近日義烏突發疫情，截至11日9時，義烏“8.2”疫情已累計報告本土新冠病毒陽性感染者500例。

疫情有愈演愈烈之勢，基于此，義烏今日凌晨正式發布《關于實行臨時性全域靜默管理的通告》，表示從8月11日0時起，義烏全市實施3天靜默管理。

對于跨境賣家而言，最關心的莫過于義烏的郵政快遞運行情況。億恩網獲悉，當前義烏郵政局已下發當地所有快遞網點停運5天的通知。

在義烏，有一條直通歐洲的國際貿易陸路線路——“義新歐”中歐班列，疫情發生至今日完全封控，這一期間雖正常運行，但多少受到波及。

多個跨境賣家爆料，此前由于部分地區已經實行封控，原本定好的貨車司機無法到達，臨時預約又沒有司機愿意接單，最后迫不得已為運費“斥巨資”。

8月7日，義烏市市場發展委副主任表示，8月2日至6日，“義新歐”中歐班列義烏平臺共發運22列、1898個標箱，日均發運4.4列、380個標箱，較7月日均發運列數和標箱數增長12%和18%。

同期，“義烏—寧波舟山港”海鐵聯運班列共發運16列、1426個標箱，日均發運3.2列、285個標箱，較7月日均發運列數和標箱數增長34%和38%。此外，“義烏—日本大阪”國際貨運航線共往返3班，運輸貨物31噸。

正值圣誕購物備貨季，義烏相關企業負責人表示，早在5月就有跨境賣家開始下圣誕節禮品訂單。從7月開始，各種圣誕產品訂單爆滿，某些品類的訂單甚至排到了9月份。但疫情來襲，當前義烏許多工廠已經停工。

原本早早下單備貨，做好圣誕旺季爆單大賺一筆的準備。可當前義烏疫情來勢洶洶，賣家們擔心若等到解封，本來預定好的發貨普船要改成快船，屆時又要承擔一筆巨大的損失。

作為“世界超市”、“小商品之都”和“快遞重鎮”，義烏電商發達，快遞業務量龐大，僅快遞網點就共有約550個。據統計，在此次疫情發生前，義烏平均每天有3000萬件快遞從此處發往全國各地甚至全世界，進港快遞量在150萬－160萬件之間。

自本次疫情發生截止到昨日，為保障快遞干線車輛正常通行，義烏郵政管理局選擇性發放了多張車輛通行證。

在完全封控前，由于封控區范圍逐日擴大，8月3、4日，義烏發出的快遞業務量均超過2600萬件；而截至8日，義烏快遞出港數量維持在2500萬件左右，進港快遞在110萬件左右。

上述可見，義烏作為電商重鎮，本輪疫情對賣家影響之大。目前，多位跨境物流從業人員表示，正緊急通知客戶將貨物轉交至除義烏之外的其他倉庫。

毫無疑問，管控措施阻滯了貨物的跨區域流通，延緩了貨物交付時間。若疫情進一步發展，跨境賣家們或將承擔更多額外損失。