“旺季已成歷史”，黑五網(wǎng)一之后，這成為大多數(shù)賣家的心聲。無(wú)論各個(gè)平臺(tái)釋出怎樣亮眼的成績(jī)單，無(wú)論市場(chǎng)研究公司發(fā)出怎樣樂(lè)觀的消費(fèi)數(shù)據(jù)，賣家只有一句：“反正我沒(méi)爆單”。

“你爆單了嗎？”

“單子爆沒(méi)爆大家心里都有數(shù)，倒是亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆了，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)爆了……”

亞馬遜美西熱門倉(cāng)庫(kù)全線爆倉(cāng) 

近日，億恩網(wǎng)在多個(gè)渠道留意到有賣家和貨代正在討論亞馬遜倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)重爆倉(cāng)的事情，甚至出現(xiàn)部分熱門倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉、暫時(shí)停止預(yù)約的情況。

對(duì)此，億恩網(wǎng)對(duì)賣家和貨代進(jìn)行了求證，根據(jù)賣家提供的合作貨代發(fā)出的“美國(guó)爆倉(cāng)緊急通知信息”顯示：

“美西亞馬遜熱門倉(cāng)庫(kù)（LAX9、ONT8、LGB8、SBD1、LAS1、SMF3、SCK4、GYR2、GYR3、VGT2、XLX7）突然爆倉(cāng)，熱門倉(cāng)庫(kù)（整柜直送&拆柜卡派）預(yù)約被推、預(yù)約時(shí)間被延后、新拿約基本是PENDING狀態(tài)等情況，導(dǎo)致近期靠港提柜的訂單預(yù)計(jì)入倉(cāng)時(shí)間會(huì)有延遲，目前倉(cāng)庫(kù)正積極處理中。”

另有貨代表示，上述美西熱門亞馬遜倉(cāng)庫(kù)不僅僅是全線爆倉(cāng)問(wèn)題，甚至已經(jīng)不再開(kāi)放預(yù)約，“拿到手的近期預(yù)約都有被推約跳約的風(fēng)險(xiǎn)，其中GYR3已閉倉(cāng)，包括SCK1、ONT8在內(nèi)的很多倉(cāng)庫(kù)也開(kāi)始拒收了，亞馬遜的限流措施可能會(huì)更嚴(yán)苛，尾程卡派時(shí)效將會(huì)受到影響。”

對(duì)于倉(cāng)庫(kù)難約的狀況，也有賣家稱現(xiàn)在已經(jīng)被迫放棄美西地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)，所有貨都發(fā)到美東倉(cāng)庫(kù)了，“10月份之后，我們只能創(chuàng)建到MDW2和MEM1了，但是現(xiàn)在這兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)也很難約。”

值此旺季正盛之際，熱門倉(cāng)庫(kù)全線爆倉(cāng)，這對(duì)賣家來(lái)說(shuō)已經(jīng)不僅僅是“拖后腿”這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題。

“10月月初簽收的貨，現(xiàn)在還沒(méi)入庫(kù)，別人都能賣出去幾單，我現(xiàn)在是沒(méi)庫(kù)存可售”，一深受亞馬遜倉(cāng)庫(kù)之害的賣家無(wú)奈道。

被往年旺季荼毒過(guò)的賣家早早就發(fā)貨入倉(cāng)，但巨額倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)也令其頭疼，“不求利潤(rùn)了，起碼‘寒冬季’賣出去的單子能把成本平了吧。”

當(dāng)下，亞馬遜多個(gè)倉(cāng)庫(kù)出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題，比如拒收率高、爆倉(cāng)、預(yù)約時(shí)間長(zhǎng)、頻繁刪約推約、卸貨慢等，而根據(jù)受訪貨代的反饋，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的預(yù)約情況如下：

ONT9：拒收率高，爆倉(cāng)嚴(yán)重，預(yù)約推到12月中旬；

SMF3：爆倉(cāng)，預(yù)約在4周后，出現(xiàn)無(wú)故刪約和拒收；

SCK4：預(yù)約在4周后；

SMF6、SJC7、SCK1：預(yù)約在3周后；

GYR2：拒收率增加，不批約，預(yù)約批到12月中旬；

FTW1：爆倉(cāng)，不批約，推約到12月中旬；

MCE1、ORF2：不批約，預(yù)約推到12月中旬；

SBD1、IND9、TFB9、MDW2、ORD2、OAK3：預(yù)約在2-3周以后；

ABE8、AEB4、TEB9：放約不定。

除以上所列倉(cāng)庫(kù)，該貨代稱，其他亞馬遜倉(cāng)庫(kù)至少也需要提前2周左右預(yù)約，“無(wú)論是卡板約，還是地板約，現(xiàn)在都是搶破頭也搶不到的狀況，而且時(shí)效也非常不穩(wěn)定。” 

雖說(shuō)旺季爆倉(cāng)年年有，但今年爆倉(cāng)的理由賣家顯然有不同意見(jiàn)：“應(yīng)該是賣不出貨全堆在倉(cāng)庫(kù)了，才導(dǎo)致爆倉(cāng)吧。”

上架慢、屢爆倉(cāng)，刪約推約愈加頻繁

和單量一起成為壞消息的，還有今年亞馬遜倉(cāng)庫(kù)層出不窮的問(wèn)題，有賣家調(diào)侃“兩肋插刀、腹背受敵”。

以GYR3這一熱門倉(cāng)庫(kù)為例，其今年經(jīng)歷了多次擁堵和關(guān)閉，“今年發(fā)到GYR3的次數(shù)比去年多，但無(wú)一例外，我的貨總碰到擁堵，只見(jiàn)登記半個(gè)月，沒(méi)見(jiàn)上架。” 

今年5月，還有賣家在社媒平臺(tái)發(fā)帖稱，“發(fā)到GYR3倉(cāng)庫(kù)的貨都送達(dá)22天了，仍未登記接收，開(kāi)case聯(lián)系客服，客服回復(fù)稱倉(cāng)庫(kù)收到了，只是貨件信息頁(yè)面未顯示，倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，貨件在排隊(duì)”。

這樣的情況在GYR3倉(cāng)庫(kù)數(shù)不勝數(shù)了，而從5月至今，GYR3的爆倉(cāng)擁堵情況也未得到大幅改善，中間其一度暫停收貨，簽收時(shí)間的延誤時(shí)間不斷拉長(zhǎng)。

而關(guān)于GYR3倉(cāng)庫(kù)的吐槽也生出了不少段子：

“——我現(xiàn)在一看要發(fā)到GYR3，心都咯噔咯噔的；

——我和GYR3的愛(ài)恨情仇寫10萬(wàn)字都寫不完；

——每次看到GYR3，只有一個(gè)念頭：信女愿一生吃素求上架準(zhǔn)時(shí)順利；

——GYR3，一串我看到就PTSD的字符；

……”

但，不僅僅是GYR3倉(cāng)庫(kù)，在亞馬遜諸多網(wǎng)紅熱門倉(cāng)庫(kù)中，上架慢、爆倉(cāng)多、刪約推約頻繁的情況幾乎成常態(tài)。深受亞馬遜的另一個(gè)網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)——SMF3折磨的賣家也不在少數(shù)：

“——亞馬遜SMF3倉(cāng)庫(kù)上架真不是一般的慢；

——10月月初，SMF3就簽收了我的貨，現(xiàn)在還沒(méi)入庫(kù)，兩個(gè)月了；

——以前是GYR3，現(xiàn)在輪到SMF3，跨境冤種是我了；

——SMF3慢到離譜；

——聽(tīng)人勸吃飽飯，刷到SMF3趕緊跑；

——發(fā)到SMF3是有福氣的，但是這福氣下次不要給我了；

……”

包括SCK4、DAL2等倉(cāng)庫(kù)在內(nèi)，億恩網(wǎng)都有發(fā)現(xiàn)賣家們對(duì)于已到倉(cāng)但遲遲不上架的吐槽內(nèi)容。

除上架慢以外，爆倉(cāng)也幾乎成為亞馬遜網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù)的常態(tài)了。亞馬遜在加大拿的多個(gè)倉(cāng)庫(kù)亦是如此，YVR3、YXX2、YHM1、YYZ4、YYZ7、YYZ9這幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)拒收率不斷升高，YYC6頻繁出現(xiàn)刪約情況，YOW3等已爆倉(cāng)。

在歐洲，今年，亞馬遜英國(guó)考文垂倉(cāng)庫(kù)（BHX4）員工多次罷工，最近11月的罷工甚至超千人參與，可想而知，倉(cāng)庫(kù)的工作效率會(huì)變得低下，貨物擁堵自然出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象。

西班牙、意大利等地的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)也在罷工。在德國(guó)，HAJ1、XDEV嚴(yán)重爆倉(cāng)，XGEB、LEJ3預(yù)約難度加大。

當(dāng)下旺季，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)需求更高。雖然賣家們也根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前發(fā)貨，但大家都是“想他人所想”，因此最終還是不約而同地面對(duì)“一倉(cāng)難求”的現(xiàn)狀。

另外，在美國(guó)，港口查驗(yàn)率也在上升，貨代表示，今年查驗(yàn)更嚴(yán)了：

Miami：針對(duì)貨值、侵權(quán)、EPA、DOT問(wèn)題較多；

Chicago、New York：針對(duì)貨值、CPS、FDA問(wèn)題較多；

Dallas：針對(duì)貨值、EPA、CPS問(wèn)題較多。

其他港口如Los Angeles、Oakland、Detroit、Houston、Seattle、Atlanta等基本為隨機(jī)查驗(yàn)，但查驗(yàn)數(shù)量增加。

據(jù)反饋，這些港口的檢驗(yàn)站已爆滿，檢驗(yàn)時(shí)間大概會(huì)推遲2周左右。

倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)、刪約、推約，查驗(yàn)率上升，備貨難，賣貨更難，賣家苦中作樂(lè)稱，“比往日更寒的單量是今年旺季對(duì)賣家的回報(bào)”。