本文來自:億恩網原創
作者:武帥
引言 在消費者和賣家為假日購物季的商品短缺而擔憂時,美國的倉庫也陷入了短缺之中。
在消費者和賣家為假日購物季的商品短缺而擔憂時,美國的倉庫也陷入了短缺之中。
隨著一系列網購節日的到來,美國各地物流配送中心空置率創下歷史新低,倉庫業出現了短缺。根據商業房地產服務公司JLL的數據,現有工業空間中有接近96%正在使用中。在南加州等靠近港口的地區,倉庫的空置率只有1%甚至更低。JLL估計,到2025年,美國可能需要額外10億平方英尺(接近一億平方米)的新工業空間來滿足需求。
倉庫的租金也處于歷史最高水平,在美國的一些熱門市場,租金飆升超過30%。同時,倉庫預租率飆升,不少倉庫在建筑完工之前就已經被出租。
根據房地產投資和服務公司世邦魏理仕的數據,在2020年期間,北美有近1.9億平方英尺的倉儲空間在建設中,其中,超過43%的建筑是預租的。“在某些情況下,租賃量幾乎是每年建設量的三倍,”JLL美洲高管表示。
物流設施提供商Prologis全球戰略和分析總經理ChrisCaton稱:“整個行業在明年都會銷售一空。”
這一需求是由于電子商務的快速發展而造成的,相比于傳統零售業,電商運營需要更大的倉儲空間,電子商務和物流占據的空間是實體零售的三倍。世邦魏理仕估計,在線銷售額每增加10億美元,就意味著需要額外增加100萬平方英尺的倉庫空間。
同時電商消費者希望更快的配送速度,也讓電商運營者投資建設更多的倉庫。為了減輕未來供應鏈沖擊的影響,如疫情造成的供應鏈終端,零售商還在美國爭取更多的倉儲空間保證庫存。
與快速增長的需求相對應的是,由于供應鏈的影響,建設倉庫所需的建筑材料的延遲發貨阻礙了倉庫的建設,倉庫的建設速度無法跟上電商的快速發展。根據新的預測,已經處于緊張狀態的倉庫容量將面臨進一步的壓力,并且在2023年之前不太可能減弱。
UPS首席執行官預測企業將在庫存上花費更多資金。
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