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本文來(lái)自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:劉夢(mèng)園
引言 韓國(guó)電子商務(wù)巨頭Coupang公司正尋求進(jìn)入該國(guó)的物流業(yè),而市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者CJ物流正在失去其主導(dǎo)地位。
據(jù)悉,去年市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩時(shí),CJ物流公司為提高利潤(rùn)率而提高了快遞費(fèi),此后市場(chǎng)份額開(kāi)始有所下降。
據(jù)韓國(guó)國(guó)內(nèi)物流業(yè)人士透露,韓國(guó)去年的包裹遞送量預(yù)估增長(zhǎng)了10%左右,約為2020年20.7%增長(zhǎng)的一半,而前三季度快遞量比去年同期增長(zhǎng)8.8%。
消息人士稱,隨著當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)市場(chǎng)在多年快速增長(zhǎng)后逐漸成熟,在美國(guó)上市的Coupang公司憑借自己的物流網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大了業(yè)務(wù),速度也隨之放緩。Coupang發(fā)展得越好,物流公司運(yùn)送的包裹就越少。據(jù)海納金融投資有限公司稱,2021年,Coupang的在線市場(chǎng)份額可能上升6%,達(dá)到20%。
據(jù)了解,Coupang的快速擴(kuò)張對(duì)CJ物流構(gòu)成了直接威脅,引起了人們對(duì)這個(gè)國(guó)家頂級(jí)物流公司增長(zhǎng)的擔(dān)憂。據(jù)悉其增長(zhǎng)速度已經(jīng)超過(guò)了整個(gè)行業(yè)的擴(kuò)張速度,但其表現(xiàn)得卻不如市場(chǎng)。2021年前三季度,CJ物流的包裹交付量增長(zhǎng)了5.3%,大幅低于2020年的28.1%。
業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō),該公司將送貨費(fèi)用提高了約10%,導(dǎo)致部分客戶轉(zhuǎn)向較小的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樂(lè)天全球物流公司和韓進(jìn)運(yùn)輸公司。因此,CJ物流的市場(chǎng)份額去年下降到48%,2020年的市場(chǎng)份額在50%以上。
Coupang旨在將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到為其他電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商提供送貨服務(wù),利用其在自身業(yè)務(wù)中投資數(shù)十億美元所建立的物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)預(yù)測(cè),該公司將很快開(kāi)始提供送貨服務(wù)。
據(jù)悉,Coupang通過(guò)其物流子公司Coupang Logistics Services獲得了政府對(duì)該服務(wù)的批準(zhǔn)。
據(jù)了解,Coupang最近為第三方配送服務(wù)招聘了大量員工。"有傳言說(shuō),仍在擴(kuò)大物流網(wǎng)絡(luò)的Coupang已經(jīng)為第三方物流服務(wù)準(zhǔn)備了數(shù)萬(wàn)輛Coupang汽車(chē),"一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。但對(duì)這一傳言,該公司則采取了謹(jǐn)慎的態(tài)度。
鑒于電商巨頭在新市場(chǎng)的積極行動(dòng),Coupang進(jìn)入物流領(lǐng)域預(yù)計(jì)將咬住CJ物流。
未來(lái)資產(chǎn)證券認(rèn)為,Coupang的第三方配送服務(wù)是CJ物流的主要風(fēng)險(xiǎn)。即使該公司2021年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)9%至約3,550億韓元(2.982億美元),其股票價(jià)格仍然低迷。
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