2020年流傳說法，深圳灣一號的房子都被亞馬遜賣家買了，2021年變成了深圳灣一號的瓶子都是亞馬遜賣家撿的。可見，2021年對亞馬遜賣家來說是不太友好的一年。

平臺內(nèi)卷，亞馬遜變成了YDD。亞馬遜跨境慈善家“吳三柜”的出現(xiàn)讓很多人直呼：難受。賣家費(fèi)了九牛二虎之力才提高listing的排名，好不容易有點(diǎn)銷量，正準(zhǔn)備大干一場的時(shí)候，價(jià)格戰(zhàn)來了，且愈演愈烈，價(jià)格幾乎失去了底線。

然而最要命的是，大批賣家看到同行去年銷售較好，今年年初備了一大批貨堆在亞馬遜倉庫。如今庫存政策變化之后，滯銷庫存不僅會影響庫容，還讓賣家面臨一大筆高額倉租費(fèi)。

為了處理庫存，提高庫容，亞馬遜賣家之間打響價(jià)格戰(zhàn)。一時(shí)之間低價(jià)螺旋瘋狂來襲。“別人降價(jià)我也降，別人虧本我也虧。”為了保住坑位，不被平臺淘汰，賣家之間的價(jià)格戰(zhàn)廝殺激烈。

價(jià)格戰(zhàn)之外，突然襲來的封號潮又讓賣家懵了！頭部賣家接連中招，一時(shí)間刷過單的，放過小卡片的都賣家都慌了。每一個(gè)違規(guī)操作過的賣家都在瑟瑟發(fā)抖。封號之后，亞馬遜倉庫里的貨才是大問題，因?yàn)楹芏噘u家壓庫存嚴(yán)重，有些人多年賺的錢都壓在亞馬遜的庫存里。

單一平臺風(fēng)險(xiǎn)性高，如今很多亞馬遜賣家漸漸在分散風(fēng)險(xiǎn)，不在一棵樹上吊死。獨(dú)立站相對寬松的政策，吸引著越來越多的跨境賣家加入。

對于分散風(fēng)險(xiǎn)的亞馬遜賣家而言，物流方式也不再是單一的選擇FBA，這樣庫存風(fēng)險(xiǎn)相對較大，很多賣家也把目光轉(zhuǎn)向了自發(fā)貨的物流模式，這樣起碼能減少了庫存風(fēng)險(xiǎn)和壓貨成本。

但是無論是獨(dú)立站，還是亞馬遜等第三方平臺，對于賣家而言，市場上可選的自發(fā)貨物流渠道還是比較有限的。要么價(jià)格太貴發(fā)不起，要么時(shí)效太慢達(dá)不到物流時(shí)效要求。寶通達(dá)國際物流根據(jù)跨境賣家的物流需求，和郵局合作推出了一種全新的自發(fā)貨物流模式—E速寶！

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