7月以來，亞馬遜運營招聘量一直在下滑，對比去年同期，整體招聘量減少51%。不過，深圳等熱門跨境電商重鎮之外的城市招聘量卻在上升，河南一城市還沖上了亞馬遜運營招聘需求量地區排行榜前十。同時，多地區運營崗位的平均薪資都有所上升。

行業脫離爆火的軌道，跨境公司用人需求大幅縮水，運營離職成了一場冒險。挨過了封號浪潮，找工作難，找到合適的工作更難，不屑于底薪1W的亞馬遜運營，又瞧不上底薪5K的TikTok運營。從入職時的志氣滿滿，到最后只剩下失望，改行的想法蔓延到每一位運營的心里，有人已經轉行了跑了滴滴。

為將深圳賺的錢帶回家，從業者們也在更新運營的另一面，就在職運營而言，工作之外什么樣的副業來錢快？那些離職單干的運營目前怎么樣了？是爆賺還是血虧，是在堅守還是背債上班。

亞馬遜運營整體招聘大減5成

“公司宣布薪酬改革，要給運營劃分等級和底薪，有的人綜合薪資下降了30%-40%，”一跨境大賣內部員工透露。公司前兩年業績突出，賺了不少，但是今年以來銷量一直在下降，收入也持續減少。

降薪成了公司的首選，運營雖罵罵咧咧但只能無奈接受，而這一切與目前的行業現狀有很大的關系。與上半年亞馬遜運營招聘量呈現上升趨勢有所不同，近段時間的招聘量開始大幅下滑。

職友集數據顯示，今年7月份，亞馬遜運營的招聘職位有113個，對比去年同期下降了51%個；對比今年6月份的1141個招聘職位，亞馬遜運營崗位在一個月內的招聘職位量迅速縮減了1028個。

而一直領跑跨境電商的深圳地區，雖然招聘職位量對比去年同期有所增長，但依舊呈現下降趨勢。6月份招聘職位量為320個，7月份為124個。

不過，整體來看亞馬遜運營的薪資待遇略有上升。2023年亞馬遜運營平均工資10.2K，較2022年增長了7%。細分來看，深圳地區的平均工資為12.1K，較2022年增長了4%；廣州地區的平均工資為10.7K，較2022年增長了6%；杭州地區的亞馬遜運營平均工資為12.8K，較2022年增長了7%。

學歷上，亞馬遜運營普遍要求不高，大專學歷居多；經驗則以1-3年為主，次者是3-5年，甚至更長的時間。有賣家坦言：“新手需要花費更多的時間去培養，老手的思維可能過于固化，我們更傾向于找有1-3年工作經驗的運營。”也就是在這樣的情況下，亞馬遜運營招聘市場呈現出一種供需不平衡的狀況。

一個亞馬遜運營崗多個應屆生投遞。6月份，賣家劉躍在某招聘網站發布了一個亞馬遜運營的崗位，位置在武漢，但有幾十個應屆生投遞，呈現出多人搶一個崗位的局面。最終，劉躍在應屆生堆里挑挑揀揀，也算是用5K的薪資留下了一個應屆生。

另一種情況更為普遍：離職在找工作的運營，待業數月還沒找到合適的工作，與公司互相看不上。“工資給的低的我不想去，工資高的人家又不要我，”有著3年工作經驗的運營小劉說道。企業青睞質優價廉的運營，運營則盼著高薪活輕的工作，由此橫生出一批缺人的企業和待業的運營。

行業不景氣，很多公司不會拋出太多的招聘橄欖枝，業內一資深HR指出，很多大公司更傾向于用高薪留住在職且有實力的運營，或者是招聘一些底子相對較好的高校應屆畢業生，以管培生的方式來培養一批運營，那些工作能力不行的運營，公司則會通過變相降薪的方式逼走。

以往，跨境電商人才多分布于深圳、廈門等南方沿海城市，但近兩年，一些中部地區的跨境公司也在崛起，對于運營的需求量逐步增大。也有部分跨境公司考慮到成本、人才等綜合因素，正在就近甚至向中部城市遷移。

職友集的信息顯示，全國亞馬遜招聘需求量前十地區的排名有所變動，原來的深圳、廈門、廣州、杭州、東莞、汕頭、中山、上海、莆田、長沙，如今前五名只是位置前后稍有變動，6-10名已經變成了許昌、莆田、寧波、泉州、長沙。

許昌作為唯一一個沖進亞馬遜招聘需求量前十的中部城市，其薪資待遇以及招聘需求相對并不高。2023年，許昌亞馬遜運營平均工資7.6K，較2022年的7.4K增長了3%。2021年工資7.0K，2020年工資9.3K。

其招聘職位量雖然只有寥寥十幾個，但是一直呈上升趨勢，主要集中在魏都區。招聘運營崗位的公司多主營發制品、飾品和工藝品等，小編了解到，這些公司亞馬遜普通運營的薪資在6K-8K，主管崗位薪資多在10K-15K區間。

上榜的另一城市泉州7月份的招聘職位只有22個，對比去年同期的2個招聘職位增幅較大。同時，該地區的薪資水平也在大幅提高，2023年亞馬遜運營的平均工資為8.9K，較2022年的7.9K增長了13%。

寧波也是目前亞馬遜運營崗招聘量相對較大的城市，7月份的招聘職位有47個。2023年亞馬遜運營的平均工資為9.8K，較去年下降了3%。其中，鄞州區工資相對較高，為10.8K。

綜合來看，跨境電商的熱門城市對于運營的招聘需求量不似往年高漲，反而是許昌、泉州這樣稍次之的城市招聘需求在上漲。不過，整體來看，這些地區的薪資待遇水平基本都有向上浮動，呈現逐年提高的趨勢。

亞馬遜運營沒“錢”途，他改行跑了滴滴

行業需求縮減，離職成為一場冒險，多數運營選擇罵罵咧咧地繼續堅守在崗位，但也有一部分運營離職后在同行業之間輾轉。

亞馬遜運營、獨立站運營、TikTok運營是目前運營選擇較為火的三個方向。“有實力的亞馬遜玩家，都已經布局了獨立站，如果專注運營板塊，長期來看，獨立站運營也是一個不錯的發展方向，”有賣家運營指出方向，而TikTok目前又處于大火時期，進去總能分一杯羹。

但很多的運營對于亞馬遜之外的運營卻是瞧不上。“享受過亞馬遜撿錢的時代，無線秒殺的黑科技讓我負責的產品日均千單，收入也在當時達到了巔峰，”有著四年亞馬遜運營經驗的李聲坦言，挨過了封號潮，卻不知道自己的路在哪里。

李聲直言，自己最近面試過兩家公司，一家是底薪1W的亞馬遜運營，但是公司的環境和產品線令人吐槽，常規的鋪貨粗劣式打法，自己的爆款打造和選品經驗也沒有太大的用武之地。雖然底薪有1W，但是自己根本不屑于顧。

最近又看了爆火的TikTok平臺，面試了一家公司，可重點是底薪僅僅有5K，就算再看好TikTok的前景，但這等同于應屆生的底薪真的瞧不上也就沒去，目前仍舊待業在家。

不屑于底薪1W的亞馬遜運營，又瞧不上底薪5K的TikTok運營，從業者們總在期待著更好的薪資和待遇。但往往理想很豐滿，現實很骨感。

從入職時期的志氣滿滿，到如今的只剩下失望，打工人已經沒了最初的激情。“第一年，每天都激情滿滿，各種做調研，暢想自己的未來，”、“第二年，小有成績，開始期待年終獎、年假，但老板吐槽自己拿的多，”、“第三年，業績達到了老板要求的贏利點，可老板答應的一些東西卻不提了。”

改行的想法曾在每一位運營的心里冒出頭，特別是業績沒完成、被老板PUA、薪資待遇不公平、承諾又被毀掉的時刻，或多或少都在心里盤算過自己還能在這一行堅持多久，未來又能轉向哪個行業。

去年，一張“亞馬遜運營改行賣鹵菜”的照片在跨境圈瘋傳，許多人關注的不是他刀下在切的鹵菜，而是他攤位的招牌，亞馬遜運營改行賣鹵菜。

而近日，一離職后多次找尋工作無果的亞馬遜運營也改行去跑滴滴了。談及原因，他更多的是對亞馬遜運營崗的失望“我面試了很多家公司，基本上都是做鋪貨和跟賣，根本沒有收到過做精品公司的面試電話。”待崗3個月，手里已經沒錢了，在活下去面前，理想變得一文不值，跑滴滴起碼能掙到錢，也能讓自己的生活暫時得到保障。

“亞馬遜運營兩年，我該何去何從？”一亞馬遜運營感慨到，兩年也沒有存到錢，真的是不知道自己能轉向哪些行業去。打工人雖無奈但很贊同：“坐標深圳民治，房租1500元，吃飯平均一天50元，根本存不下錢。”還真是應了那句話深圳掙錢深圳花。

在業內耕耘數年，卻還沒達到90后高收入人群的標準，這是多數亞馬遜運營的真實寫照。一博主對亞馬遜運營月收入情況進行了投票，結果顯示：月收入少于10K的運營最多，占比超過54%；月收入大于等于20K的占比為23%；月收入在10K-13K之間的運營占比為15%；月收入在14K-18K之間的運營最少，占比僅有8%。

運營小劉表示：“我就勉強屬于那第三個檔次的，每個月底薪+提成我只能拿1W出頭，社保和公積金是最低檔的。”亞馬遜運營存不下錢不是沒有原因，薪資待遇呈現明顯的兩極分化，能夠拿到高收入的只是少部分人。

目前，有很大一部分公司還在整改薪資架構，整改前：面試底薪（5K）＋毛利提成（3%-5%階梯）＝實際到手工資；整改后：最低工資2360（保底）+剩余月薪部分（參與績效考核，績效目標為100%，按完成率百分比計算）+完成績效目標后毛利提成3%-5%階梯=實際到手工資。

還有部分公司將底薪拆分為（65%原來無責底薪+35%底薪作為績效），也就是說底薪只有原來的65%，另外的做績效考核（每月必須有6款新品上架利潤為50%，占比50分；另一部分是利潤考核，階梯式打分），最后還要再疊加績效考核（工作態度等主管打分），等同于每個月綜合薪資縮減了25%左右。

以至于有同行吐槽：這復雜的工資計算程序仿佛進入了微積分的世界，建議趕快提桶跑路。一深耕行業6年的HR一針見血：薪資調整還是好的，對于30＋的運營、到達生育年齡的女性，很多公司都不會選擇，這就是血淋淋的現實。

辭掉2萬月薪工作單干后：沒賺錢還虧不少

為將深圳賺的錢帶回家，從業者們也在探索新的搞錢渠道。

對于仍然堅守在運營行業的人來說，如果僅僅沿著運營崗位發展，其發展前景和路徑很明確：普通運營—組長—主管—總監。如果向要再往上晉升，需要考量的則不是運營能力，而是管理和領導能力。

于是很多運營在工作之外，搞起了副業↓

測評。一博主分享自己最早是從亞馬遜運營助理做起，積累了一大批賣家，一般都是會送個產品，再發個幾十塊的紅包。當時博主本職月薪4500，每個月的私活能賺2000＋。

中間商。偶爾在亞馬遜交流群看八卦，將偷學來的運營經驗、解決賬號方法、買賣店鋪等訊息發給了合作過的服務商，一來二去就聊了起來，詢問中間商有沒有低價，由此做起了服務商的中間商，小賺一些。

小紅書。自己運營幾個小紅書賬號，拍視頻剪輯素材，粉絲達到一定數量就開始接品牌合作，一次大概100塊-300塊，雖然少，但累積起來也可以。

除線上渠道副業外，還有不少運營嘗試在下班后做一些副業，如送外賣、干代駕、接視頻外拍、做美甲、拍違章、擺地攤，有運營直言“小賺、很累，但是真的很解壓，推薦運營嘗試。”甚至還有不少運營做著做著，副業成了正業，直接辭去了亞馬遜運營的工作，全職做起了外賣員，開了美甲店。

當然，還有很大一部分的運營選擇了單干。3月份被稱為求職者的黃金期，同時也是跨境運營離職的高峰期，這一波離職潮的背后，就是很多運營走向了單干。有運營坦言有能力的都出去單干了，留下來的都是學習經驗或者能力不夠的。而那些單干的運營現在又怎么樣了呢？

半年運營裸辭單干后，目標日出100單↓

小劉半年前入職某跨境公司亞馬遜運營崗位，在北美歐洲站點都做出過兩三個沖進BSR榜單的爆款。但好景不長，5月份公司主體賬號被封掉很多，開始裁員，小劉盤算了個人情況后就開始出來單干，5月底注冊公司，七月份貨物上架，目前店鋪每天10單左右，下一個目標是日出100單。

“辭職后一直忙但很充實，現在才感覺到生活是真實的，”這是小劉最深切的感受。很多人認為小劉半年就敢出來單干，就是純送經驗，但小劉不這樣認為，選定的品類特殊，再加上自己的專心研究，出單一直很穩。

離職三個月，單干后又回去上班↓

原本躊躇滿志想要大干一場，但現在卻不得不向現實低頭。離職的3個月中，李偉每天的日常就是9點起床，選品2個小時，下午2點-6點選品，每天日復一日的選品，但結果是：多數被pass，沒有確定下的款。

三天打魚兩天曬網的心態＋較差的自制力＋偶爾的emo，李偉堅持不下去了（放棄幻想），要再回去上班（提升技術）。

辭掉月薪2萬運營，單干后沒賺到錢還虧了不少↓

去年8月份，王也辭掉了月薪2萬的運營工作，跑回老家創業，本以為自己能夠在亞馬遜上大干一番，但一年多來，卻發現沒賺到錢，還虧了不少，每天看著零星的單量，已經不知如何是好。

“第一款產品開廣告，第一次做秒殺，鏈接來第一個差評，4個月第一次拿到回款，”王也說道，這一年自己成熟了很多，創業后才發現推產品那么難，每天混跡在各種賣家群，學習選品、推品心得，經歷過迷茫和自我懷疑，但現在心態已經放平和，每天看看鏈接、賬號，再記錄下數據、挖掘下關鍵詞，單量的話就交給上天了。

當然，上述案例也只是部分運營單干的現狀，他們其中有的有資源有資金，奔著暴富的目的去；有的資源匱乏資金稍次，僅僅是奔著收入可觀，超過打工人的收入。有人是幸運兒，2年干出一套房，認為單干很香，銷量可觀，對未來充滿信心；也有人深耕行業2年后血虧離場，背上沉重的債務，重回打工人。

多重聲音之下都是過來人的切身感悟，當你在十字路口猶豫要不要單干之時，更多的還是要考慮自己的個人情況。總結成一句話：入“坑”有風險，單干需謹慎。