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作者:劉霞
引言 運(yùn)營(yíng)工作3年都沒提成,他卻月拿3萬……問題在哪?
做亞馬遜總有掙錢的那一天!
——出處:某知名人物
不知不覺間,2022年已經(jīng)正式來臨。站在辭舊迎新的交叉口上,大批亞馬遜運(yùn)營(yíng)正在回望2021年走過的路,俗稱2021年年度總結(jié)。大家的工作經(jīng)歷不同,所處的公司不同,所待的城市不同,取得的成就不同,年度總結(jié)也就不同……只是,這些都不重要!
重要的是,2021年這一年,作為亞馬遜運(yùn)營(yíng)的你,過得好不好?到底賺了多少錢?每月工資有多少?底薪高不高?提成高不高?
據(jù)悉,工作如意者,旺季每月最高能拿3萬;工作不如意者,已經(jīng)入行三四年了,旺季提成也拿不到1000塊,更慘的運(yùn)營(yíng)從入行到現(xiàn)在都拿不到提成。
運(yùn)營(yíng)提成差距過大,問題在哪?
羨慕:96年運(yùn)營(yíng)底薪1萬+,還有運(yùn)營(yíng)剛做沒多久就能拿提成
不少亞馬遜運(yùn)營(yíng)認(rèn)為自己2021年過得還算不錯(cuò)。
某位運(yùn)營(yíng)表示,他剛?cè)胄袥]多久就拿到了提成,而且現(xiàn)在也混得非常不錯(cuò),旺季賣得最好的時(shí)候,每月提成能拿3萬,他覺得亞馬遜還是很值得做的,非常慶幸自己進(jìn)入到了亞馬遜這個(gè)行業(yè)。
還有一位運(yùn)營(yíng)也在亞馬遜行業(yè)混得風(fēng)生水起,并曾取得公司銷冠的好成績(jī),但是他的運(yùn)營(yíng)之路并不是一帆風(fēng)順的。剛開始由于性格內(nèi)向,入行1年多時(shí)間還是個(gè)運(yùn)營(yíng)小白,幸好公司老板人好,再加上他意識(shí)到自己的不足后開始主動(dòng)去學(xué)習(xí)解決問題,功夫不負(fù)有心人,現(xiàn)在亞馬遜做得越來越好了。
另一位運(yùn)營(yíng)雖然沒透露自己入行多久拿提成等信息,但是每月到手的收入非??捎^。這位運(yùn)營(yíng)表示自己剛畢業(yè)時(shí)進(jìn)入的是一家鋪貨公司,做了2個(gè)月后覺得沒前途果斷離職,選擇了一家精品公司工作,在精品公司學(xué)到的東西不光比鋪貨公司多很多,就連每月到手的工資也多出很多。
根據(jù)運(yùn)營(yíng)反饋來看,不少人均認(rèn)為精品公司更有前途,所賺的錢也能更多,但也有很多運(yùn)營(yíng)認(rèn)為鋪貨其實(shí)很香,如果鋪出來爆款,利潤(rùn)也會(huì)非常驚人。其中一位鋪貨運(yùn)營(yíng)就表示,現(xiàn)在每月的提成能夠達(dá)到2000塊錢左右。
“每當(dāng)生活不如意的時(shí)候就會(huì)大肆吐槽亞馬遜,偶爾也會(huì)萌生改行的想法,其實(shí)內(nèi)心的真實(shí)想法還是覺得亞馬遜非常香”,多位運(yùn)營(yíng)認(rèn)為,亞馬遜依舊是一個(gè)幫助屌絲逆襲的絕佳平臺(tái)。
錢太難賺!亞馬遜運(yùn)營(yíng):2021年一整年都沒有拿到提成
剛剛過去的2021年,也有很多運(yùn)營(yíng)過得并不好。在這些運(yùn)營(yíng)看來,拿提成真是一件可望而不可及的事情。
“你們可能不知道一年都沒有吃到提成只吃底薪是什么概念 。
我們一般只會(huì)用五個(gè)字來形容這種人:亞馬遜運(yùn)營(yíng)?。。。?!”
臨近春節(jié)時(shí)刻,大批見不到提成為何物的運(yùn)營(yíng)覺得,此話精準(zhǔn)地概括了自己的2021年。
“提成長(zhǎng)什么樣子?我今年是真沒見過,今年全年都靠底薪撐著,剔除衣食住行的花費(fèi),現(xiàn)在總共存了不到一萬塊錢”,一位運(yùn)營(yíng)表示,囊中羞澀過頭,他現(xiàn)在都不想回家過年了。
另一位運(yùn)營(yíng)慘得更幸運(yùn)些,在2021年上半年,至少成功躋身到了“有提成大軍”,但是下半年就被踢出局了。整體來看,2021年也是很慘,整年賺到的錢都不及去年的一半。
亞馬遜運(yùn)營(yíng)的收入和很多因素都掛鉤,其中不可忽視的一點(diǎn)就是亞馬遜大環(huán)境的變化。2021年,新人大批涌入、運(yùn)費(fèi)飛漲、歐洲稅改、封號(hào)潮起、發(fā)貨限制等各種不利因素到訪,眾多亞馬遜公司被打得措手不及,陷入困境,運(yùn)營(yíng)們也跟著“難過”。
“今年下半年,受歐洲合規(guī)交稅和市場(chǎng)影響,幾個(gè)月沒有拿到提成了,靠底薪茍活著”,一位歐洲站運(yùn)營(yíng)表示,因?yàn)榭鄱悊栴},公司產(chǎn)品利潤(rùn)下降,這對(duì)自己的收入影響巨大,現(xiàn)在,他的提成不光沒了,每天還要日復(fù)一日地進(jìn)行清庫(kù)存工作,也不知道后年能不能清完。
“歐洲稅改生效后,我們老板順勢(shì)將提成點(diǎn)下降了兩個(gè)點(diǎn)”,據(jù)悉,有公司為了自救,首先想到的辦法就是縮減員工支出;還有公司會(huì)裁員來維持正常運(yùn)營(yíng),員工離職后,提成好幾個(gè)月都不給發(fā)放;當(dāng)然,也有一些資金困難的公司不光發(fā)不起提成,連底薪都不能按時(shí)發(fā)放,有運(yùn)營(yíng)12月份才拿到9月份的底薪……遭遇類似種種的運(yùn)營(yíng)們,怨聲載道。
除了歐洲,今年做其他市場(chǎng)的很多公司也舉步維艱,員工等不到公司裁員,就紛紛自己提桶跑路了。“今年年初入職了這家新公司,干到現(xiàn)在,公司同事由原本的將近20人減少到了現(xiàn)在只剩幾個(gè)人,離職的同事不乏一些已經(jīng)待了三四年的老員工 ”,這位運(yùn)營(yíng)表示,來公司還沒1年,就已經(jīng)混成了最老的員工,現(xiàn)在留下來的幾個(gè)員工,明年大概率也要離職。
運(yùn)營(yíng)3年都沒拿到提成,問題在哪?
跨境電商出口行業(yè)的每一次小震動(dòng),都是很多亞馬遜公司的生死局,深陷囫圇的公司想擺脫困境輕裝出發(fā),是一件艱難的事情,員工離職換家公司重新再來,能否挽救半死不活的收入?
“在自己公司待了兩三年,底薪就1萬出頭,提成也很少,我?guī)У男氯饲安痪锰哿?,他雖然資歷比我淺,但是現(xiàn)在的工資比我還高,有時(shí)候選擇真的大于努力”,一位運(yùn)營(yíng)表示,公司提成點(diǎn)、品類、推廣支持力度等因素,都造成了運(yùn)營(yíng)工資上的參差。
除了大環(huán)境以及公司提成制度和發(fā)展模式的制約,個(gè)人運(yùn)營(yíng)能力和技巧同樣是重中之重。有運(yùn)營(yíng)反饋?zhàn)约鹤鰜嗰R遜3年,一直都沒有拿到提成,他很清楚地知道關(guān)鍵問題所在,“個(gè)人性格內(nèi)向,主動(dòng)學(xué)習(xí)能力不強(qiáng),遇到問題不知道思考,也不懂得問人?!?/span>
做產(chǎn)品的思路或許運(yùn)營(yíng)都知曉,難的是細(xì)節(jié)把控能力,廣告什么時(shí)候調(diào)??jī)r(jià)格什么時(shí)候調(diào)?庫(kù)存什么時(shí)候清?……每個(gè)細(xì)節(jié)都是一個(gè)學(xué)問。所以,很多時(shí)候,好公司和好產(chǎn)品,還需要亞馬遜運(yùn)營(yíng)有匹配的能力去駕馭。
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現(xiàn)在這個(gè)行情下,淘系,工廠進(jìn)入,內(nèi)卷繼續(xù)加重,不知道2022平臺(tái)友不友好!現(xiàn)在拼的就是供應(yīng)鏈深度,目前來看,感覺物流還沒有好轉(zhuǎn),減少重資產(chǎn)運(yùn)作。目前有些B2B海外倉(cāng)現(xiàn)貨交付的平臺(tái),可以嘗試,減少前期的測(cè)品投入成本,貨物的自己可以讓工廠自己備貨到海外倉(cāng),這樣賣家減少了很多資產(chǎn)投入風(fēng)險(xiǎn)和滯銷風(fēng)險(xiǎn),目前我也在合作,已經(jīng)占比一半的銷售額,但是不需要自己備貨倉(cāng)庫(kù),備貨船上,舒服多了。