本文來自:億恩網原創
作者:李趙恒
引言 亞馬遜在過去七年里在印度投入了超65億美元,這家電商巨頭表示,它會以“十分有競爭力的價格”提供送貨服務。
據外媒報道,亞馬遜正悄悄將其運輸和物流網絡開放給印度的第三方賣家和企業,通過利用其龐大的物流網絡來推動關鍵海外市場的營收。這一模式最先在美國測試了幾個月。
亞馬遜在其網站上稱,這項名為Amazon Shipping的服務“覆蓋范圍廣,可靠性強,關鍵還非常便宜”。除此之外,這項服務還將每周7天隨時待命,會準時將包裹送到客戶手中。
據悉,亞馬遜在過去七年里在印度投入了超65億美元,這家電商巨頭表示,它會以“十分有競爭力的價格”提供送貨服務,且周末送貨不收取額外費用,客戶也不受任何合同約束,隨時都可以取消這項服務。
亞馬遜還在網站上表示,已經與當地公司Shicarket、Unicommerce、EasyEcom、ClickPost和Vinculum合作開發了訂單和交付管理系統。根據對存檔頁面的分析,亞馬遜在印度測試這項服務至少有幾個月了。
隨著亞馬遜擴大送貨服務,當地的物流公司可能會感到頭疼,包括Delhivery和Ecom Express,甚至還有Blue Dart和India Post等傳統物流巨頭。今年早些時候,沃爾瑪旗下的Flipkart也宣布向第三方賣家開放了其物流網絡。
印度的《經濟時報》最先報道了亞馬遜的這一新政策,并補充說,亞馬遜物流服務涵蓋了除危險品以外的所有產品類型。在一個政策頁面上,亞馬遜表示目前提供地面送貨模式,并將發貨數量限制在每單99件。
今年早些時候,亞馬遜向美國的第三方商家開放了其物流網絡,推出了一項名為Buy With Prime的服務。分析人士表示,亞馬遜此舉可能會對Shopify等競爭對手構成更大的挑戰,因為它已經在物流領域建立了強大的護城河。
Stratechery的本·湯普森今年早些時候寫道:“現在亞馬遜的物流規模十分龐大,從配送中心到消費者家門口完全實現了一站式服務,雖然它只為亞馬遜服務。不過很明顯,它下一步將向非亞馬遜賣家開放,這將是未來的趨勢。”
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