據(jù)悉，為應(yīng)對下個月春節(jié)(2.11 ~ 14)前激增的快遞量，韓國快遞行業(yè)決定每天增加1萬多名人力開展快遞分揀工作。

國土交通部于21日在首爾中區(qū)國土發(fā)展展示館與快遞業(yè)舉行座談會，會上國土部認為，此次春節(jié)假期期間的快遞量預(yù)計增長40％以上，因此決定將本月25日至下月20日指定為特別管理期。

快遞行業(yè)承諾在特別管理期內(nèi)將提前投入6000名人力，制定每天12小時、每周60小時工作時長，并在此期間內(nèi)改善工作系統(tǒng)。

同時，為了防止工作人員深夜配送，快遞公司計劃合理分配貨物數(shù)量并投入人力支援，決定在貨物數(shù)量集中無法避免配送延誤的情況下，不追究員工責(zé)任。

此外，快遞公司還為每個部門指定健康管理人員，健康管理者要在工作前后確認員工的身體健康狀況。在此特殊時期，快遞業(yè)將與政府共享員工每日工作時間，深夜運送狀況和醫(yī)療狀況，政府計劃成立聯(lián)合檢查組，直接檢查快遞公司實施狀況。

國土部為確保包裹運輸碼頭等物流基礎(chǔ)設(shè)施站點的安全，計劃在下個月提供10個固定在火車站和高速公路下部的包裹分揀站，還將在下半年發(fā)掘并提供其他的公共閑置站點。

據(jù)悉，從今年4月起，政府每年將提供價值5000億韓元的低息政策基金，建立一個配備先進設(shè)施和自動分類設(shè)施的智能物流中心。

最后，國土部相關(guān)人士指出，由于快遞公司完全負責(zé)分類工作，快遞費必然會上漲，因此計劃在了解公司司機待遇變化情況、遞費上漲因素的同時開展研究工作，制定更合理的方案。賣家要保持良好的心態(tài)，建議給自己的產(chǎn)品留足利潤空間，在面對突然的成本上漲時，也能讓自己有更多的操作空間。