轉行不易，且行且珍惜……

每年都有人表示跨境電商難做，今年自然也不例外，單干一年多甚至更長時間仍沒有盈利上岸的不在少數。局中人將跨境電商稱作朝生暮死的行業，一家跨境公司可能今天還存活，明天就關門大吉。“放棄幻想、趁早改行”成為大家掛在嘴邊的熱詞，尤其每年年底時刻，一批沒有賺到錢的跨境人想要改行的心尤其強烈。

俗話說入行容易改行難！“除了跨境電商，你還會做別的嗎？”是一個非常現實的問題，根據反饋，多人離開跨境后并不如意，幾番掙扎后又再次回歸跨境。在賣家的走走留留中跨境電商整體持續往前發展，亞馬遜依舊是中國賣家最喜歡的跨境電商平臺。

多人離開跨境后又回歸！你后悔改行了嗎？

在很多人口中，“改行”說得出口，實際上卻做不到，而還有很多人已經完成了“離開跨境后再次回歸跨境”的人生歷程：

中途轉行來的亞馬遜，剛好趕上行情不好的時候，啥都沒有，靠底薪過活。

已經離開這個行業很久，在傳統行業工作，最近又決定回來了。

離開亞馬遜后陸續做了幾份工作，發現還是跨境最香。

改行不容易，在熟悉的跨境行業做得不好，去其他行業可能也做不好。

跨境轉國內，對比發現其實跨境更好做，也相對不卷，打算重新做跨境。

轉行失敗，又回到亞馬遜泥潭掙扎。天天壓力好大，一個小失誤就得虧錢。

……

總結發現，重新做回跨境后，有人業績依舊不溫不火，重新發現“跨境之美”的賣家也有很多。

小張（化名）就是后者。據其反饋，前兩年做亞馬遜實在撐不下去了，正好身邊有同行轉做國內電商平臺拼多多，每天單量非常可觀，一番掙扎后暫時放棄亞馬遜試水國內電商，可惜幾個月時間過去了，銷量依舊沒有半點起色，經過深思熟慮決定再次來到亞馬遜平臺打拼，好回歸后工作開展很順利，目前營收可觀。

無獨有偶，小李（化名）也是轉行過后方知跨境電商的好。其在傳統制造業待一段時間后，發現其實這個領域已經被瓜分的差不多了，投入產出比很低。新人想要從中分一杯羹是非常難的事情。亞馬遜等電商平臺雖然也正在被資本“籠罩”，相對來看依舊是普通人可以創造無限可能的舞臺，賺錢的天花板更高。

類似的例子還有很多，大家親身體驗過改行后得出觀點：改行說起來容易做起來很難，很多時候，當自己覺得跨境電商發展不行了，或者電商平臺達到瓶頸期，實在干不下去了的時候，其實也是自身發展到達瓶頸期了，跨境人不能改變外部環境，但是可以改變自己，突破困局。

相對其他行業來說，跨境是自己更為熟悉的領域，雖然一個店鋪能不能做起來有多個因素影響，但最關鍵還在于自身努力和付出，如果在熟悉的領域沒有取得太大成就，就幻想來到陌生的行業后能夠大賺一番，這其實是不現實的。根據自己的優勢，深耕一行業，往往更能出成績。

不同于很多人離開方知跨境好，一批外行人是慕名而來，主動投靠亞馬遜。其中有人本來從事繪畫行業，有人原本做互聯網UI設計，還有人原本的職業是公務員……這些人零經驗轉做亞馬遜，熟悉后認為整個行業大有可為，以后也會越來越好。根據小劉（化名）自述，創業做國內電商，堅持1年依舊沒有出成績，于是轉型跨境電商當運營，目前銷售業績持續穩定增長，接下來會考慮單干事宜。

跨境電商眾生相，往往有人得意有人失意。

根據行業“二八定律”，賺大錢的只是少數人，多數人僅能賺點小錢或者在溫飽線上掙扎，據了解，創業做跨境電商后，1年左右時間才可以看到現金流是普遍情況，跨境行業投資回報周期長，很多人稍不留神就會倒在前期的投資期，沒賺到錢又虧了成本……單從打工者的角度來看，跨境電商往往無非是管理、創業和轉行3條路可以選擇，“想辭職不能辭職，想改行卻不知道可以做什么”可以說是多人的心路歷程。

微博博主“風中的廠長”認為，現在賣家罵電商平臺的聲音有很多，無論是淘寶、拼多多、亞馬遜還是Temu等，幾乎所有電商平臺都會被賣家罵，罵的理由各種各樣，本質上還是因為太卷了，現在生意太難做了。但是如果不做目前所處的這個行業，從業者也沒有更好的選擇。

因為換個平臺就意味著從頭再來，一切重新學習，改行的成本可以說是巨大的，這就造成了跨境從業人員的矛盾和掙扎。

“前段時間剛辭職，現在都不知道要不要繼續從事這個行業，亞馬遜現在真的很難破局”，在一位老運營看來，跨境電商這兩年貌似在走下坡路，公司產品銷量下滑，自身收入直線下降，尤其是今年可以稱作最難的一年，賬號視頻驗證、品牌莫名其妙濫用被移除、購物車丟失等情況層出不窮的出現，每天起床第一件事就是看店鋪還在不在，想轉行了，不過除了亞馬遜，目前實在想不出來自己還可以干什么謀生……

 小周（化名）剛開始從事的就是跨境電商行業，中間干不下去后離開了幾年，前兩年再次選擇這個賽道，想要拼一把，結果其實并不如人意。

“回歸跨境后選錯了細分賽道，多SKU產品線做起來非常累。客觀來看，無論是新品還是老品確實都有過訂單高峰期，不過整體算下來還是處于虧損狀態。”小周估計整體虧損度最高約10%毛利，運營過程中并不是沒有努力，嘗試了各種調整依舊不行，如果接下來1年內再賺不到錢，就真的離開這個行業了。

小吳（化名）的情況與其類似，在離開跨境電商之前，已經積累了5年行業經驗，中間空檔期有好幾年時間，重回跨境的第一站，是一家小型跨境電商開荒公司，面試時公司描繪的產品很美好，真正入職后發現這款產品需要清倉，自身還得重新選品推廣，新品上架后曝光低點擊少，情況差的時候直接好幾天都不出單。小吳認為這還并不是最讓人心累的，“公司其他人都在做國內的電商平臺，只有自己一個人在做亞馬遜，目前來看公司對跨境的投入和精力并不多，后續如果公司不支持，跨境部門很可能就要被裁掉了。”

一年多還未盈利，大批單干賣家叫苦不迭！

整組裁員的現象在跨境圈非常常見。

一位跨境電商運營自述稱，從實習期到現在，工作6年已經換了14個公司，其中從第4個公司開始到現在一直從事的都是跨境電商運營工作，中間有過業績不好被辭退的經歷，也曾因為個人發展問題主動離職，此外，“因部門被公司解散而失業”這種情況也不止一次碰到。

另一位跨境運營也表示，從2017年在深圳做亞馬遜到現在，已經干“倒”了5家公司，幾乎每次都是以部門解散為最終結局。

因此，跨境電商亞馬遜等被部分業內人士稱作朝生暮死的行業，相對比其他行業，其可以說是一門非常“簡單”的生意：你只要輕松花上一年半載，就可以從入行到入住深圳灣，也可能從入行到改行了！前者不常見，后者素材多得數不過來。

今年以來，諸多單干賣家叫苦不迭。單干失利，又一批人因虧錢加入重新打工還債的大軍中。

“創業欠了幾十萬，迫不得已下乖乖回到跨境電商公司打工”，小鄭（化名）當初想要自己單干時，認為接下來不可能再回公司打工了，結果打臉，如今每月月光，不知道什么時候能夠還清債務。

在多位單干賣家看來，出來創業最重要的目標僅僅是“活下來”，有多大能力就辦多大事，一步一腳印穩扎穩打，銷量穩步增長，店鋪不出問題才是最好的狀態。這是因為單干并不容易，跨境電商的投資期可能很長，坑卻很多，局中人需要足夠的耐心和謹慎，熬得住寂寞。

今年以來，流量下滑、品牌關聯等問題成為多位單干賣家的絆腳石，“又驚又怕、干勁逐漸消失、熬一熬就過去了”可以說是他們的真實心路歷程寫照。很多時候，壓垮跨境人的往往就是“賺不到錢”這個原因。

從賣家反饋發現，有人單干還沒有打工賺得多，有人單干1年甚至更長時間都沒有盈利，每個月回款都是負的。其中一位已經單干2年的賣家表示，第一年不光沒有賺錢，還虧了很多錢，今年上半年小賺一把，賺到的錢都用來還債了，可惜下半年情況急轉直下，增強型視頻認證致使一個賬號掛號，移倉換標花了很多錢，手上另一個賬號遭遇品牌濫用，還被人修改了鏈接品牌，每次出現問題都是資金和心理上的雙重挑戰，創業伊始強烈的希望也被一點點磨滅。

“今年到現在幾乎白干”，另一位亞馬遜賣家也總結了今年的糟心事：春節過后銷量就開始持續下滑，年中時期開始遭遇賬號審核問題，全部鏈接不可售，隨后遭遇商標侵權問題，流量大詞被競對注冊了商標，多條鏈接被刪除且留下侵權績效，下半年開始品牌被移除，至今都沒有回來，購物車也莫名其妙消失……

可以說，創業成功需要方方面面成熟的條件，失敗卻只需要一個很小的點，無論是主觀原因還是客觀原因，都會對賣家產生較大的影響。

亞馬遜非常難做？“中國制造在亞馬遜上銷售”仍然是常態

種種事例，向外界傳達一個信號：跨境電商非常難做！尤其是選品被跨境人視為不可跨越的難點。

觀察發現，很多賣家每天在前臺選品，尤其是在新品榜上篩選產品的時候，常常判斷“失誤”，比如有些產品上架沒多長時間發展就勢如破竹，listing有著上百個評論，月銷兩三千單，于是認為這個產品非常好做，立馬開始盤算這個產品一個月能夠獲取多少利潤，并為入局做準備。

結果一入坑才知道深似海，產品根本推不起來，即使每天廣告費高達幾百美金，產品依舊賣一單、虧一單。最后落得個虧本清貨然后出局的下場！

一位業內人士認為，亞馬遜選品不能只看表象數據！很多亞馬遜賣家選品失敗，往往都是因為自己先入為主，只單單看到了表象數據，而背后的推廣打法、推廣費用、退貨率等等根本沒有認真思考過！

細心觀察此類產品可以發現，首先相關賣家很可能做了什么違規操作，才能擁有這么多的評論和銷量，正常情況下，新品的留評率并不高。

此外，此類產品的整個廣告布局也有門道，每天的廣告預算并不會少，廣告競價自然也很高。像這樣的廣告重金投入，很多資金有限的小賣家基本上扛不住！

因此整體來看，很多賣家選品失敗，是因為表面上只看到了新品銷量亮眼的表面數據，而忽視了這些產品推廣成功背后的邏輯，如果不加以改正，盲目自信入場，后續也只是有一顆想要做爆款產品的心，卻沒有爆款產品的命。

中小賣家的第一目標是生存！詳細來說就是，根據自己的資金預算和運營能力出發，找一個適合自己的細分市場，深耕、垂直于細分市場，把細分市場流量吃透了，掙到錢后，然后再考慮做其它的細分市場，擴大公司規模。

總結來看，跨境電商難做是事實，但相對其他行業來說更好做，盡管跨境賣家吐槽聲不斷，一批賣家依舊在悶聲發大財，多家上市大賣今年的營收和凈利雙雙逆勢增長。

今年前三季度，易佰網絡預計實現營業收入為470,000.00萬元–480,000.00萬元，預計實現凈利潤為37,500.00萬元–39,500.00萬元，增勢喜人。另根據機構預測，致歐科技2023年凈利潤均值為3.94億元，較去年同比增長57.45%；安克創新2023年凈利潤均值為15.35億元，較去年同比增長34.33%；樂歌2023年凈利潤均值為4.88億元，較去年同比增長123.28%；巨星科技2023年凈利潤均值為17.85億元，較去年同比增長25.73%……

跨境多平臺對比來看，TikTok、獨立站、Wish等銷售渠道充斥著大量中國賣家，亞馬遜仍然是中國賣家的最佳掘金地。

以目前依舊大熱的Temu平臺為例，廠長認為，罵名纏身的Temu平臺如今依舊有這么多賣家做，是因為確實有利可圖，選品是做好Temu的重要點，如果賣家選到一個別人沒做過的產品，將會擁有更大的定價權。

這點Temu和亞馬遜有相似之處，但是和亞馬遜不一樣的地方是，相對來說Temu平臺上的爆品生命周期并不會太長，根據Temu賣家反饋，目前很多熱銷品已經不給核價通過了，非常多普貨爆品時間周期可以說是非常短暫，現在Temu更適合量大、價低、需求大的產品，而亞馬遜對賣家更為友好，老鏈接可以活得更為滋潤。

“亞馬遜是做品牌外加大量賣貨商家的電商平臺，Temu就是一個純賣貨加卷供應鏈的跨境平臺”這種觀點得到了多人認可，很多跨境電商公司僅僅是抱著試試的心態做Temu，并沒有花費太多的精力去組建專門的運營團隊，有公司甚至讓人事接手Temu，但是在亞馬遜平臺上面卻投入得非常多。中國賣家對亞馬遜的喜愛程度可見一斑。

根據Marketplace Pulse的研究，美國亞馬遜市場上的大多數賣家都是美國本土或中國企業（其他國家/地區的存在相對較小）。亞馬遜平臺上排名靠前的第三方賣家中有48%是美國企業，市場份額創歷史新低。多年來，中國賣家一直在增加他們在亞馬遜上的市場份額。

2020 年疫情期間，受封鎖、供應鏈問題、亞馬遜 FBA 庫存限制、平臺封號潮等因素影響，中國賣家暫時“失利”，美國賣家順勢擴大了市場份額。然而，這種趨勢在 2022 年 3 月停止，中國賣家在美國市場再次慢慢重新奪回了失去的市場份額，并在最近幾個月創下了新高。

可以發現，中國賣家在亞馬遜上的表現仍然很好，因為幾乎所有賣家都使用亞馬遜物流 （FBA） 來存儲和配送庫存，從而使他們的產品符合 Prime 資格。雖然Temu、TikTok等電商平臺在一定程度上搶奪了美國市場份額，為跨境賣家提供了一條出海新出路，但中國賣家依舊非常偏愛亞馬遜，亞馬遜的GMV仍然是最大的，因此，“中國制造，亞馬遜銷售”目前還是常態。