2023年即將接近尾聲，又到了跨境打工人一年一度的年終總結和新年規劃時刻。

去年年終總結寫得轟轟烈烈、目標定得紅紅火火的那一批人，如今怎么樣了呢？是已經成功實現目標，還是離得越來越遠？2024年，他們又定下了怎么樣的目標？

舊人離去、新人上場。新的一年，有人決心關掉店鋪重回打工人，有人只想好好在平臺活下去；有人定下新目標，有人尋求突破選擇跳入新平臺；有人渴望加薪升職，有人嘗到甜頭選擇單干；新一年的跨境圈，可謂盡顯百態。

跨境人對于新一年的態度，也折射出他們對于這一行前景的預測，業內人士提到最為普遍的一個問題是“新的一年跨境電商還有機會嗎？”，或許我們也可以從業內人士的目標中找到答案。

兩極分化：有人2023年超額完成目標，有人虧損百萬

最近一段時間，不少跨境人都在忙著做2023年的年終復盤工作，就賣家的反饋來看兩極分化：有人喜笑顏開，有人愁眉不展↓

2023年目標完成度70%，還算不錯。

拿了一整年的底薪，沒有提成。

老板全款喜提路虎攬勝，你就說掙錢沒？

銷售額還算看得過去，但是利潤少的可憐。

一言難盡，一直在清庫存，清完就撤了。

年銷售額翻了一番，利潤也不錯，年終獎有望。

賺錢者開開心心復盤等待年終獎，業績不佳者只得苦嘲一句：來年再戰。自古以來，賣家們的悲喜并不相通。

“今年的亞馬遜表現差強人意，廣告建議競價漲、倉儲費漲，唯一不漲的好像就是單量。除了黑五網一期間的訂單稍微有點起色外，其他時間的單量如同一灘死水。對比2022年，今年的訂單少了將近三分之一，”有賣家無奈道。個別賣家全年的單量甚至縮水近乎一半。即便狂燒廣告，作用也是微乎其微。

單量下滑，對賣家的營收和利潤產生直接影響。小編了解到，2023年，25%的中國跨境賣家營收出現了大幅度下滑，盈利情況未達預期的賣家直接超過7成，此前備受關注的華寶新能源虧損了將近2個億。對比2021年及之前的高速增長、超額完成目標，如今的形勢可謂是兩極分化。

另一種較為普遍的情況就是增收不增利。單量上去了，銷售額也上去了，但是最后結算的凈利卻縮減了不少。靠量取勝的產品、高昂的廣告費和倉儲費用都是拉低整體利潤的罪魁禍首。但很多賣家頗有夾縫中生存的意識：“今年的大環境不好已是不爭的事實，有利潤已經不錯了，目標沒完成也很正常。”

不過，完成目標者大有人在。一深耕亞馬遜的賣家表示“今年的業績還不錯，公司的年銷售翻了一番，達到億元級別，凈利潤接近千萬，超額完成目標，很知足。”也有日本站賣家相對幸運，一年到頭單量平平無奇，最后卻因為日本的一場地震爆單了，“店鋪里一款具有防災屬性的產品，單價為4000日元，一天能賣出幾百個”，直接帶動賣家利潤大幅增長。

正如賣家所言，2023年凈利潤能取得增長或者持平的賣家已經相對優秀了，更不要說達成年初定下的目標了，畢竟還有不少賣家血虧之后被迫出局，或者掙扎在店鋪關與否之間的紅線上。

“還是沒能走完2023年，我堅持了兩年多的跨境項目，以虧損300多萬畫上了句號，2024年我要重回打工人的身份了。如果能重來，我一定不會這么亂來吧，”大富翁貓叔分享道。事實上，不僅僅是大富翁貓叔，2023年，很多賣家都在虧損，少則幾萬，多則數百萬，而這與賣家的自身操作緊密相關。

就大富翁貓叔的觀點來看，其失敗受幾大因素影響：過早的搭建團隊，以至于耗費人力成本過高；品牌宣傳、站內廣告等費用過高；上新失敗的產品擠壓在FBA倉，導致倉儲費用過高。

多數賣家虧損，除自身因素外，外部環境及平臺也是很關鍵的點。海外市場通貨膨脹，消費者購買力減弱，更傾向于低價產品，進而轉向Temu、SHEIN等出海四小龍平臺購物。平臺方面，亞馬遜不斷更新前臺頁面，上調物流、站內廣告等多項費用，且通過視頻驗證、查索評、查稅、無差別掃號等方式收緊賣家。

“我們主做歐洲市場的家居用品，憑借價格優勢，一直銷量都不錯，但今年的單量著實讓人惱火。”據賣家反饋，歐洲站點不似美國站那樣擁擠，一直以來的行情相對較好，但今年流量下滑很嚴重，單量也下滑了將近1/5。不僅如此，掃號也在一波又一波的襲來，一個鏈接被封掉，其他鏈接銷量也受到影響，每天幾單幾單的出，賣家已經在考慮關掉歐洲站，轉去深耕其他站點。

在不少社交平臺，我們聽到的聲音多是“今年不賺錢”、“沒有完成業績目標”、“虧損不少”，似乎總是負面聲音大于正面。事實確實如此，一調研公司的數據顯示，超6成的跨境公司未完成年度目標的一半。但也有部分賣家對此不認同，一些公司定下的目標往往只是“目標”，一個不可能完成的高度，完成率基本偏低。

2023年，多數賣家都在虧錢？并不然，在虧錢的聲音中，賺錢的聲音也不絕于耳。從廠二代轉型到跨境賣家的月下小薰主做廚房用品，憑借幾條小爆款的鏈接，在亞馬遜上如魚得水，2023年的年銷售額就達到了千萬級別，利潤不高但也小賺。

另一公司運營也表示，公司今年的單量不錯，凈利潤也有所增長，這一點從老板換車的頻率就可以看出來，前幾日，一輛全款無分期的路虎攬勝款已經成為老板新的座駕，“真是為他高興啊”。

大賺的當然不止是中小賣家，還有我們熟知的大賣華凱易佰也于前段時間發布了2023年的業績預告，歸母公司凈利大增，超額完成業績對賭，預計超額業績獎勵約9000萬，羨煞一眾旁人。

或許，營收、利潤不及預期是跨境圈內的大多數，但不能否認仍有一些賣家在2023年賺了不少。復盤2023年過后，接下來就是與其緊密聯系的新一年計劃。

2024年：賣家只求活下去，打工人想暴富

2023年的營收和利潤多已出爐，而這一時刻，賣家和打工人應該都已歷經過悲歡喜樂，喜者達成預定目標，拿下豐厚年終回報；悲者經營虧損，拿著底薪，甚至被裁。這一刻，對于新一年的憧憬，他們都已經達到頂峰↓

2024年，跳槽到一個大點的公司。

把TikTok項目帶起來，發點小財。

新的一年要爭氣，快點出來單干。

業績完成度再高一點，拿到更多年終獎。

店鋪不被搞，銷量漲、漲、漲。

早日把以前的負債還完。

……

“2023年沒完成的計劃，2024年繼續；2023年已經完成的，2024年再度加碼；打工人繼續尋找好工作，又或者出來單干；年初畫的餅，一年都沒有實現，下一年繼續，”這似乎已經成為跨境圈內不少人的共識。

不過，在如今這個寒冬臘月的天氣，賣家們的心也冷極了。“單量一天比一天差，甚至已經喜提幾天零蛋了，這下好了，不止是銷量冷，更冷的是我們的心，”有賣家吐槽道。與銷量大跳水一同而來的，還有庫容大跳水，有服裝賣家庫容直接從4800多砍到了1600多。這砍法怕是地板斬了，賣家正惆悵年后該如何是好？

小編了解到，包括美國站、歐洲站等在內的各個站點單量都在下滑，已經蔓延到各個類目，即便賣家持續燒廣告，也無法拯救下滑的流量。

如今的現狀一度讓2023年持續虧損的賣家抓狂：“2022年，我虧了幾十萬；2023年，我虧損了一百多萬，本想著來年打個翻身仗，照這個現狀下去，新的一年，翻身我是不敢肖想了，還是好好計劃一下怎么活下去吧。”事實上，抱以2024年只求活下去心態的賣家并非少數，在他們看來“前景不明朗，不求賺錢，只想收緊戰線，穩住基本盤。”

而在2023年利潤增長，甚至翻番的賣家，則更期待新的一年業績更上一層樓。對于亞馬遜，他們也抱以更高的期待，定下新的目標“我們公司2023年的業績是6500萬，已經將2024年的業績目標定到了8500萬。”還有一些賣家定下的計劃更是激進，“至少達到200%的增長”，為此，一些公司在信貸市場都加了杠桿。

也有一部分賣家選擇擠進TikTok等平臺，“我們老板很好看TikTok的前景，正在組建新的團隊去運營TikTok，亞馬遜團隊的人員已經被調去了三分之一，后期正式運作起來，可能會調整不同平臺運營人員的比重。”亞馬遜流量見底，一些賣家深諳多渠道運營的原理，也在選擇嘗試其他平臺，借此實現新的業績增長。

打工人則更多的是想要暴富，賺到更多的錢。基于公司盈利情況不錯的原因，一些打工人期待新的一年可以拿到更多的提成和年終獎，甚至憧憬拿到公司的年終大獎，50W獎金＋一輛車。而業績凄慘、早早把各種福利、待遇取消、一年到頭只發了底薪的打工人，期待則顯得略顯卑微“不想一直拿底薪了，希望公司新的一年多賺錢，我可以拿到提成，甚至年終獎。”

億恩網了解到，一些業績平平，甚至虧損的公司，早已沒了提成可發，更不要談被取消掉的年終獎了。與年凈利50多億的出海大佬傳音給全體員工額外加30%的年終獎、部分員工拿到30W的年終獎形成鮮明對比，他們只能守著底薪過日子。能拿到年終獎的是少數，多數的打工人內心OS“即便業績不錯，也要看老板的心情，年終獎多數是一個謎。”

比起拿到年終獎、只能拿底薪沒有年終獎，臨近年關被裁員的一批人更顯得讓人心疼。由于部分公司業績未達標，甚至出現虧損，公司考慮到整體效益的問題，開始裁員，規模相對小的公司裁員可能是幾個人，但是一些大的公司卻是直接裁掉了整個項目組。

“年會上周剛結束，公司產品開發部門的主管和員工都走了，只剩下一個人了，”有運營無奈道。老板這一招看似降本增效，實則卻是難了運營，2月份，運營也要把開荒選品納入OKR算考核。同樣的情況并非個例，自元旦開始，就有不少跨境圈打工人在社交平臺陸陸續續發出已經被辭退的事實。他們稱“臨近年關，工作也不好找，我算是成了最早一批回家過年的人，只能希望來年能找個大公司。”

還有一部分獎金拿到手軟、一路飛升的打工人則已經做好來年單干的準備。一拿到10W塊年終獎的運營表示，自己已經累積了足夠的工作經驗，資金家里也可以支援一些，準備明年出來單干，自己當老板。“單干才有未來，才能真正實現財富自由，”這是圈內不少打工人藏于內心深處的感觸，要知道很多上班的打工人下班還在手握一個自己的店鋪。

其實，無論是跨境老板還是打工人，深耕跨境圈，選擇不同的市場和崗位，都無非在追求一個字“利”。歷經過前幾年的高速發展后，2023年的中國跨境電商平穩回落，很多人認為2024年的跨境電商將會回歸正常的商業邏輯，并且帶動新一波的投資熱潮。

新的一年，是誰的機會？

“2023年的跨境電商市場平穩自然增長，歐美市場依舊為主流，沒有太大的變化，而東南亞等市場則處于高速增長之中。”一業內大賣分享道。AliExpss、SHEIN、Temu及TikTok Shop等中國跨境電商平臺出海，在海外崛起，分食美國主流市場，截胡亞馬遜平臺流量，促使北美市場競爭更加激烈。

很多亞馬遜賣家普遍面臨一個現狀：低價產品不起量，高價產品訂單少，即便是狂少廣告也不起量，賣家幾乎是無利潤可圖。但反觀一些品牌賣家卻在2023年依舊穩定發揮，出海的一眾跨境賣家中，資深玩家安克、賽維，新貴Cider、Cupshe都是排名靠前的品牌。

賽維作為品牌大戶，旗下擁有63個營收過千萬的自有品牌，這其中有21個品牌營收過億。中國跨境電商出口額逐年增長，而增長靠前的多是一些精細化運營的品牌型賣家，也足以看出未來的發展方向：中國跨境電商品牌逐漸走向精細化運營，2024年，將會有更多的品牌型賣家占據相對較大的跨境電商份額。

而另一個好消息就是美聯儲降息將帶來更多的機會。

剛剛，美聯儲公布了2024年的首份利率決議，繼續維持基準利率不變。但在業內人士看來，美聯儲此次傳遞的核心信息是會降息，但又不想讓市場搶跑太多，所以不斷的在給后面的降息預期“潑冷水”。

美聯儲已經半年沒有加息，近半年美國通脹率仍≥3%，距離目標2%還“任重道遠”。不會過早降息，但提前降息是有可能的，預計在3月或者5月份。降息后，美元對人民幣貶值，不利于賣家結匯，但利于買家消費。買家會發現存錢利息低、錢保值難，會將更多的錢財用于消費。于賣家而言，更多的買家消費則意味著更多的新機會。

同時，跨境圈性價比紅利仍在。放眼全球，跨境電商高速增長的背后無非是高品質、低價格帶來的競爭力。但拿海外市場與中國相比，通脹仍是無法回避的現實問題，預計未來海外消費者對于國內商品的需求依舊會很大。

“2023年，受到通脹和超額儲蓄下降的影響，今年黑五網一期間的數據超出預期，也印證了即便海外消費持續降級，但對性價比的需求空間仍在提升，”一業內人士指出。在這一背景下，業內人士對2024年的跨境電商也保持樂觀態度。

受到消費降級因素的影響，消費者會更多的將目光瞄向線上產品，因為很多線上產品的價格確實會相對優于線下。而中國賣家憑借優異的供應鏈優勢，價格能做到極低，也能借此占據更多的市場。在一些業內人士看來“明年行業的情況應該會好于今年”。

不過，從平臺端來看，新的一年，亞馬遜賣家的日子可能不會太安逸。TikTok Shop、Temu、SHEIN、速賣通等新興平臺發展迅速，在過去一年的全球下載量激增，霸榜2023年全球購物應用下載量增速排行榜，不斷擠壓亞馬遜的生存空間。未來一年，他們仍會持續創新玩法、搶食更多的市場。新的一年，亞馬遜要面臨的不止是四小龍，還有其他新興平臺的沖擊。

2024年，被業內人士稱作跨境電商回歸正常邏輯的一年。這一年，賣家們要面臨的不僅僅是競爭對手之間的角逐，也是各大跨境電商平臺之間的版圖爭奪，如何選址，種好一棵樹、把根基埋得更深，或許會成為新一年賣家要思考的問題。