今天，美聯儲又宣布加息75個基點，這是美聯儲年內連續第四次加息75個基點。截至目前，今年美聯儲已加息6次，累計加息幅度達375個基點。

在歐美旺季前頻繁加息，消費市場消極加劇。不少數據指出，加息使消費者不愿在假日進行負債消費。而已在寒氣中沉浮許久的賣家們將何以為繼？亞馬遜的新借貸方案是否有助賣家呢？

亞馬遜推出新借貸方案，賣家最高可申請$1000萬

當地時間11月1日，亞馬遜發布公告宣布推出一項新的貸款解決方案，即商業現金預付款（Amazon Merchant Cash Advance，以下簡稱“MCA”），該方案由商業融資提供商Parafin提供。

通過公告可知，該方案將為符合條件的賣家提供從500美元到1000萬美元不等的資金，以助力賣家擴大業務、保護利潤、開發新產品、增加庫存，并有效地管理現金流。

具體而言就是，如果賣家的申請獲得批準，則可以用這些資金來支付任何類型的業務費用，包括庫存管理、工資和招聘、營銷或打造新產品和解決方案的開發。

具體公告如下：

此外，賣家最為關心的就是利息問題。公告指出，MCA方案將為賣家提供一個靈活的還款時間表，還款時間由賣家商品銷售總額（GMS）的固定百分比決定，直到資金還清。最重要的是，與普通貸款不同，MCA方案沒有最低還款額，沒有利息，沒有滯納金，也不需要抵押品和對賣家進行信用檢查。

整個公告看起來完全有利于賣家，在經濟行情不樂觀的情況下，賣家能依賴這一方案解決資金問題，并且無需考慮利息問題，妥妥的“利好政策”，但事實真是如此嗎？

億恩網獲悉，除MCA外，亞馬遜現有的貸款方案組合還包括定期貸款、純利息貸款和亞馬遜及其第三方融資合作伙伴提供的信貸額度。

不過值得注意的是，在亞馬遜的貸款服務頁面顯示，其大部分貸款方案的受邀賣家限制為符合條件的美國賣家。

目前，賣家可以迅速在網上申請使用MCA，如果獲得批準，幾天內甚至幾小時內資金就可以到賬。

對于這一方案，不少賣家向億恩網表示，天下沒有免費的午餐，這不過是一個新的收割方式罷了。還有賣家表示，這一方案并不像亞馬遜說的那樣沒有利息，Parafin網站上的截圖顯示還款率為每日銷售額（不是凈收益）的12%。

不過也有賣家認為這確實有利于賣家，因為“貸款”的時間長短取決于銷量，而且這實際上是資本墊款，也降低賣家在其他地方遇到借貸風險的可能性。

成本上升、利潤承壓，賣家難以為繼

亞馬遜為什么要面向賣家推出一個“無利息”的資本墊資方案呢？這或與今年賣家銷售信心與市場行情有關。

近日，Pattern發布了《2022年亞馬遜供應商調查報告》，揭示了2022年亞馬遜賣家在歐洲等市場的銷售難題。

報告指出，98%的亞馬遜賣家在過去一年中遇到了困難，成本壓縮利潤、物流成本上升、市場難以預測是目前歐洲和中東地區（EMEA）的亞馬遜賣家遇到的最大難題。

低價螺旋戰仍是今年最常提到的挑戰，64%的受訪賣家經常碰到競爭對手大打折扣、不顧利潤搶占市場的情況，他們深受其擾，另有45%的受訪賣家認為這樣的市場競爭環境并不健康。

與之相反的是，11%的受訪賣家表示沒有感覺到低價商品帶來的任何負面影響，而有39%則不確定是否會在未來采取低價策略。

當前，受制于經濟下行、消費低迷的困境，賣家們飽受單量凄慘之苦，就在這樣的關頭，除了產品制造成本的上升，賣家們還要承受高昂的物流成本。

集裝箱即期運價指數SHIFEX顯示，10月份從中國運往洛杉磯港的40寸集裝箱運價跌至1825美元，跌至疫情爆發前的旺季運價水平。美國東海岸港口仍在擁堵，但中美東海岸之間的運價正在下降。

從國內賣家角度出發，雖然海運費在持續下降，但FBA的配送費確實不算低，尤其是今年8月，亞馬遜再次宣布上調配送費，稱從10月15日到1月14日，使用FBA的第三方賣家必須為在美國或加拿大銷售的每件商品額外支付0.35美元，且還根據物品的大小、類別和重量各異。

對此，有52%的受訪賣家認為昂貴的物流成本也是銷售的重壓。

利潤壓力、價格侵蝕（96.4%），物流復雜多變（85.2%）都是當前亞馬遜賣家遇到的挑戰。

與此同時，超過50%的受訪賣家表示今年仍未實現盈利。

美國勞工統計局數據顯示，截至今年9月，近一年的時間里通脹將所有商品的成本推高了8.2%。由于成本上漲，賣家們無非上調價格或降低利潤空間，但不少賣家也表示已無空間可降，可上調價格又抑制了如今財務危機加劇的消費者的購買欲望，消費市場深陷瓶頸。

去年瘋搶，今年難賣，清庫存成首要任務

運輸積壓和產品短缺使去年的假日購物季供不應求，然而受通脹等影響，非必需品的消費市場發展停滯不前，今年以來不少零售巨頭及賣家都出現了庫存過剩的情況。

近幾個月來，延遲發貨加上消費者需求下降，一步步導致并加劇了庫存過剩危機。服裝、電子產品和玩具等產品都存在供過于求的問題，因此今年以來Target、沃爾瑪等零售商就這些品類開啟了大幅折扣等促銷活動。

會計專業服務機構畢馬威曾在8月對100名零售業高管進行了調查，其中近90%的人預計假期銷售旺季期間絕大部分的產品不會出現短缺。

供需匹配越來越難以預測。由于供應鏈不穩定，吸取去年教訓，有不少賣家提前訂購產品，但市場需求下降導致庫存激增，賣家和零售巨頭們現下都被過季服裝和高價商品的銷售所困擾。

有媒體報道稱，當前實體零售商、DTC商家和線上零售商們都在兩手抓，一方面大幅打折銷售，另一方面將過剩產品以幾美分的價格出售給清算企業。

全球物流基礎設施行業巨頭Prologis曾表示，在美國預計需要額外8億平方英尺的倉庫空間來處理過剩庫存。

總而言之，清理庫存已成為今年不少賣家和零售商們的首要任務，而市場的高度不確定性還在加劇。接下來的黑五、圣誕節等銷售旺季的市場反應或許也不會特別活躍，賣家們可能還會再遭受一波單量打擊。

與此同時，亞馬遜倉庫工人罷工、鐵路罷工危機以及極端天氣等因素可能會影響最后一分鐘交付，屆時或會引發一波“退貨潮”。