亞馬遜倉庫爆倉時有發生，但正值旺季備貨，賣家上架受影響。與此同時，國內超強臺風“蘇拉”、美國颶風“伊達利亞”等極端天氣也打得賣家措手不及。

亞馬遜網紅倉庫又爆倉，旺季備貨難

翹首以待，下半年旺季終于開始倒數計時。在緊鑼密鼓的備戰中，亞馬遜倉庫又“拖后腿”了。

據悉，亞馬遜倉庫爆倉情況仍在持續。

業內物流人士跟億恩網表示，目前美西地區的熱門倉庫LAX9嚴重爆倉，“卡板約最早要9月中上旬才有，地板約要到9月中下旬。”

另外，還有物流從業人員表示，亞馬遜多個倉庫出現不同程度的問題，MCO2、SNA4拒收率高達90%，SMF3、ONT8、LAX9、GYR3、FTW1、SBD1、TEB9、SCK4、IND9、AKR1、RIC1等都存在不同程度爆倉，預約時間較長。

“QXY9不好拿約，甚至沒有約；ONT8、SMF3放約緊張且頻繁刪約推約，派送時效推遲1-3天；GYR2、VGT2部分卸貨超過24小時；美中地區MDW2爆倉嚴重，FTW1、IND9、MQJ1放約情況緊張，時效不太穩定。”

部分賣家表示，感覺今年亞馬遜倉庫問題更多。以GYR3這一熱門倉庫為例，其今年經歷了多次擁堵和關閉，“今年發到GYR3的次數比去年多，但是每次運氣都很差，總能碰到擁堵，貨都登記半個月了，都沒辦法給我上架?！?/span>

還有的賣家更慘。5月，有賣家在社交平臺上表示，發往GYR3倉庫的貨都送達22天了，仍未登記接收，開case聯系客服，客服回復稱倉庫收到了，只是貨件信息頁面未顯示，倉庫爆倉，貨件在排隊。

從5月至今，GYR3的爆倉擁堵情況并未得到大幅改善，中間其一度暫停收貨，簽收時間的延誤時間不斷拉長。

末端派送大受影響，物流從業人員還稱當前全美查驗率正持續上升。

其中，Miami、Chicago、Dallas這三個港口針對貨值問題較多，且Miami檢驗站爆滿，檢驗推遲時間在2周左右。

而Oakland、LA/LB、New York、Detroit、Houston等港口則隨機查驗，但查驗數量增加。

倉庫爆倉、刪約、推約，查驗率上升，賣家旺季備貨實屬不易，國內超強臺風“蘇拉”的到來更是雪上加霜。

“蘇拉”強勢登陸，多個港口暫停交提箱

昨日上午十點，中央氣象臺發布臺風紅色預警，最大風力有17級的超強臺風“蘇拉”將登錄華南地區。

今天上午，中央氣象臺繼續發布臺風紅色預警，并表示隨著臺風“蘇拉”靠近，其暴風雨影響也將會達到鼎盛，未來幾天，福建、廣東都會有大到暴雨，其中福建東南部和廣東中東部將有大暴雨，沿海局地有特大暴雨。

廣州、深圳已相繼發布停課、停工、停產、停運、停業“五?！蓖ㄖ?。

在昨天的預警之后，華南地區多個港口發布了暫停作業的通知，包括惠州國際集裝箱碼頭、汕頭招商港口、香港國際貨柜碼頭、香港現代貨箱碼頭、鹽田國際集裝箱碼頭、蛇口集裝箱碼頭、大鏟灣碼頭、廣州南沙海港集裝箱碼頭等。

億恩網也留意到，多個物流從業人員在朋友圈發布了相關消息，提醒賣家備貨可能需要暫停。

另外，廣州海事局也發布了“廣州港出海航道實施臨時水上交通管制”，管制時間從2023年8月31日18時起至2023年9月3日18時，管制水域為廣州港出海航道42號浮以南廣州海事局管轄水域。

以上具體恢復時間將另行通知。

全面暫停所有交提箱服務，這也意味著船期勢必受到影響，在賣家們備貨旺季的緊要關頭，不少賣家感到心焦：“如果到封港的地步就更頭疼了，港口擁堵、船期延誤等這一樁樁加起來就足夠受打擊。本來貨就著急上架，現在臺風一來，不知道要損失多少。”

還有的賣家擔心臺風會使貨物受損，“如果貨柜不小心進水了，產品受潮了，先不論賠償，工期都趕不過來，眼看著旺季就著急，到時候沒有貨，賣空氣嗎？”

最恐怖的是，接下來還可能“三臺共舞”，10月、11月，臺風“達維”、“海葵”已經排隊，蓄勢登陸，未來可能還會繼續影響到賣家的發貨計劃。

有的貨“困”在國內，而已經到倉的貨也在末端配送遇到了阻礙。

極端天氣暴擊，部分亞馬遜倉庫暫時關閉

受颶風“伊達利亞”影響，美國佛羅里達州和佐治亞州遭暴雨襲擊，出現了災難性洪水。

8月30日，亞馬遜在其官方網站博客文章中寫到：“隨著部分倉庫的暫時關閉以及道路和其他基礎設施可能受損，客戶的訂單配送可能會受到影響?！?/span>

也就是說，亞馬遜將暫時關閉佛羅里達州和佐治亞州這兩個地區的部分倉庫，恢復送貨服務的時間可能得等極端天氣結束。

美國多家零售巨頭如沃爾瑪、Target等也都發布了停運通知，家得寶、百思買、Kohl's也表示已關閉受影響地區的門店，并調整了營業時間。

據統計，沃爾瑪將在受災地區關閉約80家沃爾瑪和山姆會員店；Target關閉了5家門店，縮短了48家店的營業時間；Kohl's關閉了14家門店。

航班追蹤網站FlightAware的數據顯示，截至8月30日下午，美國共有1000多個航班被取消，2000多個航班出現延誤。

可見，這場暴風雨威力不小。雖然目前颶風強度有所減弱，但后續仍需時間恢復基礎設施。

因此，該地區的亞馬遜倉庫恢復開放時間仍是個未知數。

而今年以來，亞馬遜倉庫工人罷工頻發，導致末端派送出現各種負面影響，部分賣家吐槽稱“給本就‘貧瘠’的單量雪上加霜”。

8月初，亞馬遜美國送貨司機將罷工活動范圍再次擴大。

在為期七周的罷工中，亞馬遜10多個倉庫受到影響，包括ONT1、BDL3、DCB4、DDT6、ONT5、DPS5、ATL6、OAK5/OAK7等，涵蓋加利福尼亞州、新澤西州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、密歇根州和佐治亞州。

這場罷工“曠日持久”，海外末端派送受影響，美國電商又即將進入10-12月的銷售旺季，怎能不令賣家焦灼。

倉庫爆倉、運費上漲、尾程罷工，賣家決勝旺季難度加大。