美亞站FBA配送費三月內連漲兩次

4月14日，亞馬遜宣布更新美國站FBA配送費用。

在公告中，亞馬遜宣布，從4月28日開始，將在當前的亞馬遜物流（FBA）每件配送費的基礎上，再次征收5%的燃油和通脹附加費。

亞馬遜首席執行官安迪·賈西周四接受采訪時表示，這一措施很有必要，因為亞馬遜正面臨著與通貨膨脹、疫情和烏克蘭戰爭有關的成本上升。

公告顯示，自疫情以來，亞馬遜對商店和配送業務進行了大量投資，增加了超過75萬個全職和兼職職位，在美國的平均小時工資從15美元攀升至18美元，這些投資為賣家帶來了巨大的增長。

“我們已經吸收了一部分的成本上漲，但燃料價格的上升和通脹費用帶來了進一步挑戰。目前尚不清楚這些通脹成本會持續多久。對此，我們將首次采用燃油和通貨膨脹附加費，而不是永久性的費用變化——這是一種在供應鏈供應商中廣泛使用的機制”。

從亞馬遜的公告中，我們可以知道，不僅賣家的運營成本在上漲，亞馬遜作為電商平臺，疫情期間的運營成本也在上漲。再加上近期美國的油價上漲和通脹影響，所以亞馬遜要從賣家身上把花出去的成本掙回來。

對于此次增加FBA的附加費，亞馬遜表示，此次的燃油和通脹附加費并非永久性的費用。但這項費用的費率在后續是否會發生變化，以及何時會停止征收，亞馬遜并沒有明確透漏相關信息。

事實上，這已經是今年以來，美亞站FBA費用的第二次漲價。在去年11月，美亞站發布公告，宣布從2022年1月18日起，亞馬遜對多項費用進行調整，在當時就引起了賣家的熱議。

雖說亞馬遜宣調整FBA費用并不是什么新鮮事，但年初的那次漲價，涉及六項費用，包括移除和棄置訂單費用、物流配送費用、月度倉儲費、銷售傭金、物流預處理和貼標服務費用、輕小商品計劃費用。其中，除銷售傭金外，其余費用全部漲價。部分商品的移除和棄置費用最高上漲了150%。

FBA配送費上漲，賣家能否跟著漲？

對于這次配送費上漲，賣家依然是吐槽不斷。從去年開始，在亞馬遜上賺錢可沒有之前那么容易了！

三個月內漲兩次，賣家真是太被動了......

本來利潤就低，價格又內卷，現在又漲價，太難了......

產品漲價速度跟不上配送費上漲速度,利潤大頭都讓亞馬遜吃了......

通過計算，此次漲價的5%，實際分攤到各個產品的配送費上，大部分普通產品的上漲范圍在$0.16-$0.35之間。對單個產品的利潤影響在1%-1.5%之間，對整個店鋪或公司的利潤影響則取決于單量的多少，在1%-3%甚至更高。

與此同時，由于低單價產品本身利潤偏低，所以配送費的上漲會直接壓低此類產品的利潤空間，尤其是售價低于15美金的產品。

很多賣家想通過漲價來彌補這一成本的上升，但卻沒有那么容易就能將成本轉移到買家頭上。賣家希望的最好狀態是集體漲價，但小賣家自然是沒什么號召力的，只能寄希望于頭部賣家先漲價，大家再跟上。

如果只有少數賣家漲價，漲價的賣家除了會面臨訂單下降的狀態，還可能會觸發平臺的“定價機制”丟失購物車，產品甚至還會被停售。因此，部分賣家希望亞馬遜能關閉“潛在定價錯誤”系統，使其能夠漲價。

不過大多數說漲價的賣家也只是說說而已......小編今天一早就問了幾個昨天說漲價的賣家，還是沒有漲。原因無外有兩點——庫存多，怕沒單......

也有賣家表示，雖然平臺各項費用一直在上升，但賣家體驗卻越來越糟糕，大多數情況下客服并不能幫賣家解決問題、貨件發貨數量和收貨數量很少能一致、平臺上黑科技依然猖獗等。

但說歸說，相信仍然會有很多賣家會繼續在亞馬遜平臺上銷售。雖然平臺在不停的溫水煮青蛙，但是跨境電商平臺里面依舊只有亞馬遜最穩定。

有賣家認為，經歷了FBA的幾次漲價，低價產品確實不太好做了。因為這些產品的利潤空間本就不高，如果想要追求利潤，這類產品遲早都要放棄。

不過，沃爾瑪近兩年也加速了電商平臺的布局，先是推出了類似FBA的WFS。近日，又為新賣家提供免費倉儲、傭金和配送費減免等各種福利。而且國內也已經有品牌在沃爾瑪平臺獲得了可觀的營收及利潤，如雅藝科技等。沃爾瑪電商平臺的發展或許會給國內跨境電商賣家帶來了更多選擇平臺的機會。

歐洲站賣家也越來越難

與美國站相比，歐洲站的稅費及各項合規政策壓的各位賣家喘不過來氣。CE認證、VAT、品牌、歐代、EPR、電子產品、3WE、電池法、英代、包裝法等合規政策越來越多，支出也越來越大。再加上匯率下降和年年上漲的配送費，不斷有賣家表示歐洲站盈利實在是太難了。

一位賣家表示，其做了好多年歐洲站了，形勢真的是一年比一年慘。尤其是今年——2022年3月，CPC飆升，流量越來越少，單量幾乎下降了多半，甚至沒單。關鍵還是虧的，幾乎沒盈利。

也有賣家說，我的店鋪銷售額是有，但是不盈利啊。對賣家而言，不盈利的銷售額還不如沒有......

而關于要不要繼續做歐洲站，有賣家表示，歐洲站的各種稅制和合規會導致歐洲站一開始要投入的成本就比北美的要高。而匯率在短時間內可能不會有太大的變動，每年一漲的各種費用更是亞馬遜的“常規”操作。只要能達到自己的利潤目標就可以繼續做。

對于這些“困難”，有賣家覺得是麻煩，有賣家則認為是門檻：淘汰掉一些實力不夠的賣家，或者讓部分賣家“知難而退”，或許能夠改善競爭環境。跨境電商進入攻堅戰時期，能活下來的就是勝者！