去5個月，鹿特丹、安特衛普、漢堡三大港口減少了25%的掛靠，倫敦港減少了27%的掛靠。

但事實上，近日，上海至歐美航線載運率仍接近滿載，且運價呈持續上漲趨勢。從不斷上漲的運費中不難看出目前集運運輸需求仍居高不下。據悉，由于各大航商的美加航線大船未能及時返回，艙位更加緊缺，導致運費直線上升，美西本周仍處于1萬以上。此外，加拿大航線艙位也同樣緊缺，運價上升。

目前包括溫哥華在內的不少國家港口擁堵依舊，截至11月底，溫哥華港排隊等待卸貨的船只足足有51艘。多個港口頻繁停航跳港，近期有出貨計劃的賣家要時刻關注運價及物流狀況，提前做好風險防范。

出口集裝箱達1200萬，美國進口貨物激增

截至今年10月份，美國出口了約1210萬個集裝箱，而美國9個最大港口出口的集裝箱有59%以上都是空的。

就MarketWatch的數據來看，在過去一年，美國港口出口空箱的數量比上一年增長超過46%，比疫情前增長了38%。與此同時，由于美國消費者的需求增加，美國的進口貨物也在激增。

有業內人士表示，進出口之間的差異可能會增加進口到該國的外國商品數量，同時減少美國的進口數量，很容易造成貿易失衡。

美國貿易逆差在9月份創下歷史新高就是最好的例證，當時的貿易逆差已經超過810億美元，但在10月份，由于石油和食品等出口的增加，導致貿易逆差降至671億美元。

“受到需求的影響，消費者在大量進口物品，但港口擁堵問題并未得到解決，也在影響出口”，有業內人士說道，它正在影響貿易平衡，也對美國制造造成了一定程度的沖擊。

相關數據顯示，在過去的一年里，從亞馬遜運往美國的集裝箱（40英尺）成本飆升至20000多美元。也有航運公司表示，從上海到洛杉磯的集裝箱運輸成本是其它方式的7倍。

與此同時，美國最大的集裝箱港口已經被空的集裝箱淹沒了。有外媒報道稱從80英里外就可以看到南加州港口的空集裝箱，已經堵塞了當地的社區、倉庫和船塢。此外，等待進港的集裝箱船擁堵狀況也不容小覷。

打破記錄！96艘集裝箱船正等待停靠在南加州港口

眼看距離圣誕節還剩下還有兩周多的時間了，許多美國人的圣誕禮物可能都還漂泊在海上。  

據12月3日數據，在南加州港，有40艘集裝箱船在離港口40英里的范圍內等待泊位，乍一看，以為早前的擁堵情況得到了緩解，但現實并非如此，還有56艘集裝箱船在更遠的海上等待，統計下來等待的集裝箱船只已經創下了96艘的歷史新高。

此外，就當前數據來看，目前還有31艘集裝箱停靠在南加州碼頭等待泊位，加上此前的集裝箱船，導致等待卸貨的集裝箱船數量已經接近127艘。

不僅如此，船舶的等待時間也被拉長了。截至上周五，洛杉磯港的船舶平均等待時間已經達到了20.8天，對比11月份的數據，船舶等待時間又被延長了近一周。

如此現狀看來，早前美國拜登政府想要治理海運頒布的像收取集裝箱滯留費用等措施正在面臨挫折，并未取得成效，集裝箱船擁堵的狀況也未得到緩解。

“雖然航運市場現狀依然穩健，但未來12—18個月可能不太好”，有業內人士說道。尤其是歐美航線載運率已經接近滿載水平之下，運價一直處于高位，甚至還有走高的跡象。

相關數據顯示，最新的綜合世界集裝箱指數已經上漲2.3%至每40英尺的集裝箱9262.02美元，并且比一年前高出170%。物流費用上漲、船舶入港時間被延長等多重因素作用之下，賣家的出貨速度以及成本費用很有可能遭受影響，有出貨需求的賣家，需要提前安排出貨，以免影響交貨時間。