據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，自三季度以來，受海外疫情影響，伴隨著我國外貿(mào)出口加速恢復(fù)，家具產(chǎn)業(yè)鏈迎來了前所未有的行情，訂單暴增、原材料供不應(yīng)求，其火爆程度超出預(yù)期。

家具出口訂單激增三倍，已排到明年3月份

據(jù)某家具企業(yè)經(jīng)理介紹，自己的家具廠加工地在廣東惠州，年產(chǎn)值超過5億元人民幣，往年三分之一的業(yè)務(wù)都是來自海外訂單。今年年初出口訂單持續(xù)下滑，但是8月份以后，家具廠的海外訂單出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。海外訂單量至少在以前的三倍以上，于是不得不重新進(jìn)行規(guī)劃，但還是擔(dān)心后面無法按期交貨。

部分企業(yè)已經(jīng)在忙著開辟新的生產(chǎn)線，招兵買馬。更有企業(yè)表明公司的產(chǎn)能已經(jīng)跟不上訂單的增長速度，出口訂單已經(jīng)排到了明年3月份。

據(jù)悉，出口的熱門產(chǎn)品主要為沙發(fā)、床、辦公桌椅、餐桌椅、兒童床等。其中在9月份的采購節(jié)期間，家具行業(yè)交易額同比增長224%，支付訂單數(shù)同比增長212%。

據(jù)阿里巴巴國際站的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，三季度以來，家具行業(yè)交易額同比增長191%，支付訂單數(shù)同比增長112%。更能看出家具行業(yè)之火爆。

家具行持續(xù)回暖，股價(jià)大漲

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，家具（申萬）指數(shù)今年下半年以來，上漲29%，跑贏上證指數(shù)18個(gè)百分點(diǎn)左右，個(gè)股份加大，其中漲幅較大的有：顧家家居上漲77.07%，歐派家具上漲61.21%，恒林股份上漲57%。我們可以看出海外需求強(qiáng)勁，家具板塊的上漲趨勢也是不容小覷。

像我們比較熟悉的家具公司，永藝股份2020年前三季度凈利潤2.07億元，同比增長44.61%，其中第三季度利潤1.02億元，同比增加95.67%；恒林股份2020年前三季度凈利潤3.02億元，同比增加38.43%，其中第三季度凈利潤1.46億元，同比增加57.51%。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度“櫥柜派”的業(yè)績表現(xiàn)全面優(yōu)于“衣柜派”。有5家以櫥柜起家的企業(yè)增速較為明顯，分別為：志邦、金牌、我樂家居、歐派、皮阿諾。

國際貿(mào)易加速，跨境電商運(yùn)費(fèi)暴漲

     伴隨著海外訂單的爆發(fā)式增長，出口的企業(yè)可謂是喜憂參半。受疫情影響，空運(yùn)資源更是緊俏，很多企業(yè)選擇通過海運(yùn)把貨品運(yùn)輸?shù)絿?，但是很多船?wù)公司沒有船可以出海，只能擠壓庫存導(dǎo)致資金壓力急劇上升，也促使跨境運(yùn)費(fèi)暴漲。

     跨境物流成本猛增，導(dǎo)致出海費(fèi)用水漲船高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國航線的集裝箱海運(yùn)價(jià)格持續(xù)暴漲，自今年6月份起，美西、美東航線的艙位已經(jīng)開始緊張，當(dāng)月的漲幅分別為28.4%和20.9%，相比較于今年年初翻了一番。

     其中上海至美國西岸基本港的集裝箱運(yùn)費(fèi)已經(jīng)達(dá)到8年來的最高水平，一個(gè)集裝箱到美國西海岸航線的運(yùn)費(fèi)則已沖破5000美元。 

     面對跨境物流成本的增加，不少跨境物流平臺也是見招拆招，推出 “拼柜”集裝箱服務(wù)，多個(gè)商家的訂單可以拼單發(fā)往國外。等海運(yùn)到達(dá)歐洲港口后，再根據(jù)客戶的不同需求，將貨物分拆至不同的點(diǎn)，利用第三方物流公司提供上門運(yùn)輸服務(wù)。