亞馬遜封號潮持續，重錘之下，成千上萬的產品被積壓，運價暴漲，還有多少賣家能在這條路上走下去……

封號潮后續：庫存積壓，運價暴漲，賣家曬出“天價”海運單

現如今，想要“一夜暴富”、“一夜買房”，走亞馬遜這條路幾乎是行不通的。如今的亞馬遜，“廝殺”異常激烈，夾縫中求生存便是賣家們最真實的現狀。

此前，受國外疫情的影響，加之眾多電商平臺的崛起，外國人的消費能力早已大不如前，前段時間的亞馬遜封號潮更是給了賣家們重重一擊。廣告費燒得飛起、單量下滑、大賣相繼被封號、運價飛漲，跨境行業早已動蕩不安。

近日，小編在賣家群了解到，不少賣家都被庫存問題絆住了腳。去年，不少賣家收獲頗豐，基于此，今年便早早開始備貨。但如今，高額的倉儲費已讓賣家們不堪重負，庫容問題也擺在眼前，賣家們無奈開始清庫存。

受封號潮影響的并非是小部分貨物，成千上萬的庫存被積壓，賣家行動稍慢便有可能錢貨兩空，其中的風險也只能自己承擔。賣家爭分奪秒處理庫存，價格戰也隨即打響。

有賣家賭氣表示：“降價是不可能降價的，既然賣不出去，那我就偏就要定高價。”但大多數理智的賣家表示：“這樣一來每個月的庫存費也要不少，賣不動還是要盡早處理掉！”

一邊，賣家忙著處理庫存；而另一邊，跨境物流市場情況同樣不容樂觀，訂艙難、運價高、擁堵等問題十分嚴峻。美向海運市場價甚至要向空運價格看齊，海運價格成了令賣家和貨代們最頭疼的問題，整個跨境行業叫苦不迭。

有賣家曬出了一張“天價”海運訂單，各種費用加起來竟高達2萬美金左右，折合人民幣近13萬。賣家們也紛紛表示，“價格高的離譜，漲了不止一點點”、“是貨代們開始殺熟了吧”。

面對賣家們的質疑，貨代們也只能無奈嘆息。一位貨代表示：“能正常收貨已實屬不易，柜子漲得多厲害誰都知道，我們也很難做。”

在諸多困境之下，跨境電商行業或將面臨更多的不確定性。受封號潮影響的庫存和運價問題能否得到進一步解決，賣家們又將會做出怎樣的選擇？

平臺流量驟降，利潤暴跌，亞馬遜人還能否賺到錢？

進入8月份以來，不少賣家接連反映流量持續下滑，無論是曝光量、訂單量還是點擊量都直接被腰斬，不及去年同期的一半。賣家們表示，“好多產品幾乎都沒有流量了”、“最近流量明顯大幅度減少”、“大賣都頂不住了，小賣怎么頂”。有業內人士表示，亞馬遜平臺流量至少下降了40%。

與此同時，對于利潤“縮水”這一情況，賣家們也早已見怪不怪。一位賣家平淡地表示，今年至少有80%的賣家利潤都有所下滑，這并不是什么稀奇的事。也有賣家表示：“純利潤同比下降了90個點，恐怖至極！”

在亞馬遜平臺，流量無疑是一個非常重要的因素，甚至直接影響到店鋪最終的營收。而如今面對亞馬遜的大規模封號，生存下來已然成為問題，想要賺錢更是難上加難。

但有一個跨境大賣——賽維時代卻能在如今的環境下“活的暢快”，在關閉了數千家第三方電商平臺店鋪后，還能實現凈利潤暴增4個億。

2018年與2020年相比，賽維時代的營業收入從22.45億元到52.53億元，而凈利潤從-663.30萬元到4.5億元。兩年間，賽維時代不僅實現了公司經營由負債到盈利，更是將凈利潤翻了數倍！

對于賽維時代來說，就算失去了大量的第三方店鋪的收入，仍然可以保持飛躍性的發展，這其中離不開賽維的轉型發展策略：在發展第三方平臺的同時，加大垂直品類自營網站的投入，發展自己的品牌，才能為其帶來長遠、持續的流量。 

獨立站能否成為賣家新出路？年銷16億大賣已布局15個獨立站

如今跨境電商市場正在經歷一場巨變，在亞馬遜嚴打中國賣家之際，賣家們應該要適當的轉換思維，而不是將全部賭注都押在亞馬遜等第三方平臺上。

封號潮后，呼聲最高的無疑是發展獨立站，那么獨立站能否成為賣家的新出路呢？一位年銷16億的大賣給出了自己的答案。

在亞馬遜的封號風波中，漢王科技表示，封號對公司的影響并不大。由于漢王科技在遵守亞馬遜平臺規則的同時，注重多渠道發展，不僅發展除亞馬遜以外的其他第三方電商平臺，而且還積極發展獨立站，已經擁有了15個自建獨立站，并且自建站的銷售額及占比也在逐步提高。

除了這位大賣，被封了54個亞馬遜店鋪的通拓科技也及時吸取教訓，增加其他電商平臺的銷售占比，同時加大通拓科技自營網站的投入。

其實，在亞馬遜大賣紛紛接連被斬之際，以獨立站為主線的賣家卻在隔岸發展正旺。近期，SHEIN、細刻等獨立站賣家頻頻受到關注，在亞馬遜正處混亂之際，卻頻獲融資，發展的腳步并未停止。

所以，對于中國賣家來說，多渠道發展十分重要，通過第三方店鋪去盈利的同時，獨立站也是賣家發展的另一個方向。對此，有行業人士指出，未來三年內，跨境賣家們不管是否做平臺，必然人手一個獨立站。并且，仿牌、貨不對版的雜貨站也將逐漸被垂直站取代。

獨立站已然被推上風口，但有賣家對此質疑道，建設獨立站確實不失為一個好方向，但是難度也很高，前期成本投入很大，發展談何容易。

建設獨立站確實存在一些困難，但從長遠發展來看，卻不失為一招好棋。其實，亞馬遜引發的封號潮已然讓國家高度重視跨境電商市場的良性發展，開始出手幫助中國賣家化解此次的危機。

8月5日，深圳市商務局發布相關通知，支持中國（深圳）跨境電子商務綜合試驗區內具備一定實力的跨境電子商務企業建立獨立站，強化市場開拓能力，通過建設海外倉為企業開拓市場提供綜合配套服務，并為其進行扶持申報，單項目給予200萬元資助，最多單項目申報獎勵可高達300萬元！

此舉無疑是國家對于獨立站業態發展的重大肯定，也是國家結合目前跨境電商市場發展現狀給與賣家的一個建議，并且為賣家降低建站的困難。

在亞馬遜多輪封號的沖刷之下，亞馬遜與獨立站的利弊盡顯，不少賣家們也已經意識到獨立站布局的重要性。在之后的跨境電商市場，獨立站勢必將更加火熱。