11月7日，運去哪發布跨境電商“頭倉配端到端新一代柔性解決方案”，集合起運港、海運、目的港，涵蓋訂艙、報關、拖車、海外倉、配送等環節物流服務，以物流科技創新，靈活組合不同環節服務，形成更貼合客戶需求的物流解決方案，讓國際貿易更省心、安心。

全流程明星陣容產品

作為全球數字化物流服務專家，運去哪的海運、海外倉、尾程配送都具備了獨特優勢。

在海運段，運去哪與三大聯盟船司達成合作，覆蓋COSCO, MSC, ZIM, MAERSK, CMA等主流船東，出貨港口涵蓋中國及亞洲各口岸。海外倉服務，依托自研智能管理系統，高效對接線上線下多渠道，精準管控倉庫內貨物流轉效率，智能體系應用于運去哪在美東、美西、美東南、加拿大等地區總計200萬+英尺的海外倉。最后一公里配送，擁有近10年優質尾程賬號資源，在家電、家居家具、戶外、智能出行、園林、汽配等中大件品類領域，尾程配送具有顯著成本優勢。

依托頭倉配三大核心產品為基礎，運去哪靈活整合拖車、卡車、保險、清關等優質服務資源，打造多樣化匹配客戶不同需求的解決方案。

創新物流科技 提升全球貿易的服務體驗

運去哪頭倉配端到端新一代柔性解決方案，借助物流科技，解決客戶在服務體驗上的幾大痛點。

一、一體化服務和分段采購相互融合

在運去哪，海運干線、拖車、海外倉都有獨立報價，客戶可按需全鏈路或分段式自主組合。

選擇全鏈路服務，除了海運、海外倉、配送，運去哪還提供卸貨、提箱、拖車等中間環節服務支持。依托運去哪自研系統，打通全流程信息節點，實時掌握貨物的流轉進程，提高有效規劃，減少積壓貨物風險。

選擇分段式服務，運去哪提供底層數據和算法支持，高效銜接非運去哪提供的上下游物流服務。如，客戶選擇運去哪拖車、海外倉兩段物流服務，選擇其他服務商海運服務，運去哪也可通過自研系統自動銜接，用客戶箱貨提單號精準掌握貨物到港時間，并提前安排抵港卸貨，讓多環節銜接更順暢，讓服務更柔性化。

二、解決海外倉管理盲區

運去哪自主研發海外倉智能管理體系，客戶通過專屬賬號，“可視化”掌握貨物所在貨架位置，庫存數量，出貨情況，出貨路徑等實時信息，讓管理庫存更透明，給予遠程管理“安全感”。同時，通過實時數據互通，幫助客戶切實提高備貨、囤貨、出貨的規劃效率。

作為行業內首個向客戶開放海外倉可視化實時管理的服務平臺，運去哪打造的“人、貨、倉”一體化的智能管理模式，已經實現了從倉庫管理者、作業叉車，到貨物的流向的數據化，大幅提升遠程管理的安全性、可靠性。

三、兼顧效率與個性化

相比較傳統大型專業海外倉與客戶自運營海外倉，運去哪致力于打造新一代前置倉，更兼顧效率與個性化。傳統自營倉追求經驗優先，大型專業倉則依托SOP操作手冊，很難兼顧個性化。

運去哪海外倉管理模式依托運去哪海外倉智能管理體系，通過手持PDA設備，

掃碼連接貨物，識別貨物不同出貨要求，自動匹配作業標準。管理人員只需按照PDA的智能指示完成作業，更靈活地滿足分層分級的服務需求。

四、讓尾程快遞更可控、更安全

運去哪不做快遞，但更懂快遞。運去哪所有海外倉選址，都會提前將大型快遞的集貨中心距離納入考量，便于提高出貨效率。自研系統提前3-4周規劃尾程運力，預測所需卡車數量可精準到天。一旦發貨，系統則啟動到貨時間預測，一旦收件超時，會主動發布安全提醒，并向快遞服務商申請索賠。智能化確保尾程配送的可靠、安全。

同時，尾程配送實現“全渠道對接平臺”，自研ERP/WMS/BMS一鍵對接傳統渠道，如門店商超、代理商經銷商等；電商渠道，如獨立站、亞馬遜、沃爾瑪等，可視化履約。

同時，根據客戶的出貨情況以及目的地配送成本，生成BI周報，智能分析客戶貨物運營效率，為客戶優化分倉備貨布局提供建議，可有效降低配送成本10%-30%。

在發布會上，運去哪還介紹了數字孿生技術在海外倉智能管理系統中的應用，隨著技術的不斷成熟，跨境貨物管理的“距離”將不斷縮小，由科技創新帶來的安全感和可靠性，正在不斷為國際貿易提供更新、更極致的服務體驗。