VAT、EPR、UKCA、關稅、運費、屢屢上漲的配送費……要說過去一年最難的跨境賣家在哪，那就要提一提歐洲站了。

——“不做歐洲站了。”

——“在美國賺的，拿來歐洲填一填坑。”

——“歐洲站的風光已經一去不復返了。”

——“啥？還有人沒跑路？”

……

過去一年里，但凡小編提到歐洲站，幾乎沒有賣家不在訴苦。可就在前兩年，歐洲的電商市場還是一塊“香餑餑”，跨境賣家們除了布局北美市場，也紛紛踏足這塊電商沃土。可才過去多久，這塊沃土就變得“貧瘠”了，不少賣家先后撤離，轉戰他方。

為保住歐洲站利潤，賣家不停砍產品線

年末了，又到了一年一度曬年終獎讓別人流口水的時候。不過，小編發現，今年曬年終獎的跨境人變少了，尤其是做歐洲站的。難道是悶聲發大財？事實可能截然相反。

上周，一位亞馬遜歐洲站運營在某社交平臺曬出自己的年終成績單，表示：真的盡力了。

該運營表示，在這個崗位待了3年，2022年收入直接回到剛入行時。從其曬出的年終總結可知，過去一年，其提成幾乎為0，而在剛開始的兩年里，提成逐月上升，其管理的店鋪最高一個月利潤達到300萬英鎊，可2022年一整年里，雖然銷量有所上漲，但整體收入并未大幅增加。又加上各項成本的上升，因此每個月的利潤都在暴跌，個別月份甚至是虧損狀態。

過去一年里，跟億恩網訴歐洲市場之苦的賣家不在少數。

有賣家表示，2022年其歐洲站店鋪最常做的事就是：砍產品。幾乎每個月都能砍掉不少。

一賣家稱，去年歐洲市場淘汰的產品太多，并不是因為潮流更替，而僅僅是因為部分類目確實是沒人消費了。為減少不必要的虧損、維持住利潤，只能在各種權衡之下砍掉一些營收一般的產品。

就2022的歐洲電商市場來說，很多產品都被迫在走“下坡路”。原本過去幾年里銷量一直非常可觀的產品今年卻每況愈下。

還有一多類目銷售的賣家稱，經營多年，部分產品的各個供應環節都已經逐漸成熟，可因為需求開始受限，只能放棄產品。而從合作的許多工廠處也知曉，賣同類產品的賣家也在減少訂單量。就該賣家而言，2022年合作的許多工廠都很煎熬，幸運一點的能縮小規模繼續經營，不幸的就直接倒閉關門了，還要貸款給員工發工資。

在采訪到部分同時鋪設北美和歐洲站點的賣家時，他們表示都是在拿北美市場賺的錢去維持歐洲站的運營，還有一些賣家直接關閉了歐洲站店鋪。

英國、德國電商零售額銳減，倒閉潮爆發

作為歐洲最大的電商市場，過去一年里，主攻英國、德國市場的跨境賣家一定不好受。

2022年，受通脹和能源價格暴漲等危機影響，英國的消費市場表現前所未有的低迷。跨境賣家們遭受了種種困難：

通脹居高不下。根據英國國家統計局的數據， 英國11月通脹率從41年高點回落，降至10.7%。雖然低于10月份的11.1%，但通脹水平仍然位于較高水平。對于英國人來說，高昂的物價抑制了他們的消費欲望，而賣家們的銷量也遭受重創。

頻繁的罷工影響消費行情。仍是通脹引起英國人對薪資水平不滿，過去一年頻頻爆發的罷工對消費士氣等都產生了負面影響。

罷工與極端天氣導致商品交付延誤。英國鐵路、海事及運輸等各個系統的上萬名員工罷工，再加上降雪和冰凍天氣的影響，英國電商交付面臨大面積延誤。由于擔心交付時效，消費者轉向實體店消費，即便網購也因延誤導致退貨。

利率飆升和需求放緩重挫市場。根據英國破產管理局的數據，2022年英國線下零售市場約有17145家商店關停，成為近5年來倒閉數量最多的一年。僅在11月，英國破產公司數量達到2029家，比2021年同期增長了21%。在線家具零售商Made.com和時尚品牌Joules、M&Co是11月登記破產的眾多公司之一。

事實上，不僅僅是英國，歐洲的另一大電商市場——德國也在過去一年遭受重創。

根據德國聯邦統計局（Destatis）的估計，2022年德國零售業的銷售額比2021年減少0.3%。其中，線上零售額在2022年大幅下降，比2021年下降8.1%。

就連黑五加持都拯救不了德國電商市場。去年10月和11月，德國在線零售商的銷售額與2021年同期相比下降了16.8%，成為自2014年同期以來的首次下降。

9月后歷來是歐美的假日銷售旺季，電商賣家的銷量也會隨之暴漲，可銷售額卻在持續下降。顯然，旺季真的已經“旺”不起來了。

通脹壓力仍持續，但歐洲大批藍海市場正待爆發

過去一年，英國、德國市場表現差勁，但就整體歐洲市場而言，2023年還值得期待嗎？

畢馬威的最新研究指出，61%的英國人計劃在2023年削減他們的非必要開支。

當前，在整個歐洲市場中，過高的基本生活費用（食品、能源、燃料、抵押貸款或租金），以及對這一費用繼續上升的擔憂，都將導致消費者持續削減開支。

在這種現實因素的擔憂下，人們在大宗商品上的消費能力和欲望變得有限。而“低價”“性價比”依舊是他們在2023年購物時的首要考慮因素。

不過歐洲的電商市場仍有巨大的發展潛力。

隨著北美等市場趨向于飽和，出海第二站——歐洲必不可免成為下一個紅海市場，除了英國、德國以外，意大利、西班牙、瑞士等市場的跨境電商潛力也正在慢慢釋放，預計會為跨境賣家們帶來更多增量的可能性。

就連電商巨頭們都在接連下注這一紅海市場。過去一年，亞馬遜加大歐洲市場投資，全球速賣通擴展歐洲商業版圖，甚至歐洲各國的本土電商都在將市場擴展到其他歐洲國家。

以西班牙而言，作為世界上排名第十三的電商市場，Statista數據指出，2022年西班牙的互聯網普及率為93%，網民的網購比例為68%。去年11月，阿里在西班牙上線電商平臺Miravia，而剛上線美國站的TikTok Shop也已經在籌謀西班牙站點。

在歐洲，雖然英國、德國市場在去年表現略差，但因為網購滲透率高，因此這一市場的整體數據仍非常能打。

數據顯示，在歐洲，德國的網購消費者數量穩居第一，有6460萬用戶，滲透率高達81%。英國和法國的網購人數分別為5520萬和4850萬，意大利緊隨其后，網購用戶達3700萬。

除以上相對成熟的市場，比利時、捷克、匈牙利、瑞士、波蘭等新興市場也正在發力。這也是億恩網在問及“為何不直接舍棄歐洲站”時，部分賣家表示對歐洲消費市場抱有信心的原因。

雖然種種危機導致過去一年歐洲站賣家壓力重重，各項數據表現不佳，但作為跨境紅海、藍海市場扎堆的歐洲，其仍是賣家們可以耕耘的沃土。