2024年剛開年，跨境電商就傳來新消息。記者從速賣通了解到，經過半年的試運行，速賣通“半托管”服務于1月全面上線，所有商家都可申請加入，并且享受物流補貼和專屬流量。

1月5日，不少商家注意到，速賣通在商家后臺上線了“商品預約加入半托管”的新功能。商家可以選擇自己想要加入半托管的商品，填寫相關信息。有資深賣家分析認為，這個新功能正是平臺在為后續全面升級做準備。

（速賣通半托管商品預約頁面）

公開資料顯示，速賣通半托管服務是對商家自運營模式（即第三方店鋪）的升級，是以一種更加靈活的“托管”方式來服務自運營商家。商家自運營店鋪的商品，可無縫加入，無需再重開店鋪。

據速賣通小二介紹，半托管的核心就是“平臺提供倉配/物流（跨境倉發/JIT）管理服務”。商家加入半托管后，可延續原來的運營方式，包括定價權、上架銷售等；而平臺則會提供倉配物流、專屬營銷活動、售后服務等一系列解決方案，讓商家可以減輕經營負擔，同時擁有更快的物流時效、更優的服務質量，提升經營效果。

根據最新的招商資料，半托管商品將享受一系列物流補貼、流量傾斜。首先，半托管商品和全托管商品一樣，全鏈路透標Choice心智，獲得推薦流量。其次，半托管商品的倉發商品操作費將全免。近期加入的商家，還能享受2月底前倉租費全免的優惠。物流補貼方面，以美國為例，升級標準線路后，大部分訂單費用將至少減少1美元。

（升級速賣通半托管的相關權益）

2023年3月，速賣通在消費者端推出基于全托管的Choice，通過提升購物體驗給商家帶來了顯著流量提升和訂單轉化，速賣通平臺訂單同比增長了50%。

也正是全托管被驗證成功后，不少商家對靈活性更高的半托管都頗為期待。商家可以擁有更多自主定價權，一定程度上避免了低價競爭的殘酷內卷，對高客單/品牌型/差異化品類的商家都更為友好。

此前試運行中，半托管僅以定向招商的方式進行。2024年1月起，速賣通半托管全面開放，所有商家均可加入。

據媒體報道，半托管試運行期間，“吃螃蟹”的商家們已經實現了爆單。商家交流群中，有商家曬出加入半托管后的戰績：“第一天就出單”、“原先不出單的鏈接也開始出單了”。還有商家透露，商品上架后短時間內收到數百條出單信息，手機都刷屏了。

2023年，跨境電商平臺紛紛擁抱全托管，全托管模式以極致性價比和高效的供應鏈組織，成為不可逆的行業大潮。

其中，工廠型商家具備價格優勢，可以迅速適應全托管，當上“甩手掌柜”；而自運營商家和品牌商，往往希望更多發揮自己的經營優勢。“半托管”應運而生，成為第三方商家升級的重點方向。

有媒體分析稱，速賣通推出“半托管”，就是為了籠絡這類自運營商家和品牌商，更大程度地激活供給側。半托管保留了商家自運營的“自由”，但又看齊全托管的服務標準和權益，速賣通希望為不同類型的商家提供不同的解決方案，最終在平臺多樣性的生態當中實現優勝劣汰。

“洗牌期到了，這是平臺全面擁抱托管的信號。”一位跨境電商的資深商家認為：“托管服務一定是2024年跨境電商的主流玩法，不管是半托管還是全托管，加入是早晚的事。”