據了解，兩家公司在這次合并后將組成一個名為GoTo的新公司，該交易有望在本月完成。知情人士稱，GoTo將是一個集叫車服務、食品配送和電子商務于一體的新巨頭。

GoTo的最高管理人員將由兩家公司的高級領導人員組成，包括Gojek的聯合首席執行官Andre Soelistyo和Kevin Aluwi，以及Tokopedia的CEO William Tanuwijaya和總裁Patrick Cao。

GoTo將提供橫跨游樂設施、電子商務、食品配送、支付和物流的服務，這是兩個平臺的核心業務。有報告稱，合并完成后，Gojek將持有GoTo60％的股份，而Tokopedia則控制著其余股份。

其實自2021年初以來，關于Gojek和Tokopedia合并的謠言一直在流傳，之前還傳出Gojek和Grab的合并談判破裂的消息。

當時有專家稱，Grab和Gojek之間的合作可能會由于壟斷行為而引發抵制，但是Gojek和Tokopedia的服務其實是相輔相成的，而不會引起反托拉斯質詢。

例如，Tokopedia將獲得Gojek的物流資源以獲取更高效的送貨服務，而Tokopedia的商家可能有機會向Gojek支持的數字銀行Bank Jago尋求融資。

這次合并將增強兩家公司的實力，并使它們在與Grab和Sea的電子商務部門Shopee等競爭對手的競爭中處于更有利的地位。

在這之前，多家外媒提到，Tokopedia的包裹曾由Gojek的車隊運送，Tokopedia在其最新的齋月商業廣告中向Gojek致敬。而這次Gojek和Tokopedia即將合并的消息傳來后，也引起了很大范圍的關注。

數據顯示，Gojek和Tokopedia作為兩家印尼最成功的科技創業公司，估值分別為105億美元和75億美元。

Gojek擁有大約200萬駕駛員和90萬個中小企業，而Tokopedia聲稱其市場上有990萬商家。在東南亞，電商平臺合并、上市以及完成融資的現象已經屢見不鮮。

此前，Grab宣布進行SPAC合并上市，Traveloka和Bukalapak也有計劃在美國上市，種種跡象表明，東南亞的電商市場將更加龐大。