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暴雷!涉嫌逃稅超3億歐元貨代團伙被抓

本文來自:億恩網原創

作者:路雪蘋

2023-03-31 17:03

引言 跨境物流圈暴雷,多國查驗率上升。

近日,關于歐洲檢察官辦公室突襲檢查列日機場,涉嫌逃稅3.03億歐元貨代被抓的事件在物流圈炸開了鍋。多家貨代宣布暫停接收貨物,甚至還有業內人士曝出多個地區貨物被查扣的情況。與此同時,美國的查驗率也有所上升,物流圈似乎要迎來一場新的地震。

 

歐洲抓捕逃稅3.03億歐元貨代團伙

 

歐洲檢察官辦公室一直在對涉嫌增值稅欺詐的中國出口商進行大規模調查。比利時當地時間周二上午,歐洲檢察官辦公室(EPPO)針對中國出口商增值稅欺詐案件展開了一場突襲檢查行動,對列日機場、澤布呂日的幾個物流倉庫進行了10次搜查。

 

本次搜查過程中,4名涉事嫌疑人被逮捕,分別為兩名負責人、一名會計師和一名員工。調查人員在4人家中繳獲了 4輛車(包括奧迪和寶馬等)、十幾個銀行賬戶以及相應的計算機設備,預估本次案件涉嫌逃稅金額達到3.03億歐元(約合22.6億人民幣)。

 

在這起詐騙活動中,一些中國企業涉嫌利用歐盟CP42規則中相關豁免條款,實施欺詐行為。據悉,為簡化貿易程序,歐盟規定通過列日機場入境的貨物目的地如果為歐盟其他成員國,可以享受歐盟CP42的增值稅進口豁免。

 

而這些涉案人員恰恰是鉆了這個空子。為了從這一免稅中受益,中國出口商聯合比利時的私人海關機構/增值稅代表,將申報貨物的最終目的填寫為歐盟成員國。

 

在這一過程中,他們利用位于法國、德國等地的幌子公司,使用虛假發票和偽造的運輸文件,從而制造貨物最終目的地在歐盟其他成員國的假象,通過虛假商業鏈來轉移檢查人員的注意力。但空殼公司并不會收到貨物,這些商品最終用于供應在其他成員國設立的實體公司,以全價銷售給海外消費者。

 

整個流程下來,消費者購買產品時繳納的增值稅并未被依法申報,同時又規避了高昂的稅費,他們從而獲得了巨額的利潤。

 

就調查數據來看,在2019年-2022年期間,涉案人員造成了大約3.03億歐元的逃稅損失和660萬歐元的關稅損失,涉及包括偽造海關文件、增值稅欺詐、非法洗錢和參與犯罪等在內的多種罪行。

    

作為歐盟“最賺錢”的犯罪活動,增值稅詐騙等行為一直是歐盟相關機構的打擊重點。據不完全統計,2022年,EPPO開展了1117項調查,其中16.5%與增值稅詐騙有關,此類騙稅造成的損失約占歐盟公共收入總損失(141億歐元)的47%。

 

該事件在跨境圈瘋狂刷屏后,許多歐洲市場的賣家和貨代都為此感到擔憂:貨代逃稅、海關一并清算,物流行業或將迎來一次大地震。

 

多家貨代公司停止收貨,物流行業或迎大地震

 

“由于列日機場突擊檢查,我司歐洲空運渠道暫停,”有貨代發出緊急通知。并且,對于在途的已經入庫的貨物,貨代公司表示會全力協調。而在朋友圈,發出同樣緊急通知的貨代不在少數。

 

案件進一步調查后,涉案的貨物肯定會被扣下,相關的責任和損失也需要貨代來承擔,不排除一些貨代公司出現不堪重負,最終走向倒閉的情況。而這將進一步加劇物流行業的內卷,壓縮中小貨代的生存環境。

 

同時,一些貨代也反饋出其他地區貨物被查扣的情況。有貨代反饋,中歐陸路的要塞捷克,也出現了貨物被查被扣的情況,目前的罰金已經達到了3億歐元;卡航扣下了幾十條貨柜;比利時還扣留了多批貨物,賣家走貨需要慎之又慎。

 

一些業內人士擔憂,隨著案件調查的深入,后期波及到的貨代只增不減。本次事件很有可能會影響到比利時乃至整個歐盟清關,他們會提升查驗率,加大抽查力度,尤其是一些低申報的查驗,而中國貨物會是他們查驗的重心。

 

事實上,自今年開年以來,各種海關查驗的消息接踵而至,歐洲市場海關查驗率較之前有明顯的上漲趨勢。有貨代反饋,歐洲查驗率上漲到10%-15%之間,且查驗平均等待時間在2-3周。查驗率上升,意味著報稅清關面臨的風險更高,隨之而來的很有可能是成本的增加。

 

據了解,歐洲各國海關主要查詢貨物申報信息、相關單證、相關資質以及產品是否符合歐盟準入條件等。這其中,燈具、紡織以及玩具類等稅金比較高的產品查驗力度最大。一些賣家或者服務商為了減少關稅/增值稅,會選擇鋌而走險低申報,但也會因此出事。

 

相較于其他地區,歐洲市場的合規問題相對較大,經常會出現由于查驗或各種問題延誤的情況,所以部分賣家減少了歐洲市場的業務。本次列日機場的搜查事件也并不是偶然,EPPO一直在對清關進行搜查,去年22億歐元的國際稅務欺詐案件就是最好的例證。

 

本次增值稅欺詐案則是歐盟加大清關力度的導火索,有貨代直言,自稅的天下即將來臨,還是要如實申報,以免貨物被扣被查收。

 

與此同時,美國地區查驗率也在大幅提升。美國海關和邊境保護局還增了7個查驗場,使得全國范圍內的查驗率達到15%。綜合近期美國幾個海關的查驗數據來看,洛杉磯查驗率上升30%;奧克蘭查驗率上升30%,且需要等待平均2-3周的時間;邁阿密查驗率上升10%,且針對侵權問題比較多。

 

“加拿大可能會出現2021年那樣的大規模查驗,”有貨代說道。據悉,當年加拿大海關由于海關查驗,大量貨物出現延誤,短則一到兩個月,長則半年,很大一部分賣家只能選擇退運或者從美國轉運,以此減少物流延誤帶來的影響。

 

小編在此提醒各位賣家,在申報時一定要準備無誤的進行申報,萬不可以低價等手段投機取巧,否則只會適得其反。


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