本文來自:億恩網(wǎng)原創(chuàng)
作者:楊旭峰
引言 有了跨境電商,發(fā)展海外市場變得容易很多。相較之下,有些產(chǎn)品類目的電商之路卻比其他類目難走,但若能走下去,其增長和利潤也是難以匹及的。
汽配大賣年銷2500萬美金
國內(nèi)某汽配賣家,剛開始以傳統(tǒng)出口貿(mào)易為主,2015年開始做跨境電商,并在美國設(shè)立了分公司,建立了美國本土化品牌。2016年,該賣家的銷售額就達到了1000萬美元,2017年達2500萬美元,增長率高達150%。
當然,并不是所有汽配賣家的增長速度都是這么快,但是整個汽配電商行業(yè)的增長速度是有目共睹的。
英美汽配在線銷售年增長超10%
英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)的數(shù)據(jù)顯示,整個英國汽車后市場的復合年增長率為3%,而汽配在線銷售則以每年10.5%的速度增長,到2020年,英國汽車零配件的在線銷售額將達16.5億英鎊。
下圖是美國汽配行業(yè)的增長指數(shù)↓
據(jù)美國市場研究機構(gòu)eMarketer的預測,2019年,美國汽配品類的電商零售額將達563億美元,到2023年將超過926億美元。
汽車數(shù)字營銷機構(gòu)Hedges & Co.的分析則顯示,2019年,美國受數(shù)字化影響的汽車零配件銷售將超過1480億美元,到2022年將增至1624億美元。這些受數(shù)字化影響的銷售包括網(wǎng)上購買的商品,以及在商店購買前在網(wǎng)上研究或發(fā)現(xiàn)的商品。
分析還顯示,汽車后市場的消費者往往癡迷于研究,其中大約90%的消費者在購買汽車零配件前會在網(wǎng)上進行調(diào)查,即使他們最終在實體店購物。由此可見,汽配賣家需要多渠道推廣銷售。
最受消費者歡迎的研究之地依次是在線搜索引擎(74%的消費者)、汽車零部件零售商網(wǎng)站(73%)、制造商網(wǎng)站(57%)和汽車論壇(47%)。
汽配電商的關(guān)鍵
“錢景”確實很光明,但汽配的電商之路要比其他類目難走↓↓
1,與服飾、美妝等高消耗品類不同,汽配產(chǎn)品銷售周期較長、需求頻率較低,為了提高盈利,賣家就要提供更齊全的配件品類。
在這一點上,賣家除了采購多種產(chǎn)品自己銷售之外,還可以聯(lián)系大型汽配分銷商做代發(fā)貨。這樣做不僅能豐富自家店鋪的產(chǎn)品線,使店鋪形象更專業(yè),還能吸引更多忠實用戶。
2,另一方面,汽配產(chǎn)品涉及車型適配性以及復雜的產(chǎn)品參數(shù),而一般中小賣家是無法自己生產(chǎn)汽車零部件的,如何獲取準確的產(chǎn)品圖片及參數(shù)、快速編輯并上傳產(chǎn)品listing就成了一個難題。
可見,做汽配電商,產(chǎn)品數(shù)據(jù)很關(guān)鍵。在2月28日億恩網(wǎng)主辦的“汽配行業(yè)電商私享會”上,演講嘉賓也有提到,汽配銷售最大的挑戰(zhàn)就是數(shù)據(jù)多、質(zhì)量要求高、來源雜。因此,如何獲取并整合數(shù)據(jù)是賣家做汽配電商必須要解決的問題。
小編了解到,暢路銷(ChannelAdvisor)不僅能對接合作伙伴(上圖)的汽配數(shù)據(jù),將數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理,方便用戶調(diào)用,還能對接100+電商平臺和200+營銷渠道,跨多渠道實現(xiàn)listing自動化和優(yōu)化。欲了解更多,請點擊這里。
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