亞馬遜此前要求賣家盡快做好準備切換至新的“Send to Amazon”發貨流程，新流程要求賣家將庫存提前發至亞馬遜的履行中心。

不過，由于賣家指出了關于新流程的一些問題，亞馬遜宣布將給賣家留出更多時間來調整適應。

近日，亞馬遜表示，它已經征求了賣家的反饋意見，并會逐步將這些建議納入新的發貨流程，并推遲了舊系統的最后使用期限：

賣家現在有更多的時間轉換到新Send to Amazon發貨流程。舊的發貨流程將保留到2022年10月16日。賣家在2022年11月29日之前都可以編輯舊發貨流創建的發貨單。還請注意，舊發貨流程中的發貨紀錄不會被刪除。

據悉，在亞馬遜6月份宣布未來將采用新發貨流程后，賣家紛紛表示抗拒，并提出了一系列問題。他們表示，這會使FBA發貨流程變得更加復雜，成本也會更高。

從賣家的評論來看，亞馬遜似乎會要求賣家提供更多關于發貨的詳細信息，而這些信息對他們來說是很難提供的。

以下是來自賣家的一些反饋：

“在目前的供應鏈限制下，我們經常無法從供應商那里一次獲得全部應發貨物，而使用新系統會讓整個流程更復雜。

“打包前不知道目的地是個大問題。”

“如果你的貨會被分到多個配送中心，而你已經打包好了，會發生什么？這就是我繼續使用舊系統的原因。”

“我們賣家想知道的第一個問題是，如果這兩個系統都能使用，為什么不允許同時存在兩個系統？強迫賣家使用一個系統只會造成負面影響。”

雖然許多評論的賣家似乎都是銷量較大的賣家，但當一家銷量較低的二手書賣家就分批發貨(亞馬遜要求賣家將庫存分多次發貨到不同的配送中心)的話題發表意見時，一個有趣的討論出現了。

他認為，要求小賣家分批發貨沒有大賣家那么有意義，并表示：“對于一本書來說，它的去向無關緊要。此外，還會遇到一些荒謬的事情，比如一本20美元的書(凈收入約為12-14美元)如果被拆分成一批批運往全國各地的倉庫，成本將增加10美元甚至更多。

隨著十月份臨近，賣家已經感受到了來自假日銷售季的備貨壓力，紛紛表示不希望再有其它干擾注意力的事情出現了。