進入9月份，有賣家已經(jīng)遭遇了鏈接被關(guān)、評論被刪除、ASIN被禁售等各種情況，甚至有一些老老實實運營的賣家也被牽扯進來。有業(yè)內(nèi)人士稱，這批被整治的賣家大多都是之前確實有過刷單行為的，但其中也不乏被牽連進來的“清白人”。

鏈接被封，賣家兩次申訴后成功恢復(fù)

鏈接被關(guān)后，關(guān)于申訴的問題，賣家們爭論不斷。如果選擇申訴，那么就等于是變相承認(rèn)了自己刷單的行為，若以后再次被抓，則店鋪徹底沒救的可能性很大。

賣家們望而卻步，申訴這條路被質(zhì)疑的聲音越來越大，然而，本周一位賣家在論壇分享了自己申訴成功的整個過程，該賣家的親身經(jīng)歷無疑又讓不少觀望的賣家重新燃起希望。

該賣家稱，自己在9月15日收到績效通知違反買家商品評論政策，鏈接被下架，在收到郵件后便立馬按照要求進行申訴，并承認(rèn)了刷單行為，隨即便收到了亞馬遜拒死的回復(fù)。幾天后，該賣家抱著試試的心態(tài)再次寫了一封申訴信，亞馬遜給的回復(fù)卻是“此前的郵件是有誤的，恢復(fù)被下架的鏈接，并警告該賣家日后不要再次違反評論政策”。

該賣家表示，亞馬遜團隊告知自己鏈接恢復(fù)需要1-2個工作日，所以截至21日鏈接仍不可售。同時，該賣家還呼吁有過刷單行為的同行一定要如實交代；若是確實沒有刷單行為的同行就大膽申訴，找服務(wù)商并非是唯一的選擇。

此前，賣家們由于了解了亞馬遜一直以來的風(fēng)格，害怕是在釣魚執(zhí)法因而不敢坦白。現(xiàn)如今，有賣家申訴成功的例子在眼前，賣家們的反應(yīng)又是怎樣的呢？

“一旦有了刷單事實，被抓也就是早晚的事情”

“還是不敢動，就怕不申訴會對店鋪有影響”

“這兩天確實有很多人說拒死后賬號又救回來了，但我還是連試試的勇氣都沒有”

“確定沒刷過單，老老實實的突然就被封了，裂開”

由于刷單導(dǎo)致停售的賣家絕非少數(shù)，當(dāng)鏈接中標(biāo)之后也難免會病急亂投醫(yī)，情急之下轉(zhuǎn)身投進了服務(wù)商的“懷抱”。

服務(wù)商漫天要價？賣家：申訴4000元很肉疼

近日，不少幫助賣家做申訴的服務(wù)商明顯活躍了起來。面對為數(shù)不多的申訴機會，多數(shù)賣家還是更傾向于找“專業(yè)”的服務(wù)商，為了拯救鏈接，不得不花上幾千大洋。

一位賣家反饋，由于第一次碰到這種情況不知該如何是好，為保萬全便找到了一名服務(wù)商，可對方給出的報價卻遠(yuǎn)超預(yù)算。

“這貌似是亞馬遜大批量的查封，我自己也申訴了一次，收到的回復(fù)是鏈接直接被下架了，第二次我自己也不敢搞了，找服務(wù)商花了4000大洋才過了。雖然肉疼，但為了保住鏈接這錢不花也不行。”一位賣家表示，這個價格在自己詢問的幾個服務(wù)商中算是比較中肯的，比這個價格還高的比比皆是，有些服務(wù)商漫天要價。

事實上，相較于申訴的價格，賣家們往往更在意的是鏈接的安全。有賣家發(fā)出疑問：若是置之不理，亞馬遜下一步會有怎樣的行動？

“前幾天很多賣家申訴都是一封拒死，申訴‘死’得更快，與其這樣還不如靜觀其變”

“聽說不申訴有可能賬號直接被關(guān)，到底該怎么辦”

“亞馬遜行動很快，我連庫存都沒來得及清就趕緊申訴了”

總的來看，目前申訴通過的概率相較之前似乎已有所增加，但大部分賣家仍不敢輕舉妄動。小編想要提醒庫存多的賣家，鏈接申訴切不可掉以輕心，不要為了清理庫存造成更大的損失。

FTW1貨物無人提取，海外倉不堪重負(fù)

就在有賣家在為賬號、鏈接憂心憂神之時，還有部分賣家被旺季期間貨物時效搞得心疲力竭。

近日，一位賣家反饋，發(fā)往FTW1的貨物遲遲無法上架，一直被卡在海外倉，旺季期間卻無貨可賣，且倉儲費也是一筆不小的支出，賣家擔(dān)心這樣下去將損失會越來越大。

“問了海外倉那邊，說是因為美國人力和車都短缺，自提的貨已經(jīng)3周了FTW1也沒來取。”賣家表示，由于美國大多數(shù)人都不想上班，各行各業(yè)的人力都非常短缺，沒有人干活，這也是亞馬遜限倉的原因。

據(jù)了解，美國亞馬遜已經(jīng)在大量建立、租用新倉庫以及招募工人，倉庫會在年底之前陸續(xù)開放，且前段時間亞馬遜已舉行了大型招聘會，計劃招聘更多臨時全職員工，增加運力。

業(yè)內(nèi)人士表示，雖然目前亞馬遜已經(jīng)出到20美金/小時招聘倉庫工人，但人手依舊不夠，海外倉的貨物想送出就要至少提前一周預(yù)約，但由于沒車，因此大概率也是約不上的。

一位達拉斯海外倉的負(fù)責(zé)人稱，眼下倉庫的情況是只進不出，貨出不去，倉庫爆滿，新的貨物自然也進不來，成本無法很好地控制，再加上今年新入場的海外倉不少，競爭愈發(fā)激烈，有的海外倉甚至都不賺錢。

其實，FTW1這一網(wǎng)紅倉庫各位賣家并不陌生，不少被分到這個倉庫的貨物運輸過程都很是坎坷。據(jù)了解，每逢旺季，F(xiàn)TW1倉庫的預(yù)約入庫和接收效率就大大下降，且近期FTW1發(fā)生多起丟件事件，賣家銷售受到了不同程度的影響。

旺季正在進行時，對賣家而言，無論是賬號運營還是補貨、發(fā)貨，每個環(huán)節(jié)都是至關(guān)重要的。小編在此提醒各位賣家，近期運營賬號一定要謹(jǐn)慎，尤其是有過刷單行為的賣家，更要時刻關(guān)注賬號的安全。同時，有補貨、發(fā)貨計劃的賣家也要做好功課，備好萬全之策，才能在今年旺季打一場漂亮的仗！