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不止運費,美國庫存成本也要漲?

本文來自:億恩網原創

作者:武帥

2021-11-30 10:33

引言 在消費者和賣家為假日購物季的商品短缺而擔憂時,美國的倉庫也陷入了短缺之中。

在消費者和賣家為假日購物季的商品短缺而擔憂時,美國的倉庫也陷入了短缺之中。

 

隨著一系列網購節日的到來,美國各地物流配送中心空置率創下歷史新低,倉庫出現了短缺。根據商業房地產服務公司JLL的數據,現有工業空間中有接近96%正在使用中。在南加州等靠近港口的地區,倉庫的空置率只有1%甚至更低。JLL估計,到2025年,美國可能需要額外10億平方英尺接近一億平方米)的新工業空間來滿足需求。

 

倉庫的租金處于歷史最高水平,在美國一些熱門市場,租金飆升超過30%。同時,倉庫預租率飆升,不少倉庫在建筑完工之前就已經被出租。

 

根據房地產投資和服務公司世邦魏理仕的數據,2020年期間,北美有近1.9億平方英尺的倉儲空間在建設中,其中,超過43%的建筑是預租的。“在某些情況下,租賃量幾乎是每年建設量的三倍,”JLL美洲高管表示

 

物流設施提供商Prologis全球戰略和分析總經理ChrisCaton“整個行業在明年都會銷售一空。”

 

這一需求是由電子商務的快速發展而造成的相比于傳統零售業,電商運營需要更大的倉儲空間,電子商務和物流占據的空間是實體零售的三倍。世邦魏理仕估計,在線銷售額每增加10億美元,就意味著需要額外增加100萬平方英尺的倉庫空間。

 

同時電商消費者希望更快的配送速度,也讓電商運營者投資建設更多的倉庫。為了減輕未來供應鏈沖擊的影響,如疫情造成的供應鏈終端零售商還在美國爭取更多的倉儲空間保證庫存

 

與快速增長的需求相對應的是,由于供應鏈的影響,建設倉庫所需的建筑材料的延遲發貨阻礙了倉庫的建設,倉庫的建設速度無法跟上電商的快速發展。根據新的預測,已經處于緊張狀態的倉庫容量將面臨進一步的壓力,并且在2023年之前不太可能減弱。

 

UPS首席執行官預測企業將在庫存上花費更多資金。



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