據外媒報道，亞馬遜的股價已經失去了由疫情推動的所有漲幅，回落到疫情前的水平。12月22日，其股價下跌至83.79美元，創下自2020年3月16日以來的最低收盤價。

由于通脹飆升、經濟惡化和利率上升，今年以來美國股票市場中科技股拋售的現象越來越廣泛，由此導致科技股股價不斷蒸發。今年以來，亞馬遜的股價已經下跌了49%，成為美國市值跌損最厲害的公司之一。

2000年互聯網泡沫經濟破滅，當時亞馬遜的市值縮水了80%，而今年亞馬遜或重新經歷這種艱難時刻。

2020年，疫情爆發帶動了網購需求的高漲，而亞馬遜也乘勢發展，由于在線交易量持續攀升，亞馬遜的股價不斷上漲，屢創新高。

但從去年開始，疫情開始解鎖，消費者重返實體店消費，而今年又因為通脹、供應鏈限制和俄烏沖突，包括亞馬遜在內的絕大多數的電商公司都陷入了艱難運營的現狀中。

與其他電商科技企業相比，亞馬遜面臨的挑戰更大。一方面，亞馬遜的核心零售業務增長放緩；另一方面，疫情期間其瘋狂擴張，現在消費者消費行為發生變化，成本上升迫使其不得不開始縮減規模。

此前亞馬遜財報表示已經裁員了近10萬人，而最近其又宣布將再次裁員2萬人，并表示裁員行動將持續到2023年。

削減人員、關停部分倉儲建設以解決產能過剩、減少成本壓力的問題，但與此同時亞馬遜又面臨了電商包裹交付效率降低的難題。

據悉，由于旺季訂單量激增，亞馬遜每天大約處理1600萬個包裹，此外還不得不將約100萬個包裹交給UPS和USPS處理，以此來滿足用戶的交付需求。

ShipMatrix總裁Satish Jindel表示，因網購需求下降，今年美國物流行業集體跌回疫情前的水平。但旺季來臨導致亞馬遜的兩日達送貨服務面臨嚴峻挑戰，為提高交付速度，該公司只能將包裹轉交給其他物流公司。

看似旺季有增長，但數據顯示，在這個假日季，美國電商包裹量并沒有明顯增加。商家在網絡周高峰期的收入也僅比2021年增長約4%，分析師表示，美國電商市場已有所收縮。

對于亞馬遜而言，市場陣痛仍會持續一段時間，其曾在10月預測本季度銷售額在1400億美元至1480億美元之間，僅增長2%至8%，而摩根大通等也表示已經降低了亞馬遜的營收預測。