日本不卡中文字幕,四虎成人永久地址,久久天天躁狠狠躁夜夜免费观看,亚洲码一区二区三区

聯(lián)系我們

新聞投稿:jingjing@enec.net

商務(wù)合作:coco@enec.net

搜索
下載億恩app

《前海保宏:跨境電商陽光化的先行者》

本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)

作者:anny

2014-09-25 16:34

引言 《前海保宏:跨境電商陽光化的先行者》(2014- 09-23海貿(mào)會夜話)【分享主題】:前海保宏oliver:跨境電商出口【分享時間】:2014年9月23日星期二21:10【分享嘉賓】:保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)有限公司總經(jīng)理,吳東蒴【 ...


《前海保宏:跨境電商陽光化的先行者》
(2014- 09-23海貿(mào)會夜話)

【分享主題】:前海保宏oliver:跨境電商出口
【分享時間】:2014年9月23日星期二21:10
【分享嘉賓】:保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)有限公司總經(jīng)理,吳東蒴

【個人簡介】

吳東蒴

從事物流20多年,現(xiàn)任職于保宏電子商務(wù)綜合服務(wù)有限公司,總經(jīng)理。

一直致力于推進(jìn)跨境電子商務(wù)的陽光于進(jìn)。


2014/09/23                “海貿(mào)-HI語錄”

【HI-1】關(guān)于跨境電商出口,實(shí)際有兩個通關(guān)版本:一個版本,是海關(guān)總署統(tǒng)一頒布的各口岸一般出口模式,解決了小包裹報關(guān)。另外一個版本,是前海灣保稅港區(qū)版本,是按照“清單核放,匯總申報”的原則,自主研發(fā)的。


【HI-2】前海出口項(xiàng)目,從目前情況來看,主要適用四類對象。一是觸電的生產(chǎn)型企業(yè),這里指生產(chǎn)型企業(yè)或者找了一些代運(yùn)營的公司來代理他們進(jìn)行銷售,或者在分銷平臺上進(jìn)行銷售的公司。二是品牌商代理;三是能增值稅發(fā)票在手的電商賣家。四是由于風(fēng)投的原因或者本身就是國企或上市公司,對資金的流通方式有一定的要求的。


【HI-3】四種新模式:1.低息日還貸款;2. 目前,大部分電商單獨(dú)和上游供應(yīng)商的議價能力不是很強(qiáng);3.企業(yè)注冊在前海,享受15%企業(yè)所得稅及其他優(yōu)惠政策;4. 大家可以選擇部分產(chǎn)品陽光化通關(guān)。


【內(nèi)容介紹】


Paul:每晚九點(diǎn)十分,海貿(mào)-hi夜話正式開壇,每晚一位跨境電商行業(yè)達(dá)人深度分享,期望能給行業(yè)帶來思考。如果大家要查閱hi夜話全部訪談錄,請關(guān)注海貿(mào)會官方微信公眾號hiwto123。


      做完年會后我一直有一個想法,就是應(yīng)該把年會嘉賓在hi夜話里再次做深度分享。因?yàn)樵谀陼潭?0分鐘內(nèi),是分享不出來深度的東西的,所以準(zhǔn)備在接下來的2周內(nèi)完成這個事情。希望能讓嘉賓和聽眾更加深入的互動。


      我們也會陸續(xù)發(fā)布之前年會的視頻和文章,之前其實(shí)都做過,只是最近跨境電商里進(jìn)來太多新人了,不得不老調(diào)重彈,那些東西放在今天對于新來者還是有價值的。


      對于平臺操作,物流支付營銷等,在前幾屆海貿(mào)會都有大量嘉賓深度分享過,所以今年很多新來者沒有明白今年年會干嘛不講講這些?


      這是題外話了,太多新來者的進(jìn)入說明這個行業(yè)引起了社會的關(guān)注,會變得越來越規(guī)范。


      比如早年還沒想到過b2c企業(yè)還能退稅,如今在前海就能做到了,正是因?yàn)檫@是個需求,而且有一群有志之士不停在推動,所以就有了今天的后顧之憂和行業(yè)熱度。


      今天hi夜話分享的嘉賓就是這樣的人物,我親自見證了其對行業(yè)很多當(dāng)年的想法變成現(xiàn)實(shí),他讓我很欽佩。大家一直都叫他oliver,一個行業(yè)規(guī)范化的推動者,我多年的好朋友。下面就有請oliver登壇布道。


吳東蒴:大家好,我是保宏的Oliver。感謝老劉給這么一個機(jī)會,跟大家分享一下前海的事情。布道不敢當(dāng),只是分享吧。


Paul:在邀請oliver來分享的時候,我一直在想,怎么樣才能讓他講真話,敢講實(shí)話,怎么樣讓他講出那些委屈和困難。后來他很主動,說是時候了。所以我就釋然了,就讓oliver盡興分享這90分鐘吧。謝謝oliver,接下來時間交給你了。


吳東蒴:謝謝老劉,先來談?wù)劇颈尘啊俊?/span>保宏是招商保稅和香港Cargo Services的合資公司,主要的業(yè)務(wù)是在前海灣保稅港區(qū),為電商打造一個方便、快捷的跨境電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺。今天時間有限,主要聊聊出口的事情。進(jìn)口的事兒有機(jī)會再聊。今天我想和大家探討一下:兩個版本;四類對象;四種新模式。


      先來說說兩個版本。關(guān)于跨境電商出口,實(shí)際有兩個通關(guān)版本:一個版本,是海關(guān)總署統(tǒng)一頒布的各口岸一般出口模式,解決了小包裹報關(guān)。另外一個版本,是前海灣保稅港區(qū)版本,是按照“清單核放,匯總申報”的原則,自主研發(fā)的。區(qū)別在于,后者不但可以做小包裹報關(guān),而且還可以做區(qū)內(nèi)備貨、海外倉補(bǔ)貨,空運(yùn),海運(yùn)等各種B2B模式。更重要的是,由于是自主研發(fā)的,可以根據(jù)多樣化電商需求,靈活的調(diào)整和改善報關(guān)流程。


      其實(shí),對于我們這個通關(guān)系統(tǒng),我們開始的時候也沒十足的把握是否能夠得到總署的認(rèn)可。畢竟我們開發(fā)時,深圳還沒有拿到出口試點(diǎn)的資質(zhì)。直到今年的6月初,總署看過了這個系統(tǒng)之后,給出了非常積極正面的評價,并希望我們前海保宏繼續(xù)優(yōu)化,并形成可復(fù)制性和可推廣性。說實(shí)話,跨境電商通關(guān)方案,真的很難做。


      3年前決定做這個事情,完全是因?yàn)闊o知而無畏,現(xiàn)在走到這個階段,回頭再看,要是3年前知道有這么難做,也許就不做了。第一件事情是如何配合海關(guān)?海關(guān)一直要求三單信息合一,但實(shí)際上根本給不了。同時,還有一大堆具體操作的細(xì)節(jié),要突破,確實(shí)很難。再比方說,按現(xiàn)在的模式,貨物一進(jìn)保稅區(qū),便完成報關(guān)。要想回頭出保稅區(qū)回到國內(nèi),比登天還難。可誰能保證自己的貨萬一賣不好就能回到國內(nèi)呢?怎么辦呢?只有硬著頭皮去溝通。好在海關(guān)很理解也很支持,在去年10月份,一切的系統(tǒng)都做好了,通關(guān)流程也敲定了。


      后來發(fā)現(xiàn)外管那邊還有問題。主要問題是:貿(mào)易真實(shí)性的還原,電商賣東西銷往那么多的國家,外管局要統(tǒng)計(jì)在每個國家的貿(mào)易額,我當(dāng)時聽完之后頭都大了。后來又不斷地跟外管溝通,總算溝通好了,到了去年12月5號開始試運(yùn)行了。等報關(guān)單退稅聯(lián)出來,發(fā)現(xiàn)集報單的信息和增值稅發(fā)票的信息無法匹配。這樣,便無法獲得退稅。于是又找稅務(wù)局溝通,現(xiàn)在算下來,經(jīng)過很多次反反復(fù)復(fù)的溝通,方案改了又改。直到今年的6月份,才可以說,整個退稅的方案有了一個能夠操作的流程。


      這個基本要點(diǎn)是:將集報單中的申報要素進(jìn)行簡化,然后,再要求供貨商根據(jù)申報要素填寫增值稅發(fā)票。這件事說起來容易,做起來很難。要改海關(guān)的系統(tǒng),同時還要協(xié)調(diào)好稅務(wù)局。幸虧前海灣保稅港區(qū)有一個海關(guān)輔助系統(tǒng),也就是前海灣保稅港區(qū)信息化處理系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的調(diào)整,是由招商局國際信息,在海關(guān)的同意下完成的。


      因此,改起來還算容易。再加上和國稅局也非常支持。接下來談?wù)劇舅念悓ο蟆俊?/span>前海出口項(xiàng)目,從目前情況來看,主要適用四類對象。


一是觸電的生產(chǎn)型企業(yè),這里指生產(chǎn)型企業(yè)或者找了一些代運(yùn)營的公司來代理他們進(jìn)行銷售,或者在分銷平臺上進(jìn)行銷售的公司。

二是品牌商代理;

三是能增值稅發(fā)票在手的電商賣家。

四是由于風(fēng)投的原因或者本身就是國企或上市公司,對資金的流通方式有一定的要求的。



      我想咱們海貿(mào)會的朋友大多數(shù)是第三類,是否走前海?要算賬,如果產(chǎn)品價錢較貴(100元以上),開增票的點(diǎn)數(shù)能控制在10%以內(nèi),確實(shí)可以通過退稅,獲得一些實(shí)際的益處。當(dāng)然,如果大家從那些較大的品牌商那里拿貨,不管你要不要,他們都會給你開增值稅票的,而且,沒有討價還價的余地,退稅還是挺劃算的。再來談?wù)劇舅姆N新模式】。



      因?yàn)榍昂_@種全新的電商通關(guān)方案,會帶來一些商業(yè)模式上的變化。至于有哪些新的變化,大家可以頭腦風(fēng)暴一下。從我們的角度來看,起碼可以帶來四種新的模式。


      1.低息日還貸款,從前海出口,可以正常結(jié)匯,這樣在銀行里就有了現(xiàn)金流,我們與平安銀行合作,在10月份會推出一個金融產(chǎn)品。


      由平安銀行直接根據(jù)報關(guān)記錄,保稅區(qū)區(qū)內(nèi)庫存以及電商過往的銷售量,提供200-500W的低息貸款,年化利率為9-12%,而且可以根據(jù)報關(guān)記錄滾動增加,還款也是按照天計(jì)。其實(shí)還有更大膽的想法,只是還在探討中。只要大家想一想香港的利率有多低,就知道我們準(zhǔn)備干什么。


      2. 目前,大部分電商單獨(dú)和上游供應(yīng)商的議價能力不是很強(qiáng)。隨著阿里和京東的國際化步伐越來越快,中國牌子產(chǎn)品將是下一輪電商出口的一個重要題材。大家可以想象一下,如果天貓和京東做起了出口,情況會是怎樣?


      我想,咱們大部分電商都不愿意繼續(xù)在市場采購這片紅海里在加大投入吧。所以咱們電商從現(xiàn)在開始就要積極的探索和加固對采購上游的把控。 其實(shí)辦法是有的,只要你愿意去深究,路就在你腳下。想想看,也許電商抱團(tuán),聯(lián)合采購就是一條路:由一家公司出資或籌資向優(yōu)質(zhì)品牌商進(jìn)行批發(fā)采購,并由其完成所有的報關(guān)及退稅流程。貨物暫存進(jìn)入前海保稅區(qū)。


      如果貨物賣不完,可直接退回國內(nèi)。整個過程實(shí)行采購價格和傭金透明制。據(jù)我們所知還是有不少的資金充足的供應(yīng)鏈公司愿意充當(dāng)這個角色。有機(jī)會,請老劉組織一個頭腦風(fēng)暴,讓供應(yīng)鏈公司和電商一起聊,說不定會找出一條新路子 。我有一次和一個做電商的朋友深聊,他跟我說,他是現(xiàn)在把有限的資源集中起來,只做那些品牌商或廠家給他做代理的的貨,因?yàn)橛袀蚪穑欣喂痰暮献麝P(guān)系,所以做得長久一些。想來,直接把京東和天貓上的圖片扣下來,原價賣出去,賣了之后,去申請退稅、只有了一點(diǎn)量,就去和平臺后臺的分銷商去談個好價錢? 


      3.企業(yè)注冊在前海,享受15%企業(yè)所得稅及其他優(yōu)惠政策,漂泊在外的企業(yè)主體就可以回家了。畢竟,回籠資金走地下錢莊,非長久之計(jì)啊。


      4. 大家可以選擇部分產(chǎn)品陽光化通關(guān),至少有退稅的甜頭。也可以選擇大部分產(chǎn)品陽光化,這樣的企業(yè)一定更受VC的青睞。


      物流模式的問題可能是大家比較關(guān)注的點(diǎn),針對這個環(huán)節(jié),我們采取的是開放的態(tài)度,客戶可以選擇保宏的物流產(chǎn)品,同時我們也歡迎各種各樣的渠道供應(yīng)商來前海為電商提供優(yōu)良的物流服務(wù)。


      以上是一些基本情況的介紹,下面我提出一些問題,拋磚引玉一下,看看能不能讓大家在這種前海新的模式下引發(fā)更多好的主意。


1.   目前電商大部分貨物都是市場采購,同質(zhì)化嚴(yán)重,競爭異常激烈,藍(lán)海在哪里呢?我看做品牌的渠道商應(yīng)該是出路之一,最起碼,你還有6~11%點(diǎn)的回傭,再加上退稅,利潤也不薄。

2.   如何跟品牌商去談,這是個問題,或者你需要對現(xiàn)在手頭上的資源做一些取舍,也許你要抱團(tuán)。

3.   或者電商去下一些OEM訂單,或者電商自己變成了上游的品牌商,變成“萬方科技”那樣,電商企業(yè)實(shí)體化。無論怎么變,貨源是一個在激烈競爭環(huán)境中讓你立于不敗的最基礎(chǔ)的事情。因此調(diào)整現(xiàn)在的供應(yīng)鏈模式,確實(shí)勢在必行。

4.   隨著投入越來越大,正規(guī)化的需求就會越來越大,也許前海是電商一個不錯的選擇。

 

Over


Paul:那接下來大家自由提問。應(yīng)該很多問題吧,分享太給力了。


自由提問時間


Paul:我發(fā)覺oliver你們越做越多了,感覺什么都要做,你們準(zhǔn)備全部自己來做嗎?


吳東蒴:我們沒做太多東西,我們只是專心把整個通關(guān)流程做順暢。然后在力所能及的范圍里面,努力為電商提供各種好東西,比如低息貸款,但那是銀行直接給電商的,我們只是撮合。


中商控股盧向彤:請問吳總,現(xiàn)在垮境電商平臺入駐前海,實(shí)現(xiàn)你介紹的這些業(yè)務(wù),營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍有什么選項(xiàng)需要填上的?謝謝!


吳東蒴:營業(yè)范圍沒什么特殊的要求,只要是說可以有從事電商業(yè)務(wù),進(jìn)出口業(yè)務(wù),物流業(yè)務(wù)即可。


吳雷@跨境網(wǎng):1、電商平臺可以接你們嗎?2、進(jìn)口何時展開?


吳東蒴:電商平臺當(dāng)然可以接,但是實(shí)際出貨方應(yīng)該是平臺上的商家,報關(guān)和退稅是給他們的。至于進(jìn)口,已經(jīng)開始試運(yùn)行,進(jìn)口的事將來有機(jī)會再探討。


林志軍 芬邦尚諾CEO 福州:在外省的公司也可以加入嗎?有什么其它附加條件?


吳東蒴:外省公司當(dāng)然可以加入。說實(shí)話,以前的退稅方案不大適合外省,但是7月份以后我們做了調(diào)整,及本年上退稅的模式和一般貿(mào)易沒有太大差別。所以外省的也可以做。


Paul:之前東莞也在搞這個,對前海有影響嗎?


吳東蒴:有影響,但是是正面的影響。每個口岸都來做,這樣才會不斷地取長補(bǔ)短,讓電商出口更加順暢。當(dāng)然,和東莞比,我們有自己的特點(diǎn)。


Paul:現(xiàn)在電商基本上都是沒票的產(chǎn)品,杭州之前也換個方式玩,結(jié)果玩沒下文了,現(xiàn)在大家就是沒票,這樣怎么玩呢?現(xiàn)在是一頭熱,一頭冷,前海還好,其他地方多是作秀,做了一次就沒下文了,是不是現(xiàn)在進(jìn)入了冰河期,怎么樣才能打破?


林志軍 芬邦尚諾CEO 福州:自己注冊另外一家公司來開票?


吳東蒴:是的,現(xiàn)在電商基本上都沒票,所以我說要算賬。看看供應(yīng)商出票要加幾個點(diǎn),如果加6-10個點(diǎn),同時產(chǎn)品的價格又在100塊錢以上,實(shí)際上電商還是有錢賺的。這就要看老板的決心了。最近走的一個大電商,就是老板下了決心,所以一周之內(nèi),將將近3000種產(chǎn)品全都改成了有增票的。


Paul:平臺商積極嗎?


吳東蒴:其實(shí),前海的出口量一直在穩(wěn)步增加,8月初,由ebay組織,開了一個小型的推介會,共36個電商參加,從目前情況來看,有19個電商已經(jīng)開始進(jìn)行產(chǎn)品備案,同時,還有些電商已經(jīng)在前海開始注冊。


      當(dāng)然,還有將近一半的電商持觀望態(tài)度,這個我們完全理解。但問題是,你不用正規(guī)的報關(guān)渠道出口,你就得用地下錢莊收回錢來。其實(shí)地下錢莊的背景誰也不知道是怎么回事。萬一出了一丁點(diǎn)事情,其后果不堪設(shè)想。同時,電商永遠(yuǎn)也做不大。再說,現(xiàn)在資本往出口電商里涌入,這些資本要的是市場份額,暫時不看重利潤,于是乎更殘酷的一輪價錢競爭會開始。所以現(xiàn)在電商朋友應(yīng)該琢磨一下,換一個思路想一想,是在某一些產(chǎn)品中做深做透,還是大而全,什么好做就做什么?還要考慮一下你是不是健康持續(xù)地發(fā)展。如果想到這些,你就要把這個事情從頭到尾連起來想一想,我們這里談的是道,是基礎(chǔ)邏輯,不是術(shù),不是具體的操作方法。


Paul:看來ebay很積極。貨物通過前海走,通關(guān)快嗎?


吳東蒴:不但ebay積極,好像亞馬遜更積極。京東也很積極,因?yàn)樗厦娴呢洶俜种儆衅薄?/span>


鄂立彬—東北財(cái)經(jīng)大學(xué)—大連:說實(shí)話,以前的退稅方案不大適合外省,但是7月份以后我們做了調(diào)整,方便話解釋一下?


吳東蒴:7月份之前的退稅方案,是以海關(guān)的詳盡的清單與增值稅發(fā)票進(jìn)行比對完成退稅。這樣做會有一個問題,就是:電商必須跟當(dāng)?shù)氐亩悇?wù)局先溝通好,接受海關(guān)詳細(xì)的貨物清單。


      7月份之后,海關(guān)的系統(tǒng)做了調(diào)整,允許報關(guān)單退稅聯(lián)做一些簡單的申報,這樣開增值稅發(fā)票時,寫產(chǎn)品的內(nèi)容就變得非常方便。這就不再需要詳盡的貨物清單,從而有了普遍的意義。


鄂立彬:明白了,多謝!讀后有感:想吃香玩品牌,想喝辣搞金融。搞好金融就有吸引力了!


林志軍 芬邦尚諾CEO 福州:你們是如何盈利的?


吳東蒴:我們收取一定的通關(guān)費(fèi)用,剩下的就是增值服務(wù)了。但增值服務(wù)是選項(xiàng),不是必加項(xiàng)。貨物走前海,通關(guān)時間約為3個小時。當(dāng)然,這里不包括物流操作的時間。原則上,只要客戶把操作好的貨,早上8點(diǎn)半前在前海灣排隊(duì),最晚下午兩點(diǎn)就可以報出來。現(xiàn)在除了玩具、食品、木制品需要商檢,剩下的東西原則上都不需要商檢,這一點(diǎn)真的要感謝李總理。至于需要商檢的這幾樣產(chǎn)品,方案是有了,主要是預(yù)檢+抽檢+分送集報,但商檢系統(tǒng)需要調(diào)整一下才可以真正實(shí)施。


慧博和合 鄭鋒:想退稅就得改增票。


張樂:請問現(xiàn)在獨(dú)立電商基本都不開票,也就不存在交稅,稅務(wù)部門損失很大,國家通過海關(guān)跨境備案,以后所有銷售額都了如指掌,再由稅務(wù)部門介入,電商不就無法避稅了嗎?


鄂立彬:張樂,這個應(yīng)該不叫避稅。


吳東蒴:仁者見仁智者見智,也許會有第三條路,將能退稅的退了,將不能退稅的,還是走回老路,至于說是否要多交一些企業(yè)所得稅,就看你自己怎么平衡了。另外還是那句老話,到底想走一條什么樣的路。


鄂立彬:企業(yè)應(yīng)該跟稅務(wù)專家學(xué)一點(diǎn)高大尚的避稅方法,如轉(zhuǎn)讓定價、資本弱化、資產(chǎn)重組等。


Kevin-大龍OSell:關(guān)鍵問題,物流怎么辦?從通關(guān)平臺出來后,物流公司怎么選擇?而且從電商倉庫到前海通關(guān)平臺的物流轉(zhuǎn)運(yùn)給電商多出額外的管理和成本,怎么解決?


吳東蒴:你要有自己的物流渠道,貨從前海出來之后,我們可以送到你的物流商那里去。當(dāng)然,這個物流商最好在香港有倉庫,或者在深圳機(jī)場的海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)。至于說從電商倉庫到前海的物流費(fèi)用,應(yīng)該是電商自己消化。如果有一定量的話,也可以做一些特殊的安排。現(xiàn)在很多物流商是免費(fèi)上門提貨的。其實(shí),羊毛出在羊身上, 你愿意用保宏的物流渠道,我們也可以上門取貨。這不是問題的關(guān)鍵。


kevin-大龍OSell:通關(guān)平臺在以前的傳統(tǒng)跨境電商物流環(huán)節(jié)中插入了一道,導(dǎo)致物流費(fèi)用升高,而且貨物在監(jiān)管區(qū)再分揀配送到不同物流商這個很難操作。對,這是東莞模式后來沒有走量的真正原因,因?yàn)閱⒂療o法提供物流服務(wù),而且電商企業(yè)無法在香港自建分揀中心進(jìn)行物流轉(zhuǎn)運(yùn)。成本增大數(shù)倍。


吳東蒴:比如說,你以前走傳統(tǒng)的買單報關(guān),你把貨送到一個集貨地點(diǎn),然后再出口到香港,現(xiàn)在只是說把這個集貨地點(diǎn)放到前海,因此,不存在插一道的問題。


      為什么不把分揀中心放在前海呢?前海的倉租也不貴,30來塊錢左右,再說很快你就會看見四大行在前海設(shè)點(diǎn),你自己能談一個好價錢,他們就會在那兒給你接貨,甚至上你的門接貨。前海倉從某個意義上講,就是代替了香港倉,而且比香港倉更方便,因?yàn)樨浳锶f一不好賣,可以隨時回到國內(nèi)。


      好像大龍現(xiàn)在正在往B2B方向轉(zhuǎn),你可以考慮一種全新的模式,把部分庫存放到前海,這樣你就不需要每次出貨,都要從工廠里拉出來。萬一賣不好,你可以隨時還給工廠。當(dāng)然,你也可以在前海做B2C。而且,每個收貨人,每個國家,都不用每次出每次報。每個月整一張報關(guān)單給工廠,工廠 一定開心得要命。你很快會看到,有人會推廣這種新的模式。


kevin-大龍OSell:我剛才替b2c賣家或者自營店鋪問的,這是目前實(shí)操中暫時解決不了的痛點(diǎn)。


一達(dá)通肖鋒:大龍的探索很值得,不管從資本角度(做賬)還是商業(yè)角度 都需要改變直郵、小包做跨境電商的單一形式。其實(shí)簡單地講,前海就像大家目前用慣的買單報關(guān)的一個收貨點(diǎn),每天都有車從深圳拉到香港,然后跟以前的模式一樣,大家的物流商來提貨,或者我們安排送貨。只是前海充當(dāng)了這個以前的買單報關(guān)收貨點(diǎn)。其他的模式一點(diǎn)都沒變。


一達(dá)通肖鋒:跨境貿(mào)易 最終要走 M(B)2 S 2 B(C)模式,其中S 不是貿(mào)易商而是綜合服務(wù)商(包括海外倉)國際貿(mào)易 85%是海運(yùn)這是商業(yè)定律無法改變,電商要改變的是效率和服務(wù)業(yè)利益分配格局。


吳東蒴:前海開通了瑞典郵政,荷蘭郵政,香港郵政,新加坡郵政,德國郵政,EUB,有機(jī)會可以試試。


一達(dá)通肖鋒:前海希望能走出有別于香港和上海的新路子。


吳東蒴:單從進(jìn)出口政策來看,我們和上海都是一樣的,只是在政策基礎(chǔ)上延伸出什么樣的商業(yè)模式,這是大家需要共同思考的。而且我相信。深圳云集了這么多出口電商,一定會創(chuàng)造出新型商業(yè)模式。至于和香港之間的關(guān)系,確實(shí)有非常大的空間給大家去想象和實(shí)踐。我們有很多計(jì)劃,正在逐步地實(shí)施。現(xiàn)在前海灣保稅港區(qū)和出口口岸之間實(shí)現(xiàn)了公路艙單系統(tǒng)的清關(guān)模式。這是一個創(chuàng)舉,好戲在后頭。


鄂立彬:利用香港金融優(yōu)勢是前海的痛點(diǎn)。前海應(yīng)該有很多方案了吧?


吳東蒴:你說的香港的錢,我們很早就留意到了,我們現(xiàn)在也在跟香港某著名銀行接洽,將前海的庫存和報關(guān)數(shù)據(jù)與香港銀行對接。從香港得到低息貸款,但這個事沒那么快,而且很有可能從進(jìn)口開始。想想看,香港的貸款利率為4%,就好令人期待。但可能會加上中信保的一點(diǎn)點(diǎn)費(fèi)用。應(yīng)該不會太高。你要能拿到貸款,但關(guān)鍵,這個貸款怎么回到中國,這是個問題。用地下錢莊不那么牢靠。


鄂立彬:進(jìn)口、離岸信貸、離岸發(fā)債、融資租賃、離岸發(fā)股、貨幣互換、利率互換、信貸便利、可轉(zhuǎn)換債券、雙幣債券……前海都可以去想,搞定金融,前海無可比擬!


主持人:時間關(guān)系,【Hi夜話】不得不跟大家說再見咯!感謝吳總的給力分享,感謝大家的積極參與,謝謝大家!同時,感謝【Hi夜話】幕后的各位轉(zhuǎn)播主持,大家辛苦了!規(guī)范的東西值得推廣,探路者值得大家敬重,謝謝大家,今晚到此結(jié)束。希望oliver繼續(xù)和海貿(mào)會進(jìn)行深度合作。

(編輯:億恩 Anny


更多精彩內(nèi)容,請關(guān)注億恩微信:(enecnews )每天為您推送最新、最熱干貨!

更多精彩內(nèi)容,請關(guān)注億恩網(wǎng)微信公眾號: (ENECNEWS

掃碼關(guān)注二維碼

) 每天為您推送最新,最熱干貨!
聲明:億恩網(wǎng)原創(chuàng)稿件,未經(jīng)授權(quán)不得以任何方式轉(zhuǎn)發(fā)。轉(zhuǎn)載請聯(lián)系:jingjing@enec.net
分享:
5.75w 0 0
網(wǎng)友評論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請遵守評論服務(wù)協(xié)議
(0) 條評論
評論
熱門詞條

Shopify

歐洲站

河南

澤寶

跨境通

傲基

安克創(chuàng)新

通拓

帕拓遜

跨境

旺季

亞馬遜印度站

價之鏈

財(cái)報

跨境電商刷單

Wish

日本站

差評

阿里

社群

掃碼加入社群

公眾號

掃一掃
關(guān)注億恩公眾號

頂部