作為亞馬遜運營的你，今年拿到提成了嗎？

一直以來，有關“亞馬遜運營提成”的話題都是業內人士熱議榜的“常客”，打工者自然希望提成越多越好，而公司則更傾向于用業績來衡量提成，但今年的情況眾所周知，亞馬遜運營能拿到多少提成？目前的行情價又是什么樣呢？

提成難拿，有運營提成為負

今年已經過去一半，多數亞馬遜運營認為上半年的自己一般般。

一位運營表示，8.5萬美金利潤提成才1.4萬，想跳槽又要花時間搞業績，難搞。本是吐槽的話語在同行眼里卻成了凡爾賽，“這個毛利我們只能拿3千多”、“上一家銷冠當月六十萬凈利潤，提成才1.2萬”、“6~7萬美金銷售額提成才五六百”。

類似的情況并不少，對比一看，似乎沒有最慘的，只有更慘的。一工作三年的亞馬遜精品運營表示自己一直都是底薪8K＋提成200＋，有點干不下去了。對此，不少正處于求職狀態的運營表示感同身受“3年經驗，這兩周去面試，底薪普遍給到7000、7500，市場太慘淡?！?/span>

還有運營表示提成可望不可及，一直都是0提成。據一年多經驗的運營反饋，公司的規定是必須比上個月的目標營業額多，才能有提成（打折后的提成），老板已經在年初制定好了，每個月目標營業額漲10%，已經半年沒有拿到提成了。

“慘淡慘淡，上半年一直虧損，哪里有提成，”一亞馬遜運營反饋道，深圳賺錢深圳花，誰也別想帶回家。就運營們的聲音來看，今年上半年，多數亞馬遜運營處于0提成狀態，吐槽賬號掛得掛，甚至還不如一些小平臺的收益好。

不過，比起0提成，似乎還有更讓人心疼的，那便是負提成。

一亞馬遜運營表示，做了一年多亞馬遜，如今提成還變成負的了。據了解，公司的一條老鏈接被分給了該運營，但是去年黑五網一期間屯了大量的產品，后面物流出了問題，一直都沒消耗掉，老板也不愿意低價清貨，現在一個季度倉儲費10萬。即便運營手里的新品做到利潤幾千，但是一統計到整月利潤，就成了負500，破防了。

事實上，亞馬遜運營上半年的提成難拿有多重因素，一方面是產品利潤問題，另一方面就是公司的提成發放制度在不斷改變。

提成給到利潤千分之1，運營：想跑路

據運營反饋，提成難拿很大程度上是受到產品利潤的影響。新品難推，短期甚至很長一段時間內都是出于沒利潤或者虧損狀態；而好的老品鏈接不會分到你手里，一般的鏈接，其銷量和利潤增量也很難達到預期，甚至像上述運營一樣一直虧損。

另一方面受到大環境的影響，今年上半年的賣家業績仍舊兩極分化。就一項媒體的調查數據來看，今年前五個月，超六成的賣家營收出現下跌趨勢，其中四成的賣家營收降低超過3成。  

營收和利潤雙雙下滑，自然，公司也會為此調整相關的績效，而運營提成便是其一。

“從固定底薪改成，玩具類目淡季虧損扣底薪1000，再到毛利少于4K扣底薪1000，旺季扣2000，提成0.5起，約等于沒有，”有賣家吐槽道，公司更新提成制度后，感覺沒什么堅持下去的理由了。

也有賣家的提成被改成營業額每月增長10%才能拿到完整的提成，如果沒完成，則需要打折扣，例如：如果是7%的增長，提成要打折扣，提成*0.7。但據業內人士的反饋來看，亞馬遜運營的提成點數通常在2%-15%之間，?這個比例取決于賣家與亞馬遜的合作模式、?銷售額和產品種類等因素。

小編了解到，很多公司不再注重銷售額，而是向利潤看齊了，目前一些運營的提成均是按照凈利潤提點，以下是一些運營的現狀；凈利潤50萬，提成8‰；凈利潤的5‰；12W以內2%；20萬以內1.5%；凈利潤的1‰。手握凈利潤1‰的運營戲稱“開局即地獄，以后換工作，提成也不會再有下降的空間了吧?！?/span>

不過，自古悲喜并不相通，也有不少公司開出相當優渥的條件，有運營透露自己剛入職的開荒公司，開出吊打同行的提成，店鋪純利潤兩萬以上，提成獎勵15%。

話語一出，加重了本就煩惱提成運營的離職想法，不過目前的市場也并非適合求職。

求職難，HR勸誡運營莫離職

一亞馬遜招聘專員勸誡有離職想法的運營：不要離職，要等到明年二月再離職。

據了解，目前并非跨境公司招聘旺季，薪資待遇也大不如前。一運營表示，去年兩年多經驗的運營在深圳可以拿到8.5K-9K，但如今也只是7K多。一有3年經驗的運營表示，自己優化的老品進入過小類目的五十，也做到過第一，面試要薪資最后被壓到11K。

一方面是薪資待遇不如從前，另一方面是相較于以前，一些公司提出的要求也會更高，試用期新品要達到3W的毛利，即便是招聘沒有經驗的運營也多是有業績要求，否則就會進行辭退。

有運營表示自己3天集中面試9家，通過的都是不太想去的，要么沒有五險一金，要么是破舊廠房，要么是假精品。聊得不錯的卻沒通過，后面一問HR，說性格測試是e人，不適合做電商，直接麻了。

在一些業內人士看來，如今的工資和要求才算回歸正常，未來，隨著行業邁入常態化，運營的招聘逐漸飽和，其薪資也會隨之波動，建議運營不要隨意離職，必要時騎驢找馬。