本文來自:億恩網原創
作者:武帥
引言 據報道,中遠海運將為托運人提供快速多式聯運服務,來幫助托運人將貨物快速從中國運往美國的芝加哥。
據報道,中遠海運將為托運人提供快速多式聯運服務,來幫助托運人將貨物快速從中國運往美國的芝加哥。
托運人現在可以選擇從上海、寧波和青島出發,將貨物用集裝箱運送到加拿大不列顛哥倫比亞省的魯珀特王子港(Prince Rupert port),從那里可以用鐵路把貨物運往芝加哥。中遠海運稱,其多式聯運解決方案最快可以在19天內將貨物運送到目的地。
雖然中美西海岸的航行時間本身只需要14天,但美國西海岸正在經歷嚴重的擁堵,目前船只在洛杉磯和長灘港口的泊位等待時間大約需要9天。加上卸貨所需的時間和美國鐵路運輸的瓶頸,貨物想要真正到達芝加哥可能需要一個月甚至更長的時間。據推測,洛杉磯和長灘的擁堵將會持續到年底。
“該服務將極大地解決直接客戶面臨的困難,確保供應鏈的安全和穩定,從而緩解全球經濟的市場供需失衡。”中遠海運在一份新聞稿中表示。這條航線將使用五艘4250 teu船舶,“將有效緩解中美之間尤其是長灘和洛杉磯的進出口市場壓力。”
在魯珀特王子港,中遠的船只將停靠在迪拜世界港口(DP World)的碼頭,貨物將從該碼頭運送到到與之連接的加拿大國家鐵路線。中遠還將向其海洋聯盟合作伙伴達飛(CMA CGM)和長榮(Evergreen)的客戶提供服務,并計劃將覆蓋范圍擴大到美國和加拿大東部的更多內陸點。
不列顛哥倫比亞省位于北美和亞洲最短距離的末端,被稱為加拿大的太平洋門戶,早在2007年,它就將魯珀特王子港作為進入芝加哥、底特律和田納西州的另一條途徑。加拿大外交部的統計數據顯示,溫哥華和魯珀特王子港的物流已占整個加拿大西海岸的近10%,其中美國的再出口約占9%。
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