上個月，跨境通被債權人申請企業重整。面對市場種種聲音，近日跨境通回應稱還未收到法院相關裁定，但若申請通過可能面臨破產風險。

法院判決后仍拖欠一年半，跨境通因債務被申請重整

5月10日，因跨境通遲遲不能清償到期債務，債權人尹杰以明顯缺乏清償能力、但跨境通仍具備重整價值為由，向太原中院申請對其進行重整，同時申請進行預重整備案登記。

5月12日，跨境通收到了這封關于重整申請的《告知函》。

5月16日，跨境通出示公告表示，其尚未收到太原中院的通知，該申請能否被太原中院受理，公司是否會進入預重整及重整程序尚存在不確定性。

6月16日，跨境通再次回應稱仍未收到法院相關通知。

事實上，這筆涉事債務的債權原本另有他人。

2021年，債權人盧建以未能按時償還借款為由起訴了跨境通，杭州市上城區人民法院受理該案，并于同年12月10日作出判決，要求跨境通在判決生效之日起十日內向盧建歸還借款本金818.2485萬元、支付違約金或逾期利息、律師費、財產保全擔保保險費。

2022年1月8日，盧建將判決書中對跨境通享有的全部債權轉讓給尹杰。但一年半時間里，跨境通遲遲未支付上述款項。因此有了本次的重整申請。

重整對企業而言并非絕對壞事，不少人將重整視為企業重煥生機的“救命稻草”。

*注：重整，主要針對可能或已具備破產條件，但仍有繼續經營希望的企業進行業務重組和債務調整，以擺脫債務危機。

近年來，上市公司破產重整逐漸趨于常態化，并成為解決困境的重要途徑之一。數據顯示，截至2022年底，以A股上市公司作為被重整主體的案例超過50例，其中大多數都為重整投資人帶來了不錯的收益。

從債權人角度來講，重整的利弊完全取決于被重整企業的好壞。若企業重生，那么債權人的權益會受到保護，若失敗則債權人的利益將進一步受損失。

另外，重整需要雙方合力推動。《中華人民共和國企業破產法》中明確規定：法院裁定重整之日起六個月內提交重整計劃草案，否則終止重整程序，并宣告債務人破產。也就是說，如果雙方達不成一致的重整方案，就面臨破產清算的后果。

對此，跨境通也在其公告文件中進行了風險提示。

1、是否進入重整程序尚存在不確定性

截至6月16日，跨境通尚未收到太原中院的相關通知或裁定，公司是否進入預重整及重整程序尚存在重大不確定性。

2、股票交易或被實施退市風險警示

根據《上市規則》的相關規定，如果太原中院裁定受理申請人提出的重整申請，則深交所將對跨境通股票交易實施退市風險警示。

3、股票或被終止上市

如果太原中院裁定受理這一重整申請，跨境通將開展重整工作。若重整計劃能順利實施、執行完畢，那么公司資產負債結構和持續經營能力都能得到改善。若重整失敗，公司將存在被宣告破產的風險。一旦被宣告破產，其股票也將面臨被終止上市的風險。

無論是否進入預重整及重整程序，跨境通表示將在現有基礎上做好日常生產經營管理工作。可事到如今，就算重整，連年虧損的跨境通要何時才能清償25億巨額債務呢？

“去世”的環球易購留下一地雞毛，跨境通仍受拖累

前不久，深交所就2022年年報數據對跨境通進行了問詢。自2019年以來，跨境通已經連續四年凈利下滑，因此深交所質疑其持續經營能力是否存在不確定性。

跨境通回復稱，前幾年是因為子公司環球易購經營不善拖了整體營收的后腿，而去年則是因為以Zaful為主的出口業務表現不佳虧損所致。

此前億恩網的相關報道曾提過，目前跨境通負債不斷增加，截至2022年其負債總額已達到25.39億元。而有息負債已達到14.48億元，利息費用達到1.10億元，其中逾期負債達到5.24億元（逾期主要系深圳環球破產連帶）。

與此同時，財報顯示，2022年年末，跨境通賬上因抵押、質押或凍結等對使用有限制的款項總額達到1702.96萬元。其中因環球易購訴訟連帶影響導致的，與其出口業務相關的被凍金額達到1025.94萬元，占比高達60%。

目前跨境通表示正通過引進戰略投資人、開拓多種融資渠道來解決歷史債務問題。這也與債權人的重整申請不謀而合。

*注：重整的目的是通過清理債權債務關系、引入戰略第三方、轉讓整個公司和企業、變更所有者等措施挽救陷入困境的企業。

如今的跨境通，內外憂患重重。內部債臺高筑、連年虧損；外部全球經濟充滿不確定性、消費市場低迷。有業內人士表示，“跨境通不‘通’了”。

環球易購破產之后，跨境通的出口業務規模急劇收縮，去年跨境通旗下以ZAFUL為主的出口電商營收為4.7億元，僅占總營收的7%左右（2021年這一占比數字為30.39%），凈虧損達到8162.18萬元。

業務天平嚴重失衡，出口業務難以盤動，不過其在投資者平臺表示正不斷嘗試拓展新興市場，同時關注除部分傳統品類以外的商品，優化出口業務板塊。

想想上市的10余年，跨境通股價一路暴漲，巔峰時期漲至24.68元/股，翻了十余倍，而截至今日，其股價已跌至不足4元，甚至多次觸及跌停。

今年第一季度，跨境通營收實現15.87億元，較去年同期增長8.24%，凈利潤為122.92萬元，較去年同期增長112.10%。雖然凈利潤在向好，但營收近16億，凈利僅有123萬，可見其盈利能力的流失。

5月，跨境通還傳出員工大量跑路的消息，雖然其對此進行了否認，但到底是安撫投資人的說法還是確為事實不得而知。