疫情之下，物流成為今年大多數賣家的痛點，近期一則廣泛傳播的消息：深圳一貨代卷款跑路，更是激起賣家憤慨：怎么貨代處處都是坑。

事實上，就在賣家把部分貨代吐槽得一無是處時，貨代也在暗自神傷：我已被現實傷得遍體鱗傷……

雙方各執一詞，到底孰是孰非？

爆料：深圳一貨代卷款跑路

前段時間小編剛寫了一篇題為《某貨代公司即將破產，仍瘋狂圈錢！這些騙術讓賣家“血本無歸”……》的文章，揭露了貨代公司的一些坑錢騷套路，近期又一則以“深圳一貨代卷款跑路”為主題的消息把貨代推上風口浪尖。

某物流公司表示，他們有幾票委托給一家深圳貨代承運的貨物尚未完結，公司法人應對問詢時一直支支吾吾，不予以正面回應，前幾日這家物流公司相關人員前往該貨代辦公室時，卻發現對方的辦公室已空，只有1名財務人員在辦理離職手續。 

某位受害人告訴小編，由于這家無良貨代欠航司費用，導致他的貨物滯留機場無法起飛，而且這家貨代就是個無賴，多次說好的事情一個小時就馬上反悔。近段時間他和多撥受害人員上門催貨、要債，但都無疾而終。

他還表示這家貨代欠錢之后就換個馬甲繼續去騙其他的航司或者清關代理。 而在不久前，還有人在網上求助稱：這家老板準備卷錢跑路，誰能管？ 這個公司欠國外倉儲費，國外扣了貨，這公司讓客戶賠倉儲費，誰能告訴我這種公司怎么活到現在？ 另根據知情人士爆料，這家公司不光和賣家及同行有糾紛，還拖欠員工工資。 小編通過天眼查搜索發現，這家公司面臨4條司法風險。據了解，這家公司曾經還因為合同糾紛，名下62萬財產被凍結。 

賣家警惕，你的貨物可能經過了N次收割

賣家貨物安全如否，和貨代本身是否可靠有很大關系。

據了解，現在很多貨代號稱自己是一手貨代，然而事實并非如此，市面上常說的一手貨代就是收了賣家的貨之后然后發往國外，二手貨代是收了賣家的貨之后，找同行貨代，然后再發到國外，當然還有三手、四手甚至經過“更多的手”。 

很明顯，你的貨經過的“手”越多，價格就越貴，因為“每只手”都是要賺錢的，而且相對來說，貨物經手的次數越多，安全性相對來說就越低，丟貨的風險也會隨之加大。 

即使三手四手貨代和賣家收貨的價格低，但是貨物到底從什么樣的渠道走、到底安不安全、出了問題有沒有人負責？所有問題都存疑…… 這些消息再加上往常類似無數的消息再次讓貨代的名聲掃地，很多不堪的字眼也在廣泛流傳，傳到最后，很多人心中形成了這樣一個固定思維↓↓↓ 

貨代即原罪。 

這些年，賣家坑貨代的那些事兒

事實果真如此？貨代真的如此不堪？在看慣了貨代坑賣家的事例后，一位貨代表示：其實被坑永遠都是相互的，天天在看你們吐槽貨代，作為貨代我只能說一句“一分錢一分貨”。

一位貨代講到：“今年做物流的大多都賺錢了，尤其是做防疫物資出口的，可以說是發橫財。發歐美國家，普貨快遞價格是往年的兩倍左右，口罩價格是3-4倍。主要四大快遞的渠道都限量，每天能出的口罩特別少，物流價格一直瘋漲。”

雖然有貨代是賺錢了，但是也會遇到一些糟心事，比如在今年3-4月份的時候，某貨代的一位客戶找他發口罩，當時的航空運力匱乏，發的都是UPS、FedEx這種快遞渠道，當時的快遞情況排倉十天半月出不去，然后被退回來一些貨，賣家就要求貨代賠償，本來14萬的運費，最終只付給了貨代2萬，剩余的都當做是賠償。 

其實當時3-4月，受疫情影響，運力不足，排倉出不去貨代也沒辦法，對于上述這種情況，貨代表示其實自己也很難，但是最終還是得自己抗下了所有！

還有貨代表示自己幫賣家發貨，已經發到了FBA倉庫，但是亞馬遜卻遲遲不給賣家上架，賣家卻跑過來怪貨代。 還有一位做日本物流的貨代表示，最近日本關稅高，因資料的提交金額不同導致稅金不同，但是賣家最后卻不付稅金款，貨代表示自己也很無奈。 

還有在疫情期間，很多賣家找貨代發貨，然后到結算運費的時候卻變得很艱難，拖款、不付款，甚至還有賣家跑路，貨代根本找不到人影。 一位做俄羅斯專線物流的貨代表示今年損失嚴重，好幾個客戶拖欠的運費，加起來都有60多萬了，3個月了，都沒有要回來！好多借口推托和糾紛真的會拖垮他，每天都在奔潰的催款！

賣家拖欠貨款的事并不是個例，貨代的難處也未完待續…… 

寄語：賣家和貨代需要相互理解

其實賣家和貨代本是共同體，面對貨代屢屢被拉出來“言語鞭撻”之事，一些貨代的看法是這樣的↓↓↓

A：做貨代這么多年、碰到的事無數、看到的笑話無數、賠過的錢無數。回想當初的常規BTOB模式、貨代只要做服務、做時效。現在不單要做時效、還要幫忙偷稅、還要裸奔價格，還要墊款、還要小聲說話。這世界到底誰出問題了，可能誰都有問題。

B：賣家貨到了貨代催不到款時，貨代的權益如何保障？很多賣家故意拖欠運費不付款，作為貨代也很無奈。當然發貨也需要找靠譜的貨代，空運走海運的無良貨代也很多！

C：受疫情影響，今年貨代和賣家之間的糾紛確實增加了很多，時效延誤賣家不給運費貨代也很被動。

 D：貨代行業什么時候有個統一規矩，就可以受到尊重了。毫無底線的去競爭無需尊重。 

最后小編想說，貨代群體中確實有害群之馬，但是賣家不能由此判了所有貨代的罪，而一些坑也可以提前避免，價格只有市場價，永遠不要選“最低價”。 

坑的貨代總會用各種噱頭來吸引客戶，而“低價格”就是最好的手段，實實在在穩穩當當的貨代，不會有精力去整這些花里胡哨的東西。