今年旺季大戰剛剛打響，已經有不少賣家表示因為物流時效問題被提前掃地出局，以這樣悲傷的姿態眼巴巴地看著別人大賣，是該怪貨代不才，還是該怪你不識貨代？

再加上蹭蹭蹭上漲的物流成本，內外夾擊下，賣家的利潤空間還有多少？

32萬件走私日化品被查，貨代公司與某公司狼狽為奸

近日，天津海關查獲一起從日本走私日用化學品案，現場查扣近32萬件走私貨物，涉案案值約1.3億元人民幣。

據了解，犯罪嫌疑人蔣某主要銷售從日本進口的日用化學品，為降低通關成本，與大連某貨代公司相互勾結，制作虛假品名或者低于實際成交價格的合同、發票，通過低、偽、瞞報方式向大連、青島、天津口岸海關申報，最終事情敗露。

貨代本來就是一個中性詞，但是不乏有些害群之馬讓整個行業都蒙受不白之冤，此前鬧得沸沸揚揚的青島貨代騙子事件就是典型例子，行騙的貨代公司擁有正規注冊、合法經營的保護殼，再以超低價吸引國外客戶發貨，隨之坐地起價，各種加錢，或者采用低價攬貨策略，發貨過程中又高額收取晚贖單費等，套路簡直防不勝防。

旺季物流攻略，打響物流反擊戰

事實上，因為扣關、丟包、坐地起價等五花八門的物流問題而陣亡的跨境賣家不在少數，各方因素導致大家悶聲掉坑，如果過往的教訓和別人的悲情不能為你帶來任何長進，那么這時候，你反思還不算晚。

為了盡量避免由于黑五網一來臨前的物流爆倉，賣家需要充分了解每個物流渠道的優劣勢，做出最優選擇。

如果產品屬于貨量大、體積大、低貨值的熱銷品，賣家可選取頭程海運+目的港卡車派送的方式，出貨時間點上，賣家可提前2個月以上做好海運準備。

如果產品屬于貨量大、體積小、高貨值的熱銷品，賣家可以進行海派和空派專線以及國際快遞模式的物流組合，確保庫存供給及時。

如果產品銷售數額不明確，賣家可以盡量使用空派專線或者國際快遞的模式。

如果發貨時間太緊迫，那么國際快遞或者直飛線路的空派就是首選，據說，空派渠道的入倉環節選擇快遞入倉免預約的模式，可以讓貨物更快入倉。

在發貨之前，減少拋重和發補貨數量的控制意識，完善產品組合、擇優選擇氣泡袋、降低透明膠粘貼次數等，簡而言之就是為產品包裝減重，降低成本。

聽說出口到美國的包裹還可以重回中國更換或返修，并且不產生關稅，具體情況需要賣家咨詢合作的物流公司。

對于亞馬遜賣家來說，旺季物流時間表特此奉上（圖源亞馬遜全球開店）。

請問你有靠譜的物流資源嗎

美國想要退出萬國郵政聯盟的電視連續劇劇情貌似又臭又長，好在近日這場“拉鋸戰”終于落下帷幕，美國宣布繼續“留守”。

此次大會通過的方案V將使我國所在的第3組國家2020至2025年間，出口國際小包終端費較2019年累計增長164%。同時，2020年，各國繼續執行多邊費率體系，上調并拉平1至4組的終端費上限，屆時我國終端費或上漲27%。

這個消息對本就舉步維艱的小麥來說無疑是雪上加霜。屆時，賣家在物流方面或許要往中美專線以及海外倉上靠攏。

作為老生常談的話題，賣家如何找尋靠譜的物流資源？

1、找服務商一定先了解其過往，再問價格，再和同等級服務商比價，一味以最低價為目標的，很可能是甩柜倉位！

2、最好找有經驗的公司，年限+渠道模式+公司規模3點很重要。

3、溝通期間說起自家好處時滔滔不絕，說要上門拜訪時立馬沉默的多少有貓膩。

當然，作為物流公司，最重要的還是靠安全和優質的服務讓賣家放心兼省心。  

億恩網了解到，深圳市寶通達國際貨運代理有限公司是一個大型的綜合性跨境物流服務企業，寶通達物流成立于2006年，專注跨境物流14年，在跨境物流行業內具有豐富的經驗和優質的資源。該司經營的FBA頭程，國際專線，國際小包，EUB，海外倉等跨境物流產品在跨境圈內有極高的知名度和很高的評價！

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