經歷了疫情時期的野蠻生長后，亞馬遜開始感受到過度擴張帶來的反噬。

本周四，亞馬遜發布了2022財年第四季度及全年財報，報告顯示，亞馬遜第四季度凈銷售額為1492.04億美元，與上年同期的1374.12億美元相比增長9%，不計入匯率變動的影響為同比增長12%；凈利潤為2.78億美元，與上年同期的凈利潤143.23億美元相比下降98%。

到目前為止，亞馬遜一年來虧損的最大罪魁禍首是該公司對電動汽車制造商里維安（Rivian）的巨額投資。去年，里維安的價值暴跌，嚴重影響了亞馬遜的利潤。

目前亞馬遜已經收購了里維安20%的股份，并開始使用這家汽車制造商的電動車來送貨。里維安希望復制特斯拉的成功，并舉行了美國歷史上規模最大的首次公開募股(IPO)。

但去年，這家汽車制造商在定價上出現了失誤，未能實現增長目標，股價下跌了82%。

經歷了疫情過去后需求增長放緩，再疊加重大投資失誤，使得亞馬遜本就難看的財務報表更加雪上加霜。

針對這一情況，亞馬遜不得不重新考慮其倉庫擴建計劃，首席執行官安迪·賈西罕見地在季度投資者電話會議上露面，他說，現在的首要任務是削減公司的運營成本。

上個月，亞馬遜宣布預計將裁員1.8萬人，約占公司員工總數的5%。在2021年末至2022年初的巔峰時期，亞馬遜在全球雇傭了超過160萬名兼職和全職員工，而周四發布的財務報告顯示，這一數字現在已降至150萬。

盡管如此，亞馬遜仍在繼續投資新的項目。該公司正在努力完成以40億美元收購One Medical的交易，One Medical是一家初級保健診所連鎖企業。它還為付費Prime會員推出了5美元的非專利處方藥訂閱服務，希望吸引更多的人加入該計劃。

看到亞馬遜巨虧的消息，有一些賣家卻顯得有些幸災樂禍的意思，“亞馬遜總是想盡辦法從自己身上賺錢，然后拿著錢亂投資，把錢虧在別的地方，實在是活該！”

其實在市場蕭條時期，亞馬遜主動選擇求變的初衷事好的，但錯誤的戰略決策可能會讓整個公司在虧損的泥潭中越陷越深，今年市場仍將持續關注亞馬遜的最新動態。