美國路向物流價(jià)格即將上漲，Wish擬推A+新路向幫助商戶應(yīng)對運(yùn)費(fèi)上漲。

2019年9月25日于日內(nèi)瓦舉行的萬國郵聯(lián)第三次特別大會上，192個(gè)會員國同意改革郵資費(fèi)率制度，上漲國際大件信件和小包境內(nèi)投遞的費(fèi)率。根據(jù)改革方案，美國將實(shí)施自定義終端費(fèi)，對進(jìn)入美國的國際小包漲價(jià)。

這將直接影響到各個(gè)商戶的銷售成本以及銷售利潤，特別是一些通過低價(jià)來拉大銷量和市場占有率的中小賣家。面對這種無法改變的漲幅，中小商家心中只有一個(gè)大寫的“慌”，就在各個(gè)商家不知所措之時(shí)，Wish的政策出臺了。

為應(yīng)對運(yùn)費(fèi)上漲，Wish將于7月初上線A+物流計(jì)劃美國路向，該計(jì)劃適用于從中國大陸發(fā)貨并配送至美國的訂單，通過接管物流來幫助各位商戶平穩(wěn)物流價(jià)格，降低物流價(jià)格上漲給商戶們帶來的成本壓力。

美國市場作為Wish的第一大國家市場，也是很多Wish商戶重要的產(chǎn)品市場、利潤市場，穩(wěn)定美國市場的發(fā)展是Wish和商戶們的共同目標(biāo)。為此，Wish承諾“將全面考慮商戶們面臨的挑戰(zhàn)與問題，為各位商戶提供盡可能優(yōu)惠的A+物流價(jià)格、盡可能多的政策支持。”

這一舉措可謂圈粉無數(shù)，讓中小商家們看到了希望，然而政策終歸只是政策，重要的還是之后的落實(shí)以及行動(dòng)，我們更希望Wish能夠有始有終，將這一政策落實(shí)完全，給各大商家?guī)韺?shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，來應(yīng)對物流價(jià)格上漲的問題。

其實(shí)談到A+物流計(jì)劃，它的出現(xiàn)可追溯到 2019年， 2019年3月的意大利路向，4月的法國路向到8月的智利路向，一個(gè)又一個(gè)路向的開通都體現(xiàn)了Wish的逐步完善，這說明Wish旨在提升物流條件不夠理想的國家路向的物流時(shí)效，并兼顧賣家的物流成本和買家的購物體驗(yàn)，來給賣家和買家?guī)韮?yōu)質(zhì)的高性價(jià)比的服務(wù)。

所以，今年7月份美國路向的推出并不是沒有征兆，而是應(yīng)對物價(jià)上漲的結(jié)果。政策出臺后，許多商家仍舊存疑，如何優(yōu)惠呢？對此，Wish表示“具體上線時(shí)間、物流價(jià)格，及Wish給予的優(yōu)惠政策等具體內(nèi)容將會盡快公布，希望各位商戶及時(shí)關(guān)注相關(guān)公告以及官方微信。”

總之，伴隨政策出臺，Wish的行動(dòng)和舉措必定會接連跟進(jìn)，這期間，商戶也不必太過于揪心著急，緊跟Wish步伐，結(jié)合即將推出的計(jì)劃，以不變應(yīng)萬變，才能在平臺的支持下實(shí)現(xiàn)自身的進(jìn)一步發(fā)展。