近日，英國許多零售商面臨著退貨難題。在新的脫歐環(huán)境下，退貨產生了高昂的費用，因此英國零售商稱，可能會放棄歐盟消費者退貨的商品，甚至部分零售商稱燒掉也不想要。

退貨率飆升，大量商品需運回英國

自1月1日以來，在簽收從英國訂購的商品時，許多歐洲消費者都意外的收到了海關發(fā)票，這些新的海關費用是英國脫歐產生的結果。

英國時裝與紡織品協會（UKFT）的老板亞當·曼塞爾（Adam Mansell）表示：“這些費用是跨境交易的一部分。如果德國的消費者從英國購買商品，他就將商品帶入了歐盟，那么快遞公司就必須給予消費者收貨所需的清關發(fā)票。”

由于英國和歐盟的新關稅導致了跨境購買的附加費增多，許多歐盟消費者開始大量拒絕接收貨物，這一定程度導致了退貨率的飆升。

根據Statista的數據，目前歐盟消費者的在線退貨率達到了30％，這意味著大量商品正在運回英國。

退貨費用奇高，賣家直呼燒掉算了

據悉，退貨后的商品將重新進入歐洲大陸的倉庫中，并且接受新的海關文書工作。曼塞爾先生說：“這包含著出口清關費、進口進場費、進口增值稅費以及根據貨物而定的原產地規(guī)則。繁重的關稅費用對于很多大型企業(yè)來說都難以應對，更不用說小型企業(yè)了。”

有關資料顯示，英國四大時裝零售商正在比利時、愛爾蘭和德國囤積退貨。一個品牌要想拿回退貨就要支付近2萬英鎊的費用。

面對新關稅下的退貨問題，一些英國零售商選擇僅退款不退貨，因為這將不會產生高昂的運費；一些零售商甚至想極端的就地銷毀掉這些退貨產品。對此，曼塞爾表示，零售商們需要做的是降低商品的成本，而不是拋棄或極端的燒掉貨物。

另外一部分英國零售商，已經開始暫停向歐盟出口。英國時尚品牌VILDNIS的負責人Ulla Vitting Richards表示，由于新的海關程序，她已停止向其增長最快的市場——歐盟出口。對此，國際貿易部給予零售商建議，解決問題最好的辦法是在歐洲建立一個子公司分銷中心。

目前，在英國和歐洲從事跨境貿易的零售商仍在適應新的規(guī)則。