上周，空派、快遞漲價(jià)明顯。有貨代感嘆，空運(yùn)價(jià)格一周調(diào)了三次，目前美向普貨價(jià)格在60/61/62，部分報(bào)價(jià)逼近70元且仍要排倉。不僅空派，近兩天海運(yùn)也已經(jīng)全面漲價(jià)，貨代表示：“美森（價(jià)格）這周漲了兩次。”

海運(yùn)費(fèi)大漲，貨代：這周漲了兩次

這幾天，海運(yùn)渠道漲價(jià)的消息成了關(guān)注焦點(diǎn)。貨代們紛紛表示，現(xiàn)在海運(yùn)市場亂成一鍋粥，海運(yùn)費(fèi)都不正常。

“現(xiàn)在價(jià)格貴的一批。寧波到喬治亞州的薩凡納港口，40HQ，成本價(jià)10500+，寧波到ont8破千了，比去年七八月份旺季的時(shí)候翻了一倍的運(yùn)費(fèi)價(jià)格。年初海派是9/10/11，ont8差不多680，而現(xiàn)在美西海派價(jià)格最高達(dá)16.5，美中為17.5，美東則是18.5。”一家物流公司寧波分公司員工表示。

近兩天，多位貨代表示“海運(yùn)全面漲價(jià)”。

美國海運(yùn)方面，美西洛杉磯長灘港口堵塞有所緩解，但車架依然非常緊缺。美中芝加哥地區(qū)受美西塞港影響，鐵路網(wǎng)絡(luò)擁堵，部分碼頭排隊(duì)貨車要等2周左右甚至更長時(shí)間，到港時(shí)間嚴(yán)重延誤。

港口罷工也影響貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。蒙特利爾碼頭工人計(jì)劃在本周一開始無限期大罷工，這可能導(dǎo)致物流無期限的延誤。受此影響，有公司已暫停當(dāng)?shù)厝∝洠胸洿ㄖ?/span>USP情況，Day&Ross暫時(shí)停止發(fā)往魁省貨物的取貨服務(wù)：

受疫情影響，Day&Ross將于自2021年4月23日（加拿大東部時(shí)間上午6點(diǎn)）起，暫時(shí)停止所有發(fā)往魁北克省的貨物的取貨服務(wù)。 

因省級限制的增加以及貨運(yùn)量驟增，其他所有省份的送貨時(shí)間可能比平時(shí)更長。請有需要的客戶提前安排好貨物運(yùn)輸需求，謝謝。

船只延誤和甩柜嚴(yán)重。現(xiàn)在大概正常只有30%的船準(zhǔn)班，也只求不甩柜。一位貨代表示，現(xiàn)在船延誤已經(jīng)是常態(tài)，由于延誤是大面積事件，船公司已經(jīng)不再給延遲通知。

由于周轉(zhuǎn)問題，柜子價(jià)格一日千里。

一位貨代表示，上周一個(gè)亞特蘭大HQ的鉆石倉（保倉保柜）售價(jià)13000usd，而美森15000USD都不一定能拿到。

與海運(yùn)擁堵和末端漲價(jià)形成鮮明對比的，是相關(guān)方收益激增。今天，一則消息引起熱議：

“近日東方海外國際發(fā)布2021年一季度經(jīng)營業(yè)績，期內(nèi)該公司的總貨運(yùn)量較去年同期上升23.8%，總收益增加96.0%，報(bào)30.18億美元。運(yùn)力增加15.0%，整體運(yùn)載率較2020年同期增加6.2%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的整體平均收益較去年第1季增加58.3%。”

7個(gè)倉庫上架龜速，加州亞馬遜運(yùn)營中心發(fā)生火災(zāi)

海運(yùn)價(jià)格持續(xù)上漲的同時(shí)，亞馬遜倉庫問題不斷，賣家貨物上架緩慢。

一位賣家稱，最近物流情況讓人無奈，一小批空派發(fā)出去，到貨時(shí)間正常，簽收時(shí)間正常，但是簽收快一個(gè)月了，貨物還沒有上架，上架變成了遙遙無期。

另有賣家稱，有兩票貨物，一票FTW3的，一票IND4的，都是簽收大約半個(gè)月還沒上架，正常7天時(shí)間上架，現(xiàn)在拖了很久了。

根據(jù)多外賣家發(fā)貨的實(shí)際情況看，目前分布在歐洲和美國的IND9、IND4、FTW1、FTW3、WRO5、DUS4、SMF3等7個(gè)倉庫上架很慢。上架時(shí)間都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一周，時(shí)間長的甚至超過一個(gè)月。

上架緩慢的其中一個(gè)原因是爆倉。根據(jù)最新反饋，亞馬遜SMF3倉庫嚴(yán)重爆倉。貨物送進(jìn)去一周還沒有上架，而且直送預(yù)約有點(diǎn)麻煩。

貨代發(fā)通知稱，最近由于持續(xù)的人手不夠和嚴(yán)重爆倉，SMF3倉庫拒收幾率上升，而且正在大批刪除已經(jīng)預(yù)約的直送貨物。

有的亞馬遜倉庫爆倉了，有的倉庫又出了其他幺蛾子。

上周五上午，位于加州弗雷斯諾市西南部的亞馬遜配送中心發(fā)生了火災(zāi)，大樓內(nèi)的所有員工都進(jìn)行了緊急疏散。這讓本來就嚴(yán)峻的物流形式雪上加霜！

根據(jù)外媒的報(bào)道，火災(zāi)發(fā)生在凌晨1點(diǎn)45分左右。近12個(gè)消防單位對火災(zāi)附近的設(shè)施作出了反應(yīng)。

消防員表示，他們在配送中心的三樓發(fā)現(xiàn)了火焰，并啟動使用了自動噴水滅火系統(tǒng)，撲滅了火，防止了火勢進(jìn)一步蔓延。

隨后，消防隊(duì)員整個(gè)上午花了幾個(gè)小時(shí)清除積水，可見火災(zāi)不小呀！

火災(zāi)現(xiàn)場的目擊者稱，他們認(rèn)為火災(zāi)發(fā)生在一個(gè)攜帶吊艙的機(jī)器人身上。

爆倉的情況下，又有運(yùn)營中心發(fā)生火災(zāi)，對部分賣家貨物或造成一定影響。

印度疫情爆發(fā)，12國限制印度航班入境，港口停擺

此外，目前印度疫情水深火熱。

印度衛(wèi)生部25日公布的數(shù)據(jù)顯示，該國較前一日新增新冠確診病例349691例，已連續(xù)4天單日新增病例超過30萬例，累計(jì)確診16960172例；新增死亡2767例，累計(jì)死亡192311例。

印度方面4月25日預(yù)測，該國這一波新冠疫情可能于5月中旬達(dá)到峰值。

連日來印度的疫情已經(jīng)完全失控，目前當(dāng)?shù)氐那闆r是：當(dāng)街焚尸、富豪瘋狂出逃…宛如“人間煉獄”。一位中國姑娘實(shí)拍印度防疫中顯示，除了實(shí)施宵禁外，人們幾乎沒有防疫措施，照常營業(yè)、遛狗，民眾不戴口罩聚集，甚至連小孩也無視疫情的嚴(yán)重。太可怕了！

隨著疫情惡化，印度多地醫(yī)療資源面臨崩潰，醫(yī)用氧氣告罄。

（圖片來源中新聞）

由于印度新冠疫情持續(xù)惡化，截至24日，全球已有12個(gè)國家和地區(qū)限制來自印度的航班，包括伊朗、科威特、英國、新加坡、加拿大、阿曼和阿拉伯聯(lián)合酋長國等。

目前，印度多個(gè)港口停擺，超5萬個(gè)集裝箱滯留。印度棉花加工及出口、棉紗布生產(chǎn)和銷售、服裝、外貿(mào)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿綇?qiáng)烈沖擊。不僅紡服企業(yè)開機(jī)率大幅下滑、關(guān)門增多，而且失業(yè)率不斷升高。

在印度流行的“雙突變”病毒，也是引起了高度的關(guān)注。張文宏稱印度流行病毒株出現(xiàn)了雙突變，但不是此次疫情完全失控的原因。

今天三月份印度的社會管控出現(xiàn)了放松，多次舉辦各種傳統(tǒng)文化節(jié)，徹底放棄社交距離的措施。且疫情剛暴發(fā)時(shí)，政府對疫情處理也不夠積極，才會出現(xiàn)4月內(nèi)疫情進(jìn)一步發(fā)展。即使是現(xiàn)在馬上加快疫苗接種，也已經(jīng)來不及了，更大的暴發(fā)還在后面。后續(xù)只有采取極其嚴(yán)格的公共衛(wèi)生措施，政府采取堅(jiān)決的正確應(yīng)對，百姓有很好的配合，才能度過目前的危機(jī)。