西班牙消費者對美妝與個護品類的需求差異顯著。美妝類中，香水以最高購買意向率成為最受歡迎單品，其次是提亮霜（14.0%）和美黑乳液（12.3%），反映消費者對個性化妝容與節日禮贈的重視。個人護理類則以面部防曬霜（26.5%）和面部凝膠霜（14.8%）為主，凸顯夏季防曬與基礎護膚的剛性需求。此外，男性面部護理套裝首次進入Top 5，表明男性美容市場正逐步崛起，品牌可針對性開發細分產品線。

DP World 在2024年的收入為200億美元，與上一年相比增長了10%，而調整后的EBITDA增長了7%，達到55億美元，調整后的EBITDA利潤率為27.2%。與此同時，這家總部位于阿聯酋的港口運營商的利潤增長了2%，達到15億美元。同時，DP World集團的運力已超過1億標準箱，并繼續在主要增長市場進行投資。該公司表示，其22億美元的資本支出投資于現有的投資組合。此外，2025年的資本支出預算約為25億美元，預計主要投資于杰貝阿里（阿聯酋）、干船塢世界和杰貝阿里自由區（阿聯酋）、金槍魚Tekra（印度）、倫敦門戶（英國）、恩達亞內（塞內加爾）和吉達（沙特阿拉伯）。

Coveo公司近日發布了其第五次年度商業相關性報告，揭示了購物者的期望、挫折和購買行為。調查發現，62%的美國消費者更傾向于在生成式人工智能（GenAI）的指導下購物，其中千禧一代比例高達68%。此外，77%的受訪者在購買前會先進行在線研究，數字發現在決策過程中至關重要。然而，72%的消費者因搜索體驗不佳而放棄電商網站，轉向谷歌或競爭對手。社交媒體雖常引發購買想法，但僅37%的人在此完成購買，年輕一代更傾向直接在社交平臺購買。體驗勝過效率，58%的消費者愿意分享數據以獲得優惠，前提是數據使用透明且有價值。

DHL Express和紐約大學斯特恩商學院（new York University Stern School of Business）的一份新報告顯示，盡管貿易壁壘不斷增加，關稅的實施也越來越多，但全球貿易預計將在未來幾年繼續增長。DHL《2025年貿易地圖集》報告得出的結論是，即使特朗普總統競選期間提出的所有關稅都得到實施，各國也會采取報復措施，預計未來五年貿易仍將增長，盡管比不征收關稅的情況要慢。DHL指出，從2024年到2029年，貿易預計將以3.1%的復合年增長率增長，與GDP增長保持一致，與前十年相比“略快”。

近日，Ozon的金融科技部門Ozon Capital宣布將在DFA Hub平臺上發行金額高達25億盧布的數字金融資產（DFA）。此次發行面向個人投資者，以貨幣債權形式展示，年收益率固定為24.5%，每張CFA成本為1000盧布，流通期限為9個月。申請收集將持續至3月25日。CFA作為證券的數字類似物，在基于分布式登記簿的信息系統中發行，確認投資者對資產的權利。DFA Hub平臺由“Blockchain Hub”（MTS子公司）運營，自2023年7月起被列入俄羅斯銀行CFA平臺運營商登記冊。

據外媒報道，2024年波蘭化妝品市場規模增長至262億茲羅提，預計2025年將增長3%，至270億茲羅提。同時，波蘭化妝品市場正經歷快速變革，不同世代消費者的偏好與購物習慣正在重塑行業格局。調查顯示，74%的Z世代消費者選擇天然和純素產品，58%期待個性化服務，如定制配方或自選套裝。90%的Z世代在線購買化妝品，其中63%更是經常性線上購物。他們對傳統廣告不感興趣，更看重品牌的真實性和透明度，常通過社交媒體和網紅推薦決定購買。而千禧一代每月在護膚和化妝品上的平均支出為130至200波蘭茲羅提（約30至45歐元）。他們重視產品質量，愿意投資于高端品牌，并傾向于通過電商平臺購物，其中70%首選可以快速比價的平臺。

近日，Ozon公司宣布，其從聯營公司LITRES電子圖書館獲得了4.15億盧布的紅利。這一數字在Ozon公司2024年年度報告中有所體現，雖然未直接提及公司名稱，但經Ozon公司新聞處確認，這筆分紅來自LITRES公司。據了解，Ozon在LITRES控股有限公司的資本中持有42.27%的股份，而LITRES控股有限公司則擁有LITRES公司99.99%的股份。LITRES LLC的會計報告顯示，其實際所有人為塔蒂亞娜·諾維科娃（Tatiana Novikova）。在2024年，LITRES有限責任公司的收入增長了5.5%，達到77.5億盧布。然而，其凈利潤總額為5.9286億盧布，同比下降了17.5%。盡管如此，Ozon從LITRES獲得的分紅仍然呈現出逐年增長的趨勢，2023年為3.23億盧布，2022年則為2.58億盧布。

亞馬遜2025春季大促首次將氣候友好認證（綠標）作為核心流量入口，據悉，通過獲取“綠標”，相關賣家的產品將獲得亞馬遜平臺更多的流量傾斜，包括但不限于“10%至30%的免費精準流量扶持”、“專屬綠標產品的特色展區”以及“從產品關鍵詞搜索到特色榜單的全方位優先展示機會”等。

近日，經安徽合肥海關所屬廬州海關監管放行，一列裝載有81輛江淮星銳6系救護車的中歐班列通過“鐵路快通”模式，經由阿拉山口出境直發哈薩克斯坦。從合肥海關獲悉，今年前2個月，合肥中歐班列累計開行117列，發運9622標準箱，貨值7.7億元。今年，合肥中歐班列已新增國際站點4個；截至目前，班列通達20個國家160個城市。

陽明海運發布2024年業績。2024年全年，陽明海運累計實現營業收入新臺幣2227.0億元（約69.4億美元），同比增長58.2%。毛利為776.3億新臺幣（約24.2億美元）；營業利潤為675.8億新臺幣（約21.0億美元）；稅前凈利為798.2億新臺幣（約24.8億美元）；全年凈利644.7億新臺幣（約20.1億美元）；歸屬于母公司的凈利潤為641.8億新臺幣(約20.0億美元)；每股盈利18.38新臺幣。陽明海運表示，2024年，全球集運業凈運力增長約300萬TEU，導致供應增長超過需求。