你所在的賣家群有哪些人最活躍的？第一是剛進群的新手小白，不懂就問；第二是個別平臺的刷單客；三是被譽為跨境電商界勤勞的小蜜蜂的貨代。

貨代一直是行業的痛點，在這個痛點尚未解決的時候不斷上演了一幕幕有關貨代的愛恨情仇

今天的主角是有關貨代的，貨運代理（FORWARDERS，FIATA）貨物代理，中間商，自己沒有船或者飛機的或者船公司、航空公司，都是貨代。職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地。貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。

貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。

在互聯網、跨境電商、物聯網發展交互交融的今天貨代究竟迎來什么樣的發展，發展一定是向前的，是在撕逼中前行著。

億恩網值班編輯接到賣家投訴稱，自己的一批貨物8000多票，交給了某小的貨代公司發往荷蘭，此貨代與某大型物流公司有合作，能夠提供較低的折扣，這個折扣比賣家直接與大型物流公司對接的折扣還要誘人。

市場經濟下，用較低的價格去贏得市場永遠是貌似最有誠意的手段。把專業的事情交給專業的人去完成，同時還讓大家都有錢賺，本身無可厚非。只是服務不要降低，出了問題不要相互扯皮就好了。

可是最不愿看到的事情還是發生了，8000多票貨，有400多件退貨了，但是因為貨代原因，缺少環保標識，直接被銷毀了……

該賣家表示，貨代承接這部分貨物時候曾信誓旦旦的表示，他們有特殊的渠道，不管有沒有環保標識都是可以順利退回的……且看該賣家與貨代溝通中，貨代是如何巧妙的推脫的。

因該銷毀貨物貨值較大，貨代給出的賠償金額與賣家貨值相差太多，在如何理賠與責任劃分上貨代、物流公司、賣家三方尚未達成一致意見！

該賣家悔恨的表示，也是自己太貪圖便宜……有些便宜真的不能占，三方的糾紛，造成維權難度加大！

做跨境需要練就一雙“不為浮云折望眼”的本事

要能識別各種忽悠的貨代，要具備與各種侵犯自身利益的坑貨隨時開撕的能力。

目前，該賣家已經發起申訴，等待中……

如果誰有維權的好方法歡迎留言，無論你是幫貨代，還是幫賣家都請說說你的看法吧，歡迎加入這場撕逼大戰。

（編輯：億恩 毛輝） 

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